marş almama (çözüldü)
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: Aracınız Hakkındaki Tüm Sorular
Forum Tanımlaması: Jant, Yay, Lastik Egzoz, Filtre, Ses Sistemi vb. araçlarınızla alakalı tüm sorunları paylaşabileceğiniz genel alandır
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=20318
Tarih: 07 Ağustos 2025 Saat 05:06
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: marş almama (çözüldü)
Mesajı Yazan: xpyhre
Konu: marş almama (çözüldü)
Mesaj Tarihi: 01 Aralık 2011 Saat 18:22
|
selam. aracımın kontağinda sorun var ve ara sıra marş almıyordu iki üç defa turladiktan sonra marş motoru takılı kalmiş ve komple yanmişti. şimdi yeni marş motoru alım ve yerine montajladım arac calişti. ama kontakta sorun oldugu için ara sıra marş almıyordu şimdi yeni marş motoru takılmasına rağmen 3-5 tur attıktan sonra hiç calişmamaya basladı arac marş almıyor bunun sebebını elektrikciye sordugumda aracın kontaği arızali ise durmadan devamlı marş motorunu yakar dedi.. ama marş motoru 1 hafta oldu takalı hiç bir tık sesi bile vermiyor suan, akü kutup baslari ile uğraştim marş aldı.. şimdi marş almiyor akü kutup baslarindaki kalın kablonun telleri bir bir sökülmeye baslamiş ve kutup baslarindaki kablo incelmiş acaba ondanmı marş almıyor arkadaslar* yardımlariniz için teşekkür ederım sımdıden.
------------- Peugeot 206 gti 2.0 (s16) |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: serommm
Mesaj Tarihi: 01 Aralık 2011 Saat 18:33
|
Aküden olabilirmi ? İyi bir elektrikçiye git hocam bence sen.
|
Mesajı Yazan: xpyhre
Mesaj Tarihi: 01 Aralık 2011 Saat 18:37
|
hocam aküyü alalı 1 ay oldu akü yeni ama kutup başlarındaki teller bir bir sökülmüş kablo incelmiş ondan kaynaklaniyor sanıyorum, ama anlayamadım sorununun ne oldugunu kontakta arızali ondanmı kaynaklanıyor acaba bilemedim. ------------- Peugeot 206 gti 2.0 (s16) |
serommm Yazdı:Mesajı Yazan: serommm
Mesaj Tarihi: 01 Aralık 2011 Saat 18:39
|
Marş motorunu takan usta kontağı neden kontrol etmemiş ki ? Madem öyle olduğunu söylemişte. Hocam sen direk kontağa götür bence.Bi kez daha eline alma marş motorunu.
|
Mesajı Yazan: xpyhre
Mesaj Tarihi: 01 Aralık 2011 Saat 18:52
|
aracı götürmemiştim marş motorunu kendim söktüm elektrikcide yaptirdim kendim tekrar monte etmiştim. bana kontakta sorun warsa yine takılır yada yakarsın marş motorunu demişti. korktugum basıma geldi galiba, ama akü kutup baslarındaki kablolar soyulmus ondanda süphelenmekteyim. cunkü akü kutup baslarıyla uğrasinca ara sira marş alıyor ,,,,,, sonrasinda aracla yolda seyir halinde giderken sağa veya sola dönünce anahtar kontaktan düşüyor..
------------- Peugeot 206 gti 2.0 (s16) |
Mesajı Yazan: sedatgürsel
Mesaj Tarihi: 01 Aralık 2011 Saat 21:54
|
|
Mesajı Yazan: Üçyüzaltı
Mesaj Tarihi: 01 Aralık 2011 Saat 22:28
| Arkadaşlar konuyla alakasız olacak ama bu marsın elektirik düzenliyecek birşey varmı nası diyim araba çabuk alıyor elimi yetiştiremiyirom cızzz die ses gelio bazen ne kadar uğraşsam bazen cızılıo |
Mesajı Yazan: djchaos
Mesaj Tarihi: 01 Aralık 2011 Saat 22:41
|
Marş motoru, akümülatörden aldığı elektrik Bazı küçük motorları, örneğin; jeneratörleri çalıştırırken krank mili kasnağına bağlı bir ipin çekilmesiyle ya da motosikletlerde olduğu gibi ayağımızla pedala basarak ilk hareketi veririz ve marş motorunun görevini üstlenmiş oluruz. Standart bir aracın en fazla enerji tüketen parçası marş motorudur. Bu nedenle marşa bastığınızda aracın farlarında ve iç ışıklandırmasında bir kısılma olur. O yüzden marş motorunun önerilen maximum çalıştırılma süresi 10 saniyedir. Eğer 10 saniyeden fazla çalıştırılırsa akümülatördeki bütün elektriği boşaltır. Ayrıca marş motorunun pistonları faaliyete geçirmekten başka bir işlevi olmadığı için yapımında genellikle hafif malzemeler kullanılır. Bu da marş motorunun uzun süreli çalışmalara dayanaklı olmadığı anlamına gelir.
Akünün, marş motorunu çalıştırmada yetersiz kaldığı durumlarda başka bir aracın aküsüyle paralel olarak bağlanan takviye kabloları sayesinde motor çalıştırılabilir. Eğer bu mümkün değilse kontak açılarak, araç ikinci vitesteyken itilerek belli bir süre hızlandırılır ve debriyaj aniden bırakılarak motor çalıştırılır. Ancak bu her zaman son çare olmalıdır çünkü bu uygulama triger kayışına zarar verebilir. |
Mesajı Yazan: xpyhre
Mesaj Tarihi: 01 Aralık 2011 Saat 23:29
Marş motoru yeniden toplandi tüm parçalari yenileri ile değiştirildi. ------------- Peugeot 206 gti 2.0 (s16) |
Mesajı Yazan: xpyhre
Mesaj Tarihi: 02 Aralık 2011 Saat 02:44
|
mars motoru rolesi vardir motor bölümündeki sigortalarda siyah, ona bi göz atabilirsin görevini yapmiyor olabilir.. görevi mars motoruna giden akımı ayarliyor. ------------- Peugeot 206 gti 2.0 (s16) |
Mesajı Yazan: xpyhre
Mesaj Tarihi: 02 Aralık 2011 Saat 17:41
|
marş motorunu 2 hafta önce yeni almiştim ve yerine montajlamiştim 3 tur attim yine marş motoru çalişmiyor arac mars almiyor. Mars motoru yarın itibari ile tamire gidecek.. marşi kontrol ettiğimde marş dişlisi dönmüyordu selonoid cok ısınıyordu.. keyifli forumlar.
------------- Peugeot 206 gti 2.0 (s16) |