106 XR SAĞA ÇEKİŞ
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 106
Forum Tanımlaması: Peugeot 106, 1991'den 2004'e kadar Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen süper mini grubundaki efsane otomobildir
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=20200
Tarih: 04 Kasım 2025 Saat 09:53
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: 106 XR SAĞA ÇEKİŞ
Mesajı Yazan: halowman
Konu: 106 XR SAĞA ÇEKİŞ
Mesaj Tarihi: 25 Kasım 2011 Saat 19:36
ARKADAŞLAR ARABAM DÜŞÜK YADA YÜKSEK HIZ FARK ETMEKSİZİN SAĞA ÇEKİYO  DİREKSİYON KENDİLİĞİNDEN 10-15cm KADAR DÖNÜYO ROT BALANSDAN GEÇTİ  SORUNU ANLATTIM BAKTILAR  AMA DÜZELMEDİ  GENEDE ÇEKİYO  BAŞKA NEDEN OLABİLİR  DEDİĞİM GİBİ ROTBALANS SORUNU ÇÖZMEDİ???
|
Cevaplar:
Mesajı Yazan: by_imp
Mesaj Tarihi: 25 Kasım 2011 Saat 20:37
|
lastik ebatlariniz bir mi ? ------------- kerem gaziantep gazikent mah. 106 GTİ siyah 0 rh + |
Mesajı Yazan: halowman
Mesaj Tarihi: 25 Kasım 2011 Saat 20:50
öndekiler aynı ebatta,arka iki lastik öndekilerden daha ufak ama ikiside gene aynı ebatta...acaba disk de eğilme olabilirmi, bide ön sağ tekerin bilyası ses yaptığı için değiştirildi, zaten sonrasında rot balansdan geçti araç düzelme yok diskdense nasıl anlarımki
|
Mesajı Yazan: djchaos
Mesaj Tarihi: 25 Kasım 2011 Saat 20:58
dostum konu yanlış yerde burası üyelerin kendini tanıtma köşesi ve lütfen küçük harfler ile yazalım büyük harf bağırmak demektir saygılar verdiğim linke konuyu açarsan daha çok yardım alırsın http://forum.peugeotturkey.com/forum_topics.asp?FID=64&title=peugeotlariniz-hakkindaki-arizalar-ve-czmlerİ" rel="nofollow - http://forum.peugeotturkey.com/forum_topics.asp?FID=64&title=peugeotlariniz-hakkindaki-arizalar-ve-czmlerİ
|
halowman Yazdı:Mesajı Yazan: halowman
Mesaj Tarihi: 25 Kasım 2011 Saat 21:25
sory
|
Mesajı Yazan: by_imp
Mesaj Tarihi: 25 Kasım 2011 Saat 22:33
|
benim arac ta bazen sağa çekme yapıyordu lastik havasi biraz düşüktü diyerine göre bir ölç istersen kardes başka da bilgim yok ------------- kerem gaziantep gazikent mah. 106 GTİ siyah 0 rh + |
Mesajı Yazan: voodoo
Mesaj Tarihi: 25 Kasım 2011 Saat 22:44
|
rotlara rotbaslarina guzelce baktirmani tavsiye ederim
------------- 2001 206 2.0 GTI Antwerpen |
Mesajı Yazan: Üçyüzaltı
Mesaj Tarihi: 25 Kasım 2011 Saat 22:49
| aynen bi rotbalanscıya git değişmesi gereken parçaları onlar söylerler |
Mesajı Yazan: djchaos
Mesaj Tarihi: 25 Kasım 2011 Saat 23:56
|
rot, rot başları, lastiklerin uyumu ( birisi düşük dişli veya yüksek dişli yeni veya eski ) jantlarda yamukluk rot balans ayarı lastiklerin havasının uyumsuzluğu veya önerilen havanın altında olması fazlası ve eksiği zarardır senin dediğin durum genelde aracın ön takımlarından gelen bir sorundur
|
Mesajı Yazan: alpercakan36
Mesaj Tarihi: 26 Kasım 2011 Saat 01:13
|
kamber - kaster hasas ayarlarını kontrol etir eski nesil rotçular anlamaz en yakın michelin bayiisinde yaptırmanı öneriyorum yada bilgisayarlı yeni sistem rot tecrbübeli bi yer . rotta bağlandıgındaki değerlerin 0 derecede sıfırlandıgından emin ol. balansdada ok yazısını alana kadar tek tek lastikleri kontrol et işciler işden yırtmak için yapıyolar 3- 5 gramda bişi olmaz diye bırakıyolar bazen bende bu işi yapıyorum 2 yıldır 2 yılda 25 den fazla elaman değiştirdik bu ahlaksızlar yüzünden . seninki rottan kaynaklı - kaliteli bir rotçuya göstersen çözer makul bir şekilde. |
Mesajı Yazan: halowman
Mesaj Tarihi: 28 Kasım 2011 Saat 21:57
Aynı rotcuya bugünde gidip sorunun devam ettiğini söyledim ...Bana ön iki tekerin cantlardahil yerini değiştirt bisüre binip tekrar gel dedi bende öyle yaptırdım şuanda araç ters tarafa hafiften çekmeye başladı ...galiba rot balansda dediğiniz gibi tembeller var bence sorun cant yada lastik haksızmıyım
|
Mesajı Yazan: djchaos
Mesaj Tarihi: 28 Kasım 2011 Saat 23:40
| deneme yanılma eğer jantların yeri değiştiyse bu seferde ters istikamete çekiyorsa hava filtresindendir dersem inanma mantıksal olarak jant veya lastik. |
Mesajı Yazan: halowman
Mesaj Tarihi: 29 Kasım 2011 Saat 19:19
Bence de başka türlü olamaz tamam kaynağını bulduk ama rot balanscı nasıl anlayamadı aklım almıyo ...para harcıyosun bakım yaptırıyosun onuda adamgibi yapanyok eee...neye,kime güvenipde binicez bu arabalara bari boşuna para harcamıyımda koptuğu yerekadar gitsin ben antepdeyim arkadaşlar neyalan söyleyim burdaki çoğu tamirciden memnun değilim...
|
Mesajı Yazan: garajturk
Mesaj Tarihi: 29 Kasım 2011 Saat 22:59
|
rotcuda hata yok sizin sag lastık sol lastıye gore daha fazla aşınmasından kaynaklanıyor rot ayarında lastık aşınmasını göremezsin şunku rot makinasını jant ın dış yuzeyıne baglayarak yapılır roycunu suçu rot yaptıktan sonra test etmemesi.. ------------- pEuGEoT eLEkTrik teKNisYEni |
Mesajı Yazan: halowman
Mesaj Tarihi: 30 Kasım 2011 Saat 19:18
|
Sonuçta rotcu suçlu diyosun bencede
|