35 mm. yay taktırdım ama...
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: Aracınız Hakkındaki Tüm Sorular
Forum Tanımlaması: Jant, Yay, Lastik Egzoz, Filtre, Ses Sistemi vb. araçlarınızla alakalı tüm sorunları paylaşabileceğiniz genel alandır
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=20121
Tarih: 02 Ağustos 2025 Saat 06:51
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: 35 mm. yay taktırdım ama...
Mesajı Yazan: ike
Konu: 35 mm. yay taktırdım ama...
Mesaj Tarihi: 21 Kasım 2011 Saat 09:25
| Slm arkadaşlar.geçen gün aracıma coil-ex marka 3.5 santim yay takktırdım ilk defa yay takılmış bir araca biniyorum çukurlarda falan biraz zıplıyormuş gibi geldi bana arabanın içişnde oynuyoruz rresmen :))böyle olması normalmi yoksa yapacak birşey varmı?? aracım 1.4 motor 2006 model x-desing modeli lastik ölçüleri 195-50-15 |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 21 Kasım 2011 Saat 13:19
| sanırım 307 araç ne kadar düşürdü aracınızı yayları takınca önce ve sonra olarak foto yükleyebilirmisiniz? |
Mesajı Yazan: ike
Mesaj Tarihi: 21 Kasım 2011 Saat 18:45
| aracım 206 foto çekince yüklerim.aslında tam istediğim gibi oldu ama ben alışkın değilim herhalde yaylı arabaya :)) |
Mesajı Yazan: 206RCCLUB
Mesaj Tarihi: 21 Kasım 2011 Saat 19:29
| Orjinal amortisörlerine mi taktınız? |
Mesajı Yazan: ike
Mesaj Tarihi: 21 Kasım 2011 Saat 19:41
| Evt orjinal amortisörlerine taktım.çokta sağlıklı olöuyor galiba? |
Mesajı Yazan: 06cnk
Mesaj Tarihi: 21 Kasım 2011 Saat 20:30
|
taktiğiniz yaylar spor yaylar olduğu için aracınızı yere yaklaştırmasıyla birlikte, spor yaylar orjinal yaylara göre daha sert olduğu için,bu yaşadiğiniz çok normal yani olması geren bu aslında ------------- Her Yiğidin Gönlünde Bir ASLAN Yatar |
Mesajı Yazan: Üçyüzaltı
Mesaj Tarihi: 21 Kasım 2011 Saat 21:31
Sırf bundan dolayı aracın yüksekliğini orjinal tutuyorum , eski aracımda yaptım aynı olayı rahatlık bozuluyor. Ama görüntü süper oluyor  Hayırlı olsun . Çukurları ezberlemekte ayrı bir zevk oluyor bide 
|
Mesajı Yazan: ike
Mesaj Tarihi: 21 Kasım 2011 Saat 23:03
| yapacak birşey yok çukurları ezberliyeceğiz artık :D peki kule gergisi taksam bir faydası olurmu acaba ? |
Mesajı Yazan: 206RCCLUB
Mesaj Tarihi: 21 Kasım 2011 Saat 23:53
Aslında sağlıklı olmuyor. Özellikle performans kullanımda, virajlarda sıkıntı yaratır. En mantıklısı spor amortisör takmanız. Veya amortisörlerinizi sertleştirmeniz.
Spor amortisör taktığınızdada çukurları ezberleyeceksiniz. Hoplayıp zıplamayacak ama küt küt vuracak. Bu taktığınız yayın sertlik ayarıylada doğru orantılı tabi. Kule gergisine gelince... Faydası mutlaka var ama sağ yada sol taraftan alacağınız hasarlar, diğer tarafıda etkiliyor. Yani aracınız sol taraftan bir darbe aldığında, kule gergisinden dolayı aracınızın ön takımının sağ tarafındada hasar oluşturabiliyor. Karar sizin. Kazasız sürüşler dilerim.
|
ike Yazdı:Mesajı Yazan: ike
Mesaj Tarihi: 22 Kasım 2011 Saat 09:00
| Spor amortisör düşünüyorum ama fiyatları çok pahalı okadar para vermek zor geliyor bana :) uygun fiyatlı olanları yokmu acaba onların? |
Mesajı Yazan: ike
Mesaj Tarihi: 27 Kasım 2011 Saat 18:15
| Peki 2 çift orjinal amortisör alsam ve orjinal yaylarını geri taksam yaylardanda biraz kestirsem olurmu bir sıkıntı yaratırmı?kullananlar varmı böyle acaba? |
Mesajı Yazan: MagicPerformance
Mesaj Tarihi: 27 Kasım 2011 Saat 18:23
| yaylarınızı sakın kestirmeyin allah göstermesin bir gün giderken yay sizden önce virajı dönebilir. |
Mesajı Yazan: ose
Mesaj Tarihi: 27 Kasım 2011 Saat 20:33
| Sakın kesmeyin benımkiler kesik orjinaline dönecem . |
Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 27 Kasım 2011 Saat 21:31
Abim bende orjinal binmeyi seviyorum Ama bu yayları kestirmek neden tehlikeli biraz bahsedermisin.
|
Mesajı Yazan: MagicPerformance
Mesaj Tarihi: 27 Kasım 2011 Saat 21:41
| kesilen yay hesaplanan değerlerini yansıtamıyor yüksek suratlerde ve virajlarda çok tehlikeli oluyor durum bazen araç önden atmada yapabiliyor kestirmek yerine 5 cm yay alın |
Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 27 Kasım 2011 Saat 21:42
Bilgiler için teşekkür ederim.
|
Mesajı Yazan: Üçyüzaltı
Mesaj Tarihi: 27 Kasım 2011 Saat 21:45
|
Aynen katılıyorum , yayı kesilmiş araba ile yayın pırtıp lastiğe sürtüp lastiği patlayan araçla yolda dönmüş biri olarak yayı kesmeyin aman haa illa ucuz yapacaksanız yayı ısıttırın , hoş oda bek sağlıklı deil , en iyi yay alın |
Mesajı Yazan: MagicPerformance
Mesaj Tarihi: 27 Kasım 2011 Saat 21:56
| ısıtmak,presletmek,kestirmek bunların hepsi aynı nane :) eğer kendimiz bunları yapacaksak firmalar neden arge çalışmaları için milyonlarca dolar harcıyor ? en sağlıklısı istenene göre yapılmış iyi markaların malzemelerini kullanmaktır. Benim aracım gayet düşük 5 cm eibach ve koni amartisörlerle kullanıyorum jant çapını büyütmeden 40 yanak lastik kullanın sizin araçlarınızda yerlerde gezsin hem yol tutuşunuz artar hemde istediğiniz alçaltmayı sağlarsınız. |
Mesajı Yazan: berko
Mesaj Tarihi: 27 Kasım 2011 Saat 22:24
| benim 206 da 4 cm yay vardı. seke seke gidiyodu heryerde :D içim dışıma çıkıyodu ama yol tutuşu baya artmıştı, oda ayrı bi zevk... |
Mesajı Yazan: Üçyüzaltı
Mesaj Tarihi: 27 Kasım 2011 Saat 22:31
|
Aynen hele o kasisten geçmek yokmu bi seferinde kafam tavana çarpıştı işin kötü kısmı araba spor duruyor biri sıkıştırıyor bakıon illaki yolda çukur oluyr basıon gaza gelip bi dalıon çukura ondan sonra sanayiye |
Mesajı Yazan: ike
Mesaj Tarihi: 27 Kasım 2011 Saat 23:23
| Peki 35 mm yerine 5cm lik takarsam nasıl olur?yine aynı şekilde zıplarmı araç?hem ozaman orjinal amortisörleri olmuyor biliyorum ben.spor amortisör nereden bulacağız peki?yada hangi markalar var spor amortisör olarak? |
Mesajı Yazan: MagicPerformance
Mesaj Tarihi: 27 Kasım 2011 Saat 23:24
5 cm + koni amartisör seti işini görür |
Mesajı Yazan: 206RCCLUB
Mesaj Tarihi: 28 Kasım 2011 Saat 00:01
Doğru cevap bu. Modifiye adına yay kestirmek cinayet demektir. Orjinal yaya hangi ölçü yay takarsan tak sonuç olumsuz olur. Aracına uygun üretilmiş koni sertlik ayarlı spor amortisör alacaksın. İstediğin ölçüde kaliteli (Koni veya Eibach mesela) yay alacaksın. Belki tuzluya gelecek ama hem canını hem arabanı korumuş olacaksın. Alacağın amortisör ve yayı 2. el almaya kalktığında da dikkatli ol çok hırpalanmış olmasınlar. Kullanıcısı, tanıdığın bildiğin olsun. Sonra patlak amortisörle bozuk yayla uğraşma... |
Mesajı Yazan: ike
Mesaj Tarihi: 28 Kasım 2011 Saat 10:47
| Nereden bulabilirim koni amortisörleri ? |
Mesajı Yazan: ike
Mesaj Tarihi: 07 Aralık 2011 Saat 11:53
| Arkadaşlar 2o6 gti den çıkan spor amortisörler benim 4 kapılı 206 aracıma uyarmı acaba? 2006 model |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 07 Aralık 2011 Saat 12:31
|
hehehehe yorumlar çok iyi olmuş...Malesef o sıkıntıları çekiyoruz bende orjinal yaydan 5lik yay taktırdım önceden konforluydu şimdi dedigin gibi arabanın içinde oynuyoruz aynı anda herkes zıplıyor aynı anda duruyo halay çekiyoruz arabanın içinde :D Eve giden bütün çukurları ezberledim başkası kullandıgı zaman yavaşla çukur var diyorum :D...Eziyeti var ama görüntüsüne diyecek yok |
Mesajı Yazan: ike
Mesaj Tarihi: 07 Aralık 2011 Saat 12:46
| Hahah :DD aynen öyle kardeş. spor amortisör şart galiba..bu işinde sonu yok galibaa :D |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 07 Aralık 2011 Saat 15:08
| Yok yok malesef bu işin sonu yok...Ben orjinal aldım şunu yapayım bunu yapayım derken bi jant kaldı diyorum ama oda yetmiyor şimdi aklıma amerikan park ve mini cooper sinyalleri yer etti :D sonu olmayan bişi bu :D |
Mesajı Yazan: Üçyüzaltı
Mesaj Tarihi: 07 Aralık 2011 Saat 17:30
Sonu yok , paraya güvendikten sonra çok şey var yapılacak  orjinal takılacan yada dertsiz örnek ben birşeyler kazandımı birşeyler veriyosun görüntü alıosun komfor veriyosun
|