vites atarken
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: Aracınız Hakkındaki Tüm Sorular
Forum Tanımlaması: Jant, Yay, Lastik Egzoz, Filtre, Ses Sistemi vb. araçlarınızla alakalı tüm sorunları paylaşabileceğiniz genel alandır
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=19803
Tarih: 29 Temmuz 2025 Saat 02:19
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: vites atarken
Mesajı Yazan: scorpions_64
Konu: vites atarken
Mesaj Tarihi: 09 Kasım 2011 Saat 18:42
|
ARKADAŞLAR ÖNCELİKLE MERHABA, ÇOK ÜSTÜNE DÜŞTÜĞÜM İÇİN MİDİR NEDİR ARACIMDA SORUNLAR BİTMİYOR NEDENSE, UZUN BİR MODİFİYE MARATONNDAN SONRA ARACIMA YENİ YENİ BİNMEYE BAŞLADIM, ANCAK 1- VİTES ATARKEN TAK TUK DİYE SES GELİYOR(BAZEN DÖNÜŞLERDE DE YAPIYOR) 2- ÖN TAMPUNU ORJİNAL TAMPONLA HEMEN HEMEN AYNI YAPTIĞIMIZ ve ORJİNAL YAYLAR TAKILI OLDUĞU HALDE ARACIMIZIN ÖN TANPONU YERE ÇOK YAKIN (LASTİKLER 16" BORBET) 3-ARACI KALKIŞLARDA GAZ YEMEME SORUNU OLUYOR YANİ KALKIŞ HALİNDE 2-3 KERE GAZA BASIP ÇEKİYORUM(LPG VE BENZİNDE DE AYNI) 4-GTİ KULLANAN ARKADAŞLAR SİZDE NASIL BİLMİYORUM AMA ARACI GAZA BASTIĞIMDA SERİ OLUP UÇMASI LAZIM AMA BENİM ARACIMDA BİR SORUN VAR, ZAMANLA HIZLANIYO GİBİ YANİ Bİ ANLIK SERİLİK YOK.BÜTÜN GTİ LERDE Mİ BÖYLE? (BU KONUYU DAHA ÖNCEDE YAZMIŞTIM AMA CVP BULAMADIM) SORUNLARIM BU KADAR ve GTİ KULLANAN ARKADAŞLAR, TECRÜBELİ ARKADAŞLARDAN YARDIM İSTİYORUM, UŞAK SANAYSİNDE GTİ'DEN ANLAYAN USTA BULAMADIM!!.SAYGILAR ------------- 206 gti 2.0 2000 |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: I Love My Pug
Mesaj Tarihi: 09 Kasım 2011 Saat 18:52
|
öncelikle geçmiş olsun kardeşim, vites sorunun şanzumandan kaynaklanıyo olabilir seyir halindeyken vites titroysa şanzumandandır sanırım. tam kesin bişey diyemicem ama vites kutusuyla şanzumana baktırmanı tavsıye ederım.
ön tamponun yere yakın olmasınıda şu şekilde açıklayabilirim senden önceki sahibi yayları ısıttırıp düşürmüş yada kestirmiş olabilir.
206 yı pek bilmiyorum ama benim aracım ani tepki veriyo şöyle bi koltuğa doğru ittiriyo insanı, sana tavsiyem doldurarak gazla yani aniden değilde 3 bin 4 bin devire kadar normal kalk 4bin devirden sonra bi bas bakalım ozaman nasıl olacak :) ? ------------- 306 GTI - 2.0LT 200 HP "Türkiye, Atatürk'ü Allah'a borçlusun, geriye kalan her şeyi de Atatürk'e" Daniel Dumoulin 0507 750 39 37 |
Mesajı Yazan: scorpions_64
Mesaj Tarihi: 09 Kasım 2011 Saat 19:37
|
öncellikle teşekkürler arkadaşım ilgilendiğin için lakin vites atarken değilde debriyaja basıp vitesi atıp tekrar ayağı debriyajtan çektiğimizde tak tak sesi duyuyorum. (vites geçişlerinde vs. srunlarım yok allaha şükür). gaz basmaya gelince , 2. viteste 4 bin 5 bin devirden sonra koltupa yapıştırdığını hissettiriyor. benim diğer aracım var 1.5 lada o araçta böyle bi sorun yok hangi devirde olursa olsun gaza bastığımızda koltuğa yapıştırdığını hissettiriyor. baskı balatadan kaynaklanabilirmi sorun? bunu nasıl anlıyacaz? ------------- 206 gti 2.0 2000 |
Mesajı Yazan: I Love My Pug
Mesaj Tarihi: 09 Kasım 2011 Saat 19:48
|
Rica ederim kardeşim ne demek, dediğin şekilse zaten büyük ihtimal baskı balatadır ben vitesten geliyo sandım, debriyajın çok yukarda kavrıyosa balatadandır. gtı'lar giydirme motor olduğu için biraz yükledikten sonra basarsan hem motorun için daha sağlıklı olmuş olur hemde daha iyi ivmelenir, 206 GTI, 106 ve 306 GTI' a göre alt devirlerde biraz daha pasif kardeşim. sen yinede gaz kelebeğini falan bi temizlettir, açık hava filtren varsa onuda aynı şekilde. ------------- 306 GTI - 2.0LT 200 HP "Türkiye, Atatürk'ü Allah'a borçlusun, geriye kalan her şeyi de Atatürk'e" Daniel Dumoulin 0507 750 39 37 |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 09 Kasım 2011 Saat 20:30
|
1.ci sorununa hemen yazayım ama diğer problemler gti kullanmadığım için branşım değil. Eğer aracın vites atarken yada yığılıp gaza bastığında tak tuk ediyosa bu çok sebebpten olur. 1.rotlarında boşluk oluşmuştur yada somunları gevşemiştir.(araba yığılıp yeniden gaza bastığında yaparve tehlikelidir lastik tersine döner mazallah takla attırır) 2.tabla fişeklerin eskimiştir ondan olur(çukura düştükçe çok belli olur) 3.amortisör takozun yıpranmıştır boşluk yapar ondan olur(küçük çukurlarda ve stabilize yolda çok yapar). 4.akis başları bozulmuştur (tam sağ veya tam sol yaptığında yürürken tak tak tak vurur) 5.şanzumanda bir sıkıntı olabilir genelde şanzuman bilyası fakat bu debriyaja basınca durur debriyajdan kaldırınca başlar.
|
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 09 Kasım 2011 Saat 21:22
|
1-) tüm 206 araçların vites topuzları titrer. çünkü vites kutusu ile şanzıman arasında levye vardır,aktarım spiral kablo ile gerçekleşmez. 2-)tak tuk sesi yine levyeden dolayı kaynaklanır. 3-)gaz yememe sorunu genelde oksijen sensörünün bozuk olmasından dolayı kaynaklanır.
|
Mesajı Yazan: Üçyüzaltı
Mesaj Tarihi: 09 Kasım 2011 Saat 22:25
| Gaz kelebeğini temizlet , hava filitresi , buji değiştir yakut bi bak durumları nası . Basit ama çok etki ediyor perfonmansa |
Mesajı Yazan: scorpions_64
Mesaj Tarihi: 09 Kasım 2011 Saat 22:30
hepinize ayrı ayrı teşekkürler. yani tak tuk sesinin birsürü nedenleri vardır diyosunuz. peki levyeden olabilir demişsiniz levye nedir? gaz kesme olayınıda bi ustaya oksijen sensörüne baktıralım bakalım arıza varmıymış inş. böyle basit arızalardır ki çözülebilsin. serilik konusunda tüm gtiler öylemidir diyosunuz? öyle ise içimi rahatlattınız 
------------- 206 gti 2.0 2000 |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 09 Kasım 2011 Saat 22:46
|
levye=>vites levyesi vites kutun ile şanzıman arasındaki uzun demir çubuk. aktarım debriiyaja basınca tel ile olmuyor. o uzun levye sanzımana aktarımı iletiyor. lak luk ses rc hariç tüm 206 larda mevcuttur. aracın tüplüymüş. tüp olayına peugeotlar pek uyumlu değil. japon arabalar gibi sorunsuz çalışmıyor. sıklıkla arıza lambası yakar tüplü peugeotlar. ben özellikle arabamı alırken forumları okudum. tüplü almamaya özen gösterdim.
|
Mesajı Yazan: scorpions_64
Mesaj Tarihi: 09 Kasım 2011 Saat 23:06
peki o levye mi değişecek diyosun? yaklaşık 1 sene oldu tüpü taktıralı allaha şükür bugüne kadar arıza lambası falan yakmadı lpg, hiçbir şikayetimde yok. ------------- 206 gti 2.0 2000 |
maverick Yazdı:Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 09 Kasım 2011 Saat 23:16
|
ben değişecek demiyorum. o sesle arkadaş ol diyorum. onun çözümü yok.bunu tüm 206 kullanan herkes bilir.
|
Mesajı Yazan: scorpions_64
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 10:54
hımm yani zararı olmaz diyosun. öyle ise önemli değil, sorun arz etmesinde farketmez o sesle kanka oluruz :) teşekkürler ------------- 206 gti 2.0 2000 |
Mesajı Yazan: scorpions_64
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 10:58
gaz kelebeğini üzerinde sökmeden temizletmiştim, bujiler-triger-fren blataları vb. ağır bakımlar daha yeni değiştirildi. Bu sorunları bir başka 206 gti kullanmadan, yada forumda ki 206 gti kullanan arkadaşlardan cvp gelmedikçe ben bunu anlayamıyacaz. teşekkürler ------------- 206 gti 2.0 2000 |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 11:13
|
Anladıgım kadarıyla senın bahsettıgın ses vıtes gecıslerı esnasında degıl "tam debrıyajı bırakırken" gelıyor. Bu ses baskıdan yada sanzuman ıcındekı aktarım parcalarından gelıyordur. O ses bırcok aracta duyulabılır. Hızlı bırakmazsan pek farkedılmez. Ayrıca vıtes kolunun altındakı cubugun sanzuman tarafında 3 tane kola ayrılır. Bu vıtes cubuklarının kafaları aynı "rot bası" gıbı calısırlar. Belırlı zamanlarda yaglanarak bakım yapılması faydalıdır... Bazen cok asınırlar yerlerınden cıkabılırler ses ve bosluk yaparlar. Boyle olunca degıstırılmelerı gerekır... Tampon olayına gelınce onden caprazdan ve yanlardan resım cekıp eklersen bıraz yorum yapabılırız...
Cekıs olayı konusunda motorun ıyıce bır kontrolden gecmesı lazım. Bana kalırsa motorunda problem var. Gaza bastıgın anda cekıs gostermesı gerekır. Oyle hantal bır makıne degıldır. 1.4 1.6 1.8 2.0 vs butun makınelerımızde bahsettıgın gıbı "gec gaz yeme" olayı yoktur... Mısal rolantıde calısırken anıden dıp gaz yap bakalım. Bastıgın anda devırlenıyormu yoksa kesıklık yapıyormu ??? Bence en ıyısı pp2000 makıneye baglatıp tum parametrelerı kontrol ettır ve ustada aracını test etsın
Sadece lpg de yapıyor olsaydı dıyecektım kı lpg ayarlarında sorun var. Ama benzınde de yaptıgı ıcın motorda sorun oldugunu dusunuyorum. Ayrıca duzgun ayarlanmıs bır lpg gayet sorunsuz calısır... Her turlu peugeot u lpg olarak duzgun calıstırıyoruz. Uyum dıye bır sorun asla yok...
|
Mesajı Yazan: scorpions_64
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 14:21
cecoli kardeş öncelikle teşekkür ederim. Evet dediğin gibi vites atıp ayağımızı debriyajtan çektikten sonra "tak tak" diye ses geliyor.sanki debriyaja bağlı bişi gibi... tampon olayına gelince de orjinal yaylar olduğu halde ön lastik ve çamurluk arasına 2-3 parmağım anca sığıyor.(bende motor ağır olduğu içiin nitelendiriyordum) haklısınız aracın fotolarını çekip yayınlayayım. gaz olayında da motor çalışırken aniden dip yaptığım zaman birebir değilde bir kaç saniye diyelim o zaman devirleniyo. makineye bağladığımda motorda bir enjeksiyon arızalı hatası vermişti (hatta usta sormuştu tekleme falan yapıyormu araç diye bende hayır demiştim çünkü aracımda tekleme sorunu yok), lakin lpg ler bağımsız enjeksiyon olduğu için lpg de de yapıyor aynı sorunu. ------------- 206 gti 2.0 2000 |
Mesajı Yazan: scorpions_64
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 14:51
|
<center> <a href="http://s1113.photobucket.com/albums/k519/scorpions_64/?action=view&current=29102011263.jpg"><img src="http://i1113.photobucket.com/albums/k519/scorpions_64/29102011263.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a> <br/><br/> </center> aracımın fotosu ------------- 206 gti 2.0 2000 |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 14:53
| gözükmüyor |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 14:54
| tamam şimdi. |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 14:58
| aldığında böyle miydi,yoksa sen mi uğraştın? |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 15:03
|
Aracın orjınal pek bıryerı kalmamıs gordugumce. Cıddı bır degısım var aracta. Tabı bu esnada arac acaba nasıl kullanılmıs bılemıyoruz. Belkı cok hor kullanılıp yıpratılmıstır. Anladıgım kadarıyla senınde bu araclar hakkında bılgın az. Bu noktada ne sen nede bız buradan anlayabılırız. Iyı bır ustayla yol testıne cıkabılırsen ustamız sana gorduklerını soyleyecektır.
Ama motor asla asla oyle olmamalı. Gaza bastıgın anda gaz yemelı...
|
Mesajı Yazan: scorpions_64
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 15:11
|
aracı aldığımızda sade idi. bu hale biz getirdik, yanlar biraz kabarttık ön ve arka tamponu değiştirdik ve birde değişik renge boyattık aracımızı. şimdi sarı gözüküyor ama asıl renk sedef gibi yani turuncu, bal köpüğü, kızılımsı gibi değişiyo renk. ne ise konumuza gelelim, cecoli arkadaşımızında dediği gibi belki çok ufak bi sorun belki büyük bunu bilemiyecez, anca usta bulabilirsek ki bulamayız çünkü bu tip araçlardan anlayan usta yok gibi burda. sakın servis demeyin onlarıda neyin malzemesini nereye takılacağını ben yönlendiriyorum.Belki sorunu baskı balatayı değişticerez öyle deneyecez, belki oksijen sensörlerini temizletip değiştirip öyle bakacaz... ------------- 206 gti 2.0 2000 |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 15:19
Bu arada konum bılgınıda yazmamıssın. Nerede oldugunu bıle anlayamıyoruz afedersın!!! 
Su profıldekı bılgılerı tam ve dogru bır sekılde doldurursanız ıyı olur. Imzayada aracın modelını vs ekle
|
Mesajı Yazan: scorpions_64
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 15:40
Konumumu güncelledim kardeşim, imzada da yazıyor zaten 206 gti 2.0 diye... Bu arada ön tampon olayı normal midir?yani yere yakınlığı açısından? ------------- 206 gti 2.0 2000 |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 15:44
Modelden kastım aracın model yılı dıyorum. Bılırsın kı zaman zaman model yılına gore bazı durumlarda farklılıklar oluyor. Mesela senın aracında 2 tıp motor var. Model yılı olursa bunu anlamamız daha kolay olur
 Imzanı bende goruyorum yanı  Ayrıca gostermıs oldugun resım uzaktan cekılmıs. Ben ne dedım. Yakından caprazdan ve tam camurluk tarafından cesıtlı kareler alırsan daha guzel yorum yaparız
|
Mesajı Yazan: scorpions_64
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 16:15
Haklısın model 2000, ne ise daha yakından resimler çekeyim daha net konuşalım.------------- 206 gti 2.0 2000 |
Mesajı Yazan: okankrgz
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 18:00
4.Emme manifoldunun temizlenmesi ve gaz kelebeğinin kontrolü yapılmasında fayda olabilir.
Ayrıca benzin pompası hortumlarında kaçırma var mı onuda kontrol etmende fayda var.(pompanın üzerindeki bağlantı kısımlarına..)benzin filtren tıkalı olabilir!!! ------------- Koceli/İZMİT 1982 |
Mesajı Yazan: voodoo
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 18:23
|
bu arac 206 gti mi yoksa xs xt falan olmasin,pek gti de olmasi gereken seyleri goremedimde....
------------- 2001 206 2.0 GTI Antwerpen |
Mesajı Yazan: scorpions_64
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 23:34
ne gibi yada neyi göremedin güzel kardeşim? ------------- 206 gti 2.0 2000 |
Mesajı Yazan: voodoo
Mesaj Tarihi: 10 Kasım 2011 Saat 23:59
|
aynalarin ve depo kapagin mesela.............bu foto dan onlari gorebildim
------------- 2001 206 2.0 GTI Antwerpen |
Mesajı Yazan: scorpions_64
Mesaj Tarihi: 11 Kasım 2011 Saat 18:37
fotoya fazla güvenme seni aldatabilir, nede olsa uzak çekim ve araç modifiyeli... ------------- 206 gti 2.0 2000 |
Mesajı Yazan: I Love My Pug
Mesaj Tarihi: 11 Kasım 2011 Saat 19:01
|
Aracın rengine hasta oldum valla on numara gözüküyor kardeş bence güzel renk seçmişsin, fakat bodykit ve jantların için aynı yorumu yapamıcam üzgünüm bence hiç yakışmamış GTI' a. Güle güle kullan arkadaşım Allah kaza bela vermesin. ------------- 306 GTI - 2.0LT 200 HP "Türkiye, Atatürk'ü Allah'a borçlusun, geriye kalan her şeyi de Atatürk'e" Daniel Dumoulin 0507 750 39 37 |
Mesajı Yazan: scorpions_64
Mesaj Tarihi: 11 Kasım 2011 Saat 23:18
Eyvallah kardeşim teşekkürler, renk şu anda resimde sarı gözükmüş bende şaşırdım normalde güneşe ve bakış açına göre değişiyo. turuncu, bal köpüğü, kızılımsı bi renk alıyo. araçta tek hoşuma gitmeyen ön tampon oldu, hem yere yakınlığı hemde önden bakınca yanlara açılmış gbi duruşu var, orjinal tampon gibi yuvarlak hatlara sahip değil. zaten ön tamponu değiştirip orjinal tamponunu takma düşüncesindeyim. amin cümlemize allah kaza bela vermesin inş. ------------- 206 gti 2.0 2000 |
Mesajı Yazan: scorpions_64
Mesaj Tarihi: 11 Kasım 2011 Saat 23:22
|
evet arkadaşlar bugün ustaya danışıp bi test sürüşüne çıktık. "aracında enjeksiyon sorunu var ve aracın anca devir alıyo" dedi. katkı maddesi alıp benzin deposuna boşaltık bakalım katkı maddesini ve benzini bitirelim bakalım bi daha gidicem ustanın yanına. ------------- 206 gti 2.0 2000 |