Çelik jantın faydaları zararları nelerdir?
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT TÜRKİYE MODİFİYE PLATFORMU
Forum Adı: Peugeot Jant Lastik Seçimi
Forum Tanımlaması: modifiyeli peugeotlar icin jant lastik şikayet ve cözümleri
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=16773
Tarih: 23 Kasım 2024 Saat 09:56
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: Çelik jantın faydaları zararları nelerdir?
Mesajı Yazan: Guests
Konu: Çelik jantın faydaları zararları nelerdir?
Mesaj Tarihi: 31 Temmuz 2011 Saat 14:52
| Çelik jantın saç janta göre avantajları yada dezavantajları nelerdir herkes bildiğini yazsa çok iyi olur.Sadece görüntü olsun diye bi dünya parayı tekere gömmeye gerek yok sonuçta. |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: forewer_fb
Mesaj Tarihi: 31 Temmuz 2011 Saat 15:28
|
avantajı tabikide görünümü bunun yanıda doğru seçim yapılmaz ise dez avantajları doğabilir. mesela aracına uyan her çelik janta kanmamak gerekir, bazıları haddinden fazla ağır oluyor ve aracın yorulmasına neden oluyor. çelik jant seçerken ofsetine dikkat etmen gerekir. aracına uyan janttın ofseti farklı olursa davlumbaza sürtme yapabilir. ------------- İETT, metrobüs, dolmuş, vapur :)hala peugeot sevdalısı B Rh(+) 0533 484 26 08 |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 31 Temmuz 2011 Saat 15:29
| Yakıtta artış yada azalma olurmu orjinali 15 saç jant olan arabaya 17 jant ince yanak performans lastiği taksam? |
Mesajı Yazan: mimitt
Mesaj Tarihi: 31 Temmuz 2011 Saat 15:30
|
çelik janttan kasıt hafif alaşımlı alüminyum jantlar ise fren sistemine ve yoltutuşuna etkileri olumlu yöndedir,iyi bir ısı iletkeni olduğu için fren sisteminde oluşan ısıyı emerler ayrıca havanın disk ve balatalara çarpmasını engellemedikleri hatta bu duruma yardımcı oldukları için, fren sisteminin daha sağlıklı çalışmasına yardımcı olurlar..
yapıları gereği eğilmeye bükülmeye değil kırılmaya meyilldirler,bu ilk başta olumsuz bir etken gibi gözükse de darbelere karşı sac jantlara göre çok daha dayanıklıdırlar,kırılma ihtimali vardır fakat malzeme olarak daha sağlam bir yapıya sahiptir. ağırlıkları araçların yakıt tüketimi ve performansı için önemli bir etkendir,1.8 yada 2.0 motorda kullanıan bir jant 1.4 motorlu araçlarda yakıt sarfiyatına olumsuz etkide bulunabilir,doğru jant lastik kombinasyonu ile aracımızı hem görüntü olarak hem de performans ve güvenlik açısından bir adım öne taşırız bence. |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 31 Temmuz 2011 Saat 15:33
| Kısacası ne kadar pahalı jant alırsak o kadar iyi olur gibi geliyor.350 liralık jantla 2000 liralık arasında bir fark olmalı zaten mutlaka orjinalinden bulsam acaba avantajlı olurmu yakıtt konusunda ? |
Mesajı Yazan: forewer_fb
Mesaj Tarihi: 31 Temmuz 2011 Saat 15:46
bir lastiğini sök ve lastik jant toplam ağırlığını ölç. alacağın lastik jant takımını buna göre seçebilirsin bir fikir olur en azından, bazı jantlar okadar ağır ki yakıt bayağı artıyor. ebat olayına gelince orjinal ölçüne denk gelen 17" ebatları kullanman gekir. yeni ebatların eski ebatlarıdan +/- %3 ü geçmemelidir aksi taktirde fren mesafen ve güvenlik azalır. bu adresten hesaplaya bilirsin http://www.lastix.com/haberler.asp?nws=14. unutmaki hız göstergendeki gerçek hızı görmek istiyorsan lastiğin dış çapı herzaman aynı kalmalıdır. jant ebatı büyüğeceği içinde yanaklar inceliyor buna bağlı olarakta konfor çok azalıyor, her çukurta küt küt ses. malum türkiye yolları, ince yanak balon yapabiliyor. bilhgine ------------- İETT, metrobüs, dolmuş, vapur :)hala peugeot sevdalısı B Rh(+) 0533 484 26 08 |
hcthct Yazdı:Mesajı Yazan: mimitt
Mesaj Tarihi: 31 Temmuz 2011 Saat 16:42
bu da çok doğru bir yaklaşım olmaz,bugün kaliteli hafif alaşım jant üreten ve piyasada bir yer edinmeye çalışan bir çok marka var,biraz araştırma yapmak ve mümkünse ürünleri canlı canlı görüp teknik bilgilerine ulaşıp öyle karar vermek daha doğru olur bence.Birçoğuna göre çok da kaliteli olmayan yerli sermaye CMS porsche başta olmak üzere bir çok büyük otomobil üreticisine jant üretiyor.yanlış hatırlamıyorsam bu yıl toyota nın da en iyi tedarikcisi seçildi.
|