Direksiyon neden zamanla sertleşir
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: Aracınız Hakkındaki Tüm Sorular
Forum Tanımlaması: Jant, Yay, Lastik Egzoz, Filtre, Ses Sistemi vb. araçlarınızla alakalı tüm sorunları paylaşabileceğiniz genel alandır
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=16240
Tarih: 19 Nisan 2024 Saat 06:38
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.05 - http://www.webwizforums.com
Konu: Direksiyon neden zamanla sertleşir
Mesajı Yazan: çetin
Konu: Direksiyon neden zamanla sertleşir
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 17:18
Dikkatimi çekti aracımın direksiyonu zamanla sertleşmeye başladı.3 ay önce arka lastikleri değiştirdiğimde yumuşamış,harika olmuştu ama artık bayağı sertleştiğini farkediyorum.sizce ne yapmalıyım yumuşaması için. 
------------- 206 feline (2006) 1.4 otomatik+Atiker Safe Fast |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 17:23
| Ilk is olarak direksiyon hidroliginin seviyesini kontrol etmelisiniz. |
Mesajı Yazan: çetin
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 17:25
|
nasıl ? ------------- 206 feline (2006) 1.4 otomatik+Atiker Safe Fast |
Mesajı Yazan: metin
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 17:30
kapağını açarak (: ------------- Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar. Normal insanlar sonuçları tartışırlar. Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar... |
çetin Yazdı:Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 17:36
Aradiginiz sey asagidaki resimde oldugu gibi siyah kapakli ve kapaginin uzerinde kirmizi yazi var. Bu resim 206'dan alinti ama aracinizdaki yeri degisebilir ama kapagin sekli aynidir. Cevirerek cikariniz ve goreceksiniz ki kapaga bagli bir cubuk var. O cubukta olmasi gereken yeri belirtilmistir. Az ise tamamlamaniz gerek.  |
Mesajı Yazan: Saleeh
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 17:48
 |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 17:49
| yağ seviyesini kontrol edin arkadaşlarımız doğru söylüyor. baktınız seviye normal. ozman direksiyon hidrolik pompasında bir sıkıntı vardır demektir. |
Mesajı Yazan: metin
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 18:01
|
abi bu direksiyon yağı kaç litre alır. ben denizliye giderken direksiyondan kaynaklı bir uğultu sıkıntısı yaşadım daha sonra denizlide serviste orjinal direksiyon yağı aldım ama kullanmadım 1 litre. değiştirmesi kolaysa arabada gezdireceğime direksiyona koymayı düşünüyorum. yağı yenilemiş oluruz hem. ------------- Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar. Normal insanlar sonuçları tartışırlar. Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar... |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 18:24
Bizim model yani 307 1.6 benzinlilerde manuel olanlar 2 litre otomatik olanlar 4 litredir. Total'in sayfasindan bakabilirsin:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mesajı Yazan: çetin
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 19:19
çok teşekkür ederim.... ------------- 206 feline (2006) 1.4 otomatik+Atiker Safe Fast |
Mesajı Yazan: maestro
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 20:15
|
salıncak demirlerinin uçları zamanla deforme olunca da direksiyon sertleşir diye biliyorum ------------- Kem âlât ile kemâlât olmaz... |
Mesajı Yazan: metin
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 21:12
abi sanırım sen şanzımandan bahsetmişsin ben direksiyondan bahsediyorum ------------- Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar. Normal insanlar sonuçları tartışırlar. Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar... |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mesajı Yazan: metin
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 21:13
nasıl yani ilk kez duyuyorum
------------- Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar. Normal insanlar sonuçları tartışırlar. Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar... |
Mesajı Yazan: maestro
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 22:16
|
nasıl yani ilk kez duyuyorum
uçları bilyalı zamanla aşınıyor benim direksiyon da da sertlik vardı değiştirince yumuşama oldu eğer başka yerlerle de uğraşmadılarsa ben yumuşamanın buna bağlı olduğunu düşündüm ------------- Kem âlât ile kemâlât olmaz... |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 22:18
| Sert direksiyon iyidir,aracın ağırlığını hissedersin..Yolda savruluyomuşsun hissi vermez... |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 22:27
|
Metınım Dıreksıyon hıdrolık sevıyesı 1 lt kadar olması lazım dıye dusunuyorum... Ama 307 nın hıdrolıgı degısıktır dıgerlerınden. Bızdekıler otomatık sanzuman yagı ıle aynıdır ama sızın dıreksıyonların ozel bır yagı vardır total marka... |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 08 Temmuz 2011 Saat 23:18
|
Metin kusura bakma gercekten yanlis bakmisim. Ben degistirmistim komple ve 1 litrelik almistim. 1 litrenin hepsini bile almiyor. |
Mesajı Yazan: metin
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 08:51
orjinal yağından aldım 1 litre hatta murat abiyi arayıp parça numarasından da baktırdım. elimde 1 litre var yeterlimi değilmi bilmiyorum eğer yetmezse üzerine ilave alıp değiştireyim diyorum. ------------- Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar. Normal insanlar sonuçları tartışırlar. Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar... |
Mesajı Yazan: metin
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 08:52
yok abi ne kusuru, bir an otomatik viteslerin direksiyon yağının farklı olduğunu düşünmeye başlamıştım (:
sen değiştirmiştin derken nasıl değiştirdin kolaysa bende değiştireyim. bazı yerlerde hava yaparsa kötü olur değiştirmek kolay değil gibi yazılar okumuştum tırsmıştım. ------------- Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar. Normal insanlar sonuçları tartışırlar. Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar... |
Mesajı Yazan: EmRe26
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 09:00
| direksiyon hidroliği falan hepsi bi yana lastik hava basınçlarıda fark edebiliyor. Onada dikkat edin. |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 09:28
Ince serum gibi plastik esnek bir hortum bul ve haznenin icine daldir. Sonra hotrumun diger ucunu aracin altindan dogru onden cikar. Sonra az bisey agzina vakum yap gelsin ve bir kabin icine o sekilde hepsini bosalt. Zaten birkez gelmeye basladimi devami bitene kadar gelecektir. Ancak bu sekilde hala sistemde eski yag kaliyor. Bunu onlemek icin aracin onunun iki tarafini da krikoya aliyoruz. Yag haznesindeki yag bitmeye dogru tekerlegi araci calistirmadan! tam sag ve tam sol yapiyoruz. Bu sayede sistemde olan yag da hazneye cikiyor ve hortum ile disari atiliyor. Bir kac kere bunu yaptiktan ve daha fazla yag gelmedigini gordukten sonra yeni yagi dolduruyoruz. Sonra araci calistiriyoruz ve calismayla birlikte hazneye koydugumuz yag sisteme inmeye basliyor ve yag seviyesi azaliyor. O azaldikca biz koyuyoruz. Yine arac calisirken direksiyonu tam sag tam sol yapiyoruz ve seviyeyi kontrol edip gerekli ise ekliyoruz. Bu sekilde seviye sabit oluncaya dek devam ediyoruz. Islem bundan ibarettir. |
Mesajı Yazan: çetin
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 09:28
|
yok üstad lastik havaları iyi sorun yok ....dediğiniz gibi yağdan kaynaklanıyor sanırım... ------------- 206 feline (2006) 1.4 otomatik+Atiker Safe Fast |
Mesajı Yazan: metin
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 09:51
abi gaza geldim şimdi,
nekadar yağ çıktı senden. sonra nekadar yağ aldı. elimde 1 litre yağ varda yetermi bilmiyorum.
birde direksiyonda değişme oldumu negibi izlenimlerin oldu.
ayrıca hafta sonu tamponu sökmüştüm direksiyon pompasına falan baktığımda şaseye monte edildiği civatalar üzerinde gidip geliyor yani boşluk var normalmidir anlamadım. ------------- Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar. Normal insanlar sonuçları tartışırlar. Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar... |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 11:58
Bir onceki mesajimi gormedin sanirim. 1 litrelik almistim bende. 1 litre yeter. Direksiyonda sertlikten ziyade yagi kontrol ettigimde cok kirli oldugunu ve islevini yitirmis olabilecegini dusunmustum o yuzden degistirmistim. Iyi de oldu. Bosluk konusunda bir bilgim yok ama neden olsun ki? |
Mesajı Yazan: metin
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 12:27
|
valla cesaretlendim inşallah becerebilirim. diğer yağ değişimleri gibi alttan boşaltma şansımız yokmu bunu. birde yağı boşaltınca sireksiyonu sağ sol yap demişsin içinde kalan yağın çıkması için. peki ozaman hava yapmadımı yada yapmazmı.------------- Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar. Normal insanlar sonuçları tartışırlar. Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar... |
Mesajı Yazan: çetin
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 12:45
Direksiyon hidrolik seviyesine baktıracağım.servis yağ değişimini ne kadar yapar sizce  ------------- 206 feline (2006) 1.4 otomatik+Atiker Safe Fast |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 12:58
yağ değişimi+işçilik 60-70 tl arası alırlar.. |
Mesajı Yazan: çetin
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 13:06
 bu ne ya paraya bak....en iyisi kendim yağ alıp değiştireyim..------------- 206 feline (2006) 1.4 otomatik+Atiker Safe Fast |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 13:27
Biz niye kendimiz yapiyoruz zannediyorsun. Hem kendi yapmanin verdigi haz var hem de daha ozenli daha temiz yapiyorsun. |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 13:34
Metin hava olayi yok. Olsa dahi yagi doldurduktan sonra direksiyonu cevirdigin anda tum hava rezervuarin icine donecektir. Zaten goreceksin yagi doldurduktan sonra araci calistirinca ve pompa yagi pompalamaya baslayinca rezervuardaki yagda kabarciklar olacak. Yani yagi koyarken iceri giren havanin cikmasi demek oluyor. Alttan boru girisini cikararakta muhtemelen yapabilirsin ama zamaninda arastirmistim ve bu ise her nedense girmemistim. Ama olmaz diye bisey yok tabi. |
Mesajı Yazan: metin
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 14:40
yağ litresi 25 tl işçilik çokmuş ------------- Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar. Normal insanlar sonuçları tartışırlar. Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar... |
Mesajı Yazan: metin
Mesaj Tarihi: 09 Temmuz 2011 Saat 14:41
ben biraz daha arştırayım cesareti toplayayım kendim yapayım. muhtemelen yağ ilk yağıdır servis kayıtlarında yokdu çünkü değişmemiş. 2004 yılından beri aynı yağ. ------------- Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar. Normal insanlar sonuçları tartışırlar. Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar... |
Mesajı Yazan: Peugeot 307
Mesaj Tarihi: 21 Nisan 2013 Saat 17:07
|
Arkadaşlar benimde peugeot 307 arabam var direksiyonum bir hata yaptığımda mesela ikide bir istop ettirdiğimde sertleşiyor kontağı kapatıp bi süre bekledikten sonra düzeliyor acaba sorun ne olabilir. pompadan diyorlar ama hata olsa sürekli öyle olur. |
Mesajı Yazan: pierson
Mesaj Tarihi: 21 Nisan 2013 Saat 20:10
|
peki yağ değiştiren arkadaşlar...değişimden sonra direksiyon kendine geldi mi?benim aracın da direksiyonu çok sert...millet durduğu yerde tek eliyle pervane gibi ceviriyor...ben iki elimle zor ceviriyorum sinir oluyorum |
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 21 Nisan 2013 Saat 21:09
Arac stop ettiginde direksiyon sertlesir bu normal? Yanlis mi anliyorum?
Araciniz nedir? Ben 307'mde cok farkini gordum. Cidden tek elle dondurulebiliyor su anda. Ancak 308'in direksiyonu agir. Oyle iki el gerektirmese de 307 gibi degil. 206 ise araciniz onlarda biraz daha sert oluyor. |
Mesajı Yazan: samet206
Mesaj Tarihi: 21 Nisan 2013 Saat 21:50
|
Direksiyon hıdrolığını kontrol edın gerekırse değiştirin.Salıncaklar bırakcaktır sizi kontrol ettırın .Rot balans arabanızı rahatlatır birde kar lastığınız varsa uzun yol yapıcaksanız artık yavaş yavaş yaza geçın bugun uzun yol yaptım 140 tan sonra dıreksıyon baya tıtredı fazlada yakıyorum ön takımda yoruluyo en kısa zamanda yazlığa geçıcem bende .Kar lastığınle hız yapmak pek adetım değıldı ama mecbur kaldık :) ------------- Peugeot Mod ''206'' 1.4 XR 2000 Asaleti Renginde Saklı... |
Mesajı Yazan: _ali_
Mesaj Tarihi: 22 Nisan 2013 Saat 09:32
|
Hidrolik pompasına aktarma yapan kayış ve bilyeleri kontrol ettirin, gevşeme ve kaçırma yapıyorsa pompa tam devirde çalışmıyor olabilir. Evet motor stop ettiği anda direksiyon sertleşiyor, ben yolda giderken stop etmişti aracı kontrol etmek çok zorlaşıyor, allahtan çok yavaştım ve düz yodaydım önümde bir viraj vs.olsaydı hızlı olsaydım yanmıştım yani o derece. Çok tehlikeli bir durum onun için direksiyon hidroliği, hortumlar kayışlar bilyeler en az fren kadar önemli. ------------- 206 1.4 + LPG |