Bugün epeydir aklımda olan triger setini değiştirteyim dedim. Bu aracı şehir dışına pek çıkarmadığımdan işin açıkçası hep erteliyordum. 90.000 km de triger değiştiğini biliyorum ama ben bunu öteleye öteleye 3000 km de geçirdim. Şirkette canım da sıkıldı haydi dedim bari 2-3 saat dışarıda vakit geçiririm hemde biraz geyik yaparım diye tuttum tamirhanenin yolunu. Şansıma ustanın da işleri yoğun değilmiş aldık lifte arabayı, başladı sökmeye.Bir yandan sohbet ediyoruz bir yandan söküm işleri devam  ediyor her şey yolunda derken,sıra geldi devirdaimi sökmeye. 2003 yılından beri hiç sökülmemiş olan parça nuh diyor, peygamber demiyor.Zaten çalışma alanı çok dar ve buna yuvasına kaynamış bir döküm parça tüm çabalarımıza rağmen milim oynamıyor. En son parçalayarak çıkarmakta karar kıldık ve keski çekiç ne var ne yok girişti usta.Fakat devirdamin etrafında kırılmadık yer kalmadı ama bizim parçada daha milim oynama yoktu.En son motoru komple indirip arkasındaki su kanalından dışa doğru patlatabilirmiyiz onun hesabını yaparken (tabi hem benim hem ustanın sinir sistemi çökmüş vaziyette çareler arıyoruz) Usta matkapla ortasından delip girelim dedim.Amaç kalın olan aliminyum malzemeyi çürütüp patlatabilmekti. Ustanın bana dediği el zor giriyor oraya hangi matkabı yanaştıracağız,demir için uzun uç bulamayız desede (allah şarzlı matkabı çıkarandan razı olsun) tam ortasına yakın bir yerden ve motor bloğuna yakın olan yerden 2 delik açmayı başardık.Saat 13.30 gibi başlanılan keski çekiç ve matkap işlemi saat 16.55 de son buldu. Çıkan parçanın ardından 20 dakikada diğer parçaları yerine takıldı araç yürür hale geldi. Buyrunuz resimleri 

Matkap tozları 

Ve son hali 

Anladım ki bu seti değiştirmek, her babayiğidin harcı değilmiş..

 

albayım senın devırdaım degısmısmıydı??? ben sadece trıger setı degıstı anladım. trıger setı demek devırdaımınde degısmesı demek degıl yanı...

oo devırdaımıde degıstırdıysen cok guzel yapmıssın. sımdı uzun zaman kafan rahat eder...

anlasılan senın usta sana kesık atmıs. ıste boyle ustalar ıle calısınca araba sorun cıkarmayacakta ne yapacak???

dizelin bir avantaji daha

 

Ayrıca böyle bir durum ile karşılaşırsanız sakın ısıtmayı denemeyin.Malum bu motor bloğuna monte olan bir parça ve ısınınca ne yaparsanız yapın blok zarar görür.çünkü geçtiği hazne resimde de gösterdiğim gibi kenarları çok ince.Eğer ki allah göstermesin ama yine karşılaşırsanız tek çareniz, önce pompanın dış kenarlarını keski çekiç ile kırdıktan sonra, yine keski çekiç ile sistemi içten dağıtın (kolay dağılıyor) sonrasında bir şarzlı matkap (12mm lik demir ucu olacak) ile kasnağına yakın bir yerden 2 delik açarak bloğa girin,yakın delinen bu deliklere keski ile birkaç darbe de 2 ye bölünüp çıkarmış olursunuz.

 

Dikkat edilmesi gereken bir konu var, demir gibi malzemelerle yani vurduktan sonra geri esnemicek çelikle vurmanız, yine bloğa zarar vememeniz için önerilir. Ayrıca kesinlikle bu triger değişiminde kesinlikle bu pompayı değiştirmenizi öneririm.Yeni takılan gergi bilyası eskisinden daha sert olacağı için balans yaptırırp bozmaması imkansız gibi bir şey.Son olarak bu seti hiç kendiniz değiştirmediyseniz 100 tl tasarruf edeceğim diye denemeye bile kalkmayın başınıza çok büyük iş açabilirsinz.

 

Cem şuan istanbuldayım yanına uğrayacaktım fakat hiç beklenmedik bir durum çıktı ortaya kısmet birdahaki sefere kaldı.Cezayı o zaman kesersin artık  

Tavsiyenize uyarak, cumartesi günü triger seti ile beraber devirdaim pompası aldım. Triger setine 60 TL, devirdaim pompasına 60 TL ödedim. Normalde görünen hiçbir sıkıntısı yoktu ama yine de yaşananları okuyunca değiştirmem gerektiği kanaatine vardım.

 

 

 

AlbayDemircan Yazdı: 60de106 Yazdı: ya benım de trıger degıstı ama devır daim saglam dıyor ustalar korktum sımdı ya benımkı de boyle olursa burda o kadar zekı ustalarda yok :S Tavsiyem Triger Değişiminde İmkanınız Varsa Muhakkak Devir Daim Pompasını Değiştirmenizdir...