Gidip makinaya bağladık krank mili sensörü arızası ve hava emiş sensörü arızası çıktı.Sadece krank mili sensörünü değiştirdik.Yolda giderken stop etme olayı olmadı fakat aracı durdurduktan bir saat sonra ve sabahları yine çalışmıyor.Kaputu açıp o değişen elle pompa yapılan parçaya elimle pompa yaptıktan sonra zorla çalışlıyor motor.

Kusura bakmayın çok karışık anlattım ama bıktım sanayiye gitmekten artık.

Hala hava alıyor bir yerden yakıt sistemi bu hava tamamıyle nasıl çıkar acaba ustalara ve deneyimli arkadaşlara sesleniyorum yardım edin lütfen.

Ayrıca sistemde kalan hava araç çalıştıktan bir süre sonra kendi kendine atılması gerekir, atılmayan bir hava söz konusu ise uygun yerlerden tahliye yapılıp, manuel pompa ile sisteme yakıt verip havayı çıkarabilirsiniz.

Bu sorunun yakıt beslemesinden olup olmadığını anlamak için marşa basmadan önce kontak açıp beklediğimiz işlemi 2-3 defa peşpeşe yapartığımızda araç çalışırşa sorunun buradan kaynaklandığını tespit etmiş oluruz.

iki sene önce 206 kullanmıştım, sistemini tam hatırlamıyorum genel olarak her dizel araç aynı yapıda.

 

tahmın edıyorumkı bundan sonra hem yakıt ekonomısıyle hemde surusuyle aracınızdan keyıf alacaksınız...