Devirli sürmek ...........
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: Aracınız Hakkındaki Tüm Sorular
Forum Tanımlaması: Jant, Yay, Lastik Egzoz, Filtre, Ses Sistemi vb. araçlarınızla alakalı tüm sorunları paylaşabileceğiniz genel alandır
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=13645
Tarih: 28 Temmuz 2025 Saat 14:32
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: Devirli sürmek ...........
Mesajı Yazan: boraa
Konu: Devirli sürmek ...........
Mesaj Tarihi: 23 Mart 2011 Saat 16:20
Araç nasıl devirli sürülür,bizim araçlarımızda devirli sürüş teknikleri nelerdir.devirli sürmenin faydaları nedir.üstadlardan bilgi bekliyorum.teşekkür ederim. ------------- Feline 2006 1.4 otomatik orijinal :) |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: Muhammet ÇAKIR
Mesaj Tarihi: 23 Mart 2011 Saat 16:35
|
kardesim senın arac zaten otomatık sanırım :)) ama 2.500 devırde dızel araclarda normal vıtes degıstırme devrı :)) ------------- 1998 VW GOLF 1.6 105 hp Pati çeker yan veririz, Draga Kalkar Bmwlerle didişiriz. Polis ARKADAN sağa çek dedimi iner Paşalar gibi Cezamızı Yeriz..!!! |
Mesajı Yazan: boraa
Mesaj Tarihi: 23 Mart 2011 Saat 16:44
|
anladım...ozaman bizde gaza basalım atalım D ye gidelim... ------------- Feline 2006 1.4 otomatik orijinal :) |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 23 Mart 2011 Saat 17:28
| Otomatikde devirli sürmek gibi bir şansınız yok malesef. |
Mesajı Yazan: byu01
Mesaj Tarihi: 23 Mart 2011 Saat 17:59
|
otomatık vıteslı arabalarada vıtes degıstırme aralıgında ayagınızı gazdan cekıp tekrar gaza basmanız devır saatındekı gereksız yukselmeyı azaltır.2 sn yelık bır hadısedır ılk olarak aracınızı tanıyın motorunuzun sesınını vıtes degıstırme aralıkların ezberleyın 2500- 2800 devır aralıgına dıkkat edın :) ------------- |
Mesajı Yazan: boraa
Mesaj Tarihi: 24 Mart 2011 Saat 16:46
Bu verdiğin bilgiyi yeni duydum kardeş.faydalı olsun.saol...  ------------- Feline 2006 1.4 otomatik orijinal :) |
Mesajı Yazan: C!N
Mesaj Tarihi: 25 Mart 2011 Saat 10:08
Dostum devirli sürmek istiyorsan ''S'' butonun basılı olacak, ayağın da mümkün olduğunca dip gaz yapacak, gerisini şanzımanın ayarlar nasılsa. Ama sonra gelip buralarda ağlama sakın aracım çookk yakıyor diye  
|
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 25 Mart 2011 Saat 13:16
evet gayet kısa ve oz :))
|
C!N Yazdı:Mesajı Yazan: dogu
Mesaj Tarihi: 25 Mart 2011 Saat 14:52
|
yeni nesil araçlarda boşa atmayın hem arabanız çok yakar hem güvenlüğiniz sıkıntıya girer.viteste ayağınızı gazdan çektiğinizde araç 0 lt sarfiyattadır ------------- 2006 307 hdi 90hp comfort beyaz |
Mesajı Yazan: boraa
Mesaj Tarihi: 26 Mart 2011 Saat 13:50
Otomatik şanzumanlarda bildiğim kadarıyla boşa atma olayı yok değil mi  ------------- Feline 2006 1.4 otomatik orijinal :) |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 26 Mart 2011 Saat 14:07
| otomatık sanzumanlarda gıderken bosa atılmamasının sebebı bosa atıldıgında yaglama yapmamasıdır. sadede tam duruldugunda bosa alınabılır. |
Mesajı Yazan: boraa
Mesaj Tarihi: 26 Mart 2011 Saat 14:17
|
Anladım üstad.peki otomatik araçlarda çok fren kullanmamalı diye bir şey varmı.yada gazdan ayağımızı çok zorda olmadıkça çekmemeliyiz diye bir durum varmı böyle bir şey duydum dostlardan.ne alaka ! ------------- Feline 2006 1.4 otomatik orijinal :) |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 26 Mart 2011 Saat 14:29
Allah Allah cok ılgınc hıc duymamıstım yanı :)) fren kullanmayacaksında neyle duracaksın. dua ederek mı?? :))) ne alaka maydonoz anlayamadım :)) sana saka yaptılar herhalde. zaten ıhtıyacın olmasa frene basmazsın degıl mı? ıhtıyacın anında da basacaksınkı durasın yanı...
|
Mesajı Yazan: dogu
Mesaj Tarihi: 26 Mart 2011 Saat 19:15
 ------------- 2006 307 hdi 90hp comfort beyaz |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 26 Mart 2011 Saat 21:53
| 160 ile giderlen el frenini çekip gazla frene aynı anda basıcan abicim en iyisi bu :)) |
Mesajı Yazan: BAHTİYAR
Mesaj Tarihi: 26 Mart 2011 Saat 22:50
|
206nın şanzumanı bilmem ama benim araçda devirli kullanmak mümkün manuel modu var +yokuş yukarı ve yokuş aşağı vites büyültmüyor böylelikle çıkarken rahatlık inerken motor kompresyonun dan yararlanıyor /otomatikde yokuşa olabildiğince yüksek devirde girin ki araba yokuşda vites değişimi zorunda kalmasın seyir halinde n ye almayın yokuş yukarı kalkerken aracı kavramada bırakmayın ki şanzuman uzun ömürlü olsun iyi akşamlar herkese... ------------- BAHTİYAR KILCI 2011 Focus SW 1.6AT COL. |
Mesajı Yazan: C!N
Mesaj Tarihi: 26 Mart 2011 Saat 23:15
Dostum yanlış bilgilendirmişler seni, otomatik vitesli araçlarda manullere oranla daha çok fren kullanırsın, çünkü motor kompresyonunu kullanabilmen manuel vitesli araçlara oranla daha sınırlıdır, bu nedenledir ki otomatik vitesli araçlarda fren balataları daha çabuk biter (ben araç üzerinde gelen balatalarımı 20 bin km'de iken değiştirmiştim mesela). Gazdan ayağını da istediğin zaman çekebilirsin, sakıncası yoktur.
|
Mesajı Yazan: boraa
Mesaj Tarihi: 28 Mart 2011 Saat 10:31
Bir sorumda şu olacak üstadım: '' otomatik arabalarda dik yokuşları çıkarken D modunda mı çıkmak daha uygundur yoksa tritonice alıp 1.2.viteslerde çıkmakmı daha iyidir.bizim buralarda dik yokuşlar çok olduğu için genellikle triptonice alıp 1.viteste çıkıyor um sıkışırsa 2.vitese atıyorum.araç ozrlanmıyor .Düze çıkıncada D moduna alıyorum.umarım doğru yapıyorumdur.çünkü D modunda bazen hata veriyor STOP lambası yanıp gaz kesiyor, S ve KAR modu işaretleri yanıyor.aracı stop edip açtıktan sonra düzeliyor ama malum dik yokuşlardada işi şansa bırakmak istemiyorum. servise götürdüm sorun yok dediler...bana bu konu hakkında bilgi verirmisiniz...------------- Feline 2006 1.4 otomatik orijinal :) |
Mesajı Yazan: dukenukem82
Mesaj Tarihi: 28 Mart 2011 Saat 10:41
 süper  ------------- pug 206 1.4 75 hp 8v 1999 zavoli sıralı lpg |
Mesajı Yazan: dukenukem82
Mesaj Tarihi: 28 Mart 2011 Saat 10:42
|
yaptığın doğru dik yokuşta d ile çıkılmaz ------------- pug 206 1.4 75 hp 8v 1999 zavoli sıralı lpg |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 28 Mart 2011 Saat 10:45
anlasılan senın aracında tıptronıkmıs. bahtıyarın soyledıgı gıbı uygulayabılırsın. yalnız bıldıgım kadarıyla kar ve spor modu ısıklarının yanıp sonmesı arıza belırtısıdır...
|
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 28 Mart 2011 Saat 10:47
bu noktada yapman gereken 1 sey daha var sen unutmussun ben ekleyeyım barı.
"""aynı anda bırde gerı vıtese takmak"""
arac yolda road runner gıbı duracaktır
|
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 28 Mart 2011 Saat 10:51
Evet ya bunuda eklemek lazım.
mimik mik mik.....
Tam doğru noktaya parmak basmış bulunmaktasın kardeşim.
|
Mesajı Yazan: C!N
Mesaj Tarihi: 28 Mart 2011 Saat 15:34
Ben benzeri yokuşlarda hep D'de kullanıyorum, daha doğrusu şehiriçi trafikte genellikle D'de kullanıyorum, sadece uzun yollarda, otoban-otoyollarda manuel olarak kullanıyorum, o da her zaman 4'e atıp gitmek şeklinde oluyor. Bu arada galiba aracının selonoid valflerinde sıkıntı var, bir kontrol ettir bana sorarsan, mümkünse değiştir, bizim şanzımanların kroniğidir, S ve kar modlarının işaretlerinin yanıp sönmesi şeklinde gösterir kendini, bence kendine iyi bir şanzıman ustası bul derim, çünkü servis (ereğli-delta) pek anlamıyor şanzımandan. |
Mesajı Yazan: boraa
Mesaj Tarihi: 28 Mart 2011 Saat 15:59
Eyvallah kardeş.saolasın  ------------- Feline 2006 1.4 otomatik orijinal :) |