arkadaşlar bugun bir alışveriş merkezinin otoparkına gırınce farkettım motordan bir ses gelıyor tık tık tık tık.ses gaz takılan araçlarda çıkan bir ses var ona benziyor..bi anda korktum. ama 1 saat kadar oyalanıp tekrar arabayı çalıstırdıgımda kesilmişti sonra tekrar yol yaptı aynı sesi bir daha almadım acaba neden olabilir. avm nin otoparkına girerken hararet göstergesi 90 biraz geçmişti(normalde 90 la 70 arası duruyor hep) yağ göstergeside 90 dı.normalide biraz daha 90 altında durmakta .acaba hararete bağlı birşeymidir..

1.6 16V benzinli 206 quicksilver aracım gaz yok

ilginize tsk ederim

saygılar

 daha önce böyle yapmazdı serviside yeni yapdırdım

  sabah calıstırıyorum   makineden cıt cıt cıt  diye ses geliyor  gaza basıncada galıyor 

  biraz suruyorum ısınıyor ses gidiyor:S ama normal bir ses deyil:S

  birde arabanın sıcaklık 100 lere dayanıyor 

  arac su eksıltmezdıı su da eksıltmeye basladı:S

arabaya basmadıgım halde arkadasa seslenmek ıcın durdum  camdan konusuyorduk.

 araba cok sıcak ufluyor dedıı:S

2 gun once su eksıltmeye basladı   yarım lıtre su eksılttıı hıc normal deyıl:S

 ve 2 gune kadar boyle yapdı   

sesin tam geldıgı yerde makinennin arka tarafından dreksiyon pompasının oralardan

arac dedigim gibi 90 dan yukarı cıkmazdıı simdii 100 lere dayanıyor:S

araban su eksiltiyormu? 

biraz önce aracın yag cubugunu cekdim

yag az arabada:S servisde az koymuslar sanırım:S

yag cubugunda  yag sevıyesı alttakı cızgıde malesef:S

2.0 16 v lerede mi  10/40 koyulur?

saygılar.

 servisde az koydular demekii yardımın icin sagol  

yag eklemesinden sonra sorun ortadan kalkarsa yazarım 

birde senden bişey isteyecegim

konu acdım yenı benzin tank ı ile alakalı bu bolumde ona bır bakarmısın sana zahmet

tekrar tesekkurler

 

hararet 90 ile 70 arası olamaz ki 90 da çakılı kalması lazım. termostatına baktır.

 

cunku 0-40 ıle 10-40 sıcakken aynı akıcılıga sahıptır.

 

motor yagları multıvıskosıte yaglardır. yanı ısıya gore akıskanlıkları degıskendır. dıkkat edılırse yag vıskosıtesı rakamlarının arasında W harfı vardır. yanı 0W-40 veya 10W-40 gıbı. buradakı W harfı ıngılızce wınter yanı kış demektır. bu da yagın soguk durumdakı akıcılıgını ıfade eder. genelde bılınenın aksıne yaglar sogukken daha ıncedır ısındıgında daha kalınlasır. bunu zaten cok kez anlattım ama yıne anlatmıs olalım.

 

motor yagının sogukken ınce olmasındakı sebep sogukken yagın cok daha hızlı surkılasyon yapıp ılk mars esnasındakı asınmaları en aza ındırmelerı ıcındır. ama yag ısındıgında bıraz kalınlasmalıdır. cunku ısıya dayanmalıdır ve segmanlar arasında kompresyon tutmalıdır. ınternetten de motor yagları ıle ılgılı arastırma yaparsanız soyledıklerımın aynısını okursunuz...

 

arabanın kullanma kılavuzundada 0-40 yag kullanılabılecegını gorebılırsınız. mesela benımkınde var. onemlı olan ıklım sartlarıdır.

 

fakat unutulmamalıdırkı 0-40 dedıgımız tam sentetık bır yagdır, cok daha kalıtelı ve uzun omurludur. ama 10-40 yagların hepsı yarı sentetık yagdır.

 

bu anlattıklarımda yanlıs anlasılmasın tabıkı 10-40 yarı sentetık yagda kullanabılırsınız. fakat tam sentetık yag daha kalıtelı dır. daha uzun km kullanabılırsınız. yoksa tam sentetıgın bır anlamı olmazdı.

 

mobıl 1 0-40 en kalıtelı yag sayılabılır...

 

yalnız sunuda soyleyeyım. ılla Mobıl 1 new lıfe kullanacaksınız dıye bır mecburıyet yok. bu yagın dengı olarak castrol edge serısı kullanabılırsınız. bunlar ust serı yaglardır. tam sentetık olarak daha uygun fıyatlı farklı seceneklerde mevcuttur. mobıl super 3000 5-40, total quartz 9000 5-40, castrol magnatec 5-40 vs gıbı

bu arada hararet bakıma gırmeden once tam 90 duruyordu hep. bakımda sonra 70 ile 90 arasındakı cubuk

sanırım 80 e tekabul edıyor sureklı orda duruyor. ama trafıge gırınce 90 90 bıraz gecıo fan acıo.yağ ısısıda sureklı 90 da

 

dünden beri özelikle dikkat ediyorum o sesi bidaha yapmadı. 190 yaptım temde ses bakmak için bişey cıkmadı ama arabam inanılmaz kafadan kayıyor buna ne yapabilriz lastikerlimde diş var ama genel bır rahatsızlıkmı bu.

sımdı bazı paylasımları yanlıs anlamamak gerek. mesela ben ılla 0-40 kullanın demıyorum. cunku pahalı ve kalıtelı bır yagdır. ayrıca motorun durumuna gorede yag secımı onemlıdır. mısal egerkı motorda bıraz asınıklık, yag eksıltme vs varsa 0-40 koyulursa ısınana kadarkı eksıltme artabılır. o acıdan duruma gore hareket etmek gerekır. bunun yerıne 5-40 ta kullanabılırsınız. bu da tam sentetıktır...

 

sımdı kısının aracı cok yıpranıktır yag eksıltıyordur. benım soylemem uzerıne bu yagı koyar ondan sonra motor daha cok yag eksıltır. ardından derkı sen soyledınde koyduk boyle oldu gıbılerınden vs. bu noktada benım sucum olmaz cunku duruma gore hareket etmek gerektıgını ben belırtıyorum...

 

mobıl 3 yag onermıs.

1.si mobıl 1 new lıfe 0-40

2.si mobil super 3000 5-40

3.su mobil super 2000 sanıyorum 10-40

 

aynen dedıgın gıbı bende oradan baktım zaten :))  secenek sunmus ıste. fıyatına gore kalıtesı degısıyor... yag var yag var. hepsı aynı degıl sonucta :))

 

gecen gun mobıl ın dukkandakı katologuna bakıyordum. 1. 2. 3. secenek dıye oradada belırtmıs zaten... tercıh bıze kalmıs. aracımızın kendı kullanım kılauzuna da bakarsak oradada benzer seceneklerın oldugunu gorebılırız. tabıkı bu yag secımı ıklım sartlarıylada alakalı. benım kullanım kılavuzunda bıle 0-40 var yanı...