106 quicksilver hararet problemi
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 106
Forum Tanımlaması: Peugeot 106, 1991'den 2004'e kadar Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen süper mini grubundaki efsane otomobildir
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=12579
Tarih: 19 Eylül 2025 Saat 09:44
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: 106 quicksilver hararet problemi
Mesajı Yazan: ates
Konu: 106 quicksilver hararet problemi
Mesaj Tarihi: 31 Ocak 2011 Saat 19:38
|
merhaba arkadaşlar, aracı normal kullanırken sorun yok ancak zorlayınca hararet ışığı yanıp sönmeye başlıyor. radyatördeki su seviyesi max. seviyenin biraz üstünde ondan olabilirmi acaba. o suyu nasıl değiştirebilirim bilenlerden yardım rica ediyorum :) |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 31 Ocak 2011 Saat 19:42
Sogutma suyunu komple degistirmekten bahsediyorsunuz sanirim. En guzeli radyatore baglanan hortumu sokmek ve suyu komple bosaltmak. Hortumun baglandigi yerde bi kelepce var, sokup cikariyorsunuz. Sonra su bosaliyor ve yerine takiyorsunuz. Sonra da genisleme kabindan yeni antifirizli suyu dolduruyorsunuz. Bir muddet araci calistirip, deneyip eksik varsa tamamliyorsunuz. Islem cok basit ama araci kaldirmak gerekiyor. Bu yuzden ben de beceremeyip yaptirmistim ama simdiki aklim olsa garajima bir kriko ve 2 tane de emniyet desteklerinden alip kendim yapardim. |
ates Yazdı:Mesajı Yazan: koliva
Mesaj Tarihi: 31 Ocak 2011 Saat 19:43
| Ya ben gene mesajlariniza bakmadan cevap yazdim ama foruma yeni gelenlerin kendilerini tanitmalari gerekiyor. UYELERIMIZI TANIYALIM kisminda bir baslik acip kendinizi tanitirsaniz cok iyi olur. |
Mesajı Yazan: ates
Mesaj Tarihi: 31 Ocak 2011 Saat 19:50
| tmm çok teşekkür ederim :) |
Mesajı Yazan: ates
Mesaj Tarihi: 31 Ocak 2011 Saat 19:56
| peki hararet sorunu gidermi suyunu fln değiştirince yoksa bundanmı başlamak lazm |
Mesajı Yazan: GiTaRRa
Mesaj Tarihi: 01 Şubat 2011 Saat 02:12
|
suyu max ın az üstünde tut düzelir dostum.düzelmesse fan açmayabilir termostatta sorun olabilir vs vs vs. gider bu ilk denemede suyu azalt.suyun konulduğu yerin sol ilerisinde takribi 20 cm ilerisi orda bir küçük vana görüceksin onu cevir su akar baya azalt sonra vanayı kapat aracı çalıştır 1 dk felan çalışsın sonra kontagı kapat tekrar aç suyun ilave edildiği yeri su şişmiş olucak biraz soğumasını bekle ve antifirizi üstüne ekle max ın 1 cm üstünde olması yeterli...
------------- Peugeot 106 XR.. 1 saat yürüsem 5 km bu sirada 2 sigara içsem 75 kuruş,75 bölü 5 desek km de 15 kuruş yakiyorum PuG gibi adamım.:) KONYA |
Mesajı Yazan: ALX
Mesaj Tarihi: 01 Şubat 2011 Saat 16:42
|
Ya, bu 106'larda hararet sorunu çok sık görülen bir durum. Nedeni 3 parçada ara - 1. Fan rölesi, 2. - Termostat, 3. - Devirdaim pompası. Fanın rölesini kontrol etmek kolay, çalıştır bekle, fanın ne zaman açılacağına bak. Fan zamanında açıyorsa ve rölantide gösterge sabit ortadaysa rölede sorun yok. Termostatın genel sorun belirtileri - soğuk havada motorun ısınamaması, sıcak havada hararet yapması. Termostat suyun akışını kısadevreden uzun devreye yönlendiriyor. Motor ısınmadan su kısadevrede dolaşır, ısınınca termostat vanayı yavaş yavaş açıyor ve suyu radiatöre ve kalorifere yönlendirir. Zamanla kurum bağlar ve vana ya açık kalır ya da tam açılmaz, her iki durum da aracın normal ısısında çalışmasını engeller. Çok ucuz bir parça, sık sık değiştirilebilir. Son olarak devirdaim pompası. Her triger değişiminde değişmesi gereken parça (sadece triger söküldükten sonra ulaşılabilir). 60-80TL arasında ve yüsek işçilik maliyetine sahip. Zamanla pompanın dişleri eridiği için suyu zayıf dolaştırır, bu da hararete sebep olur. Rölantide pek etkili olmuyor ve motor daha çok fanla soğutuluyor. Yüksek devirde suyu pompalayamazsa hararet yapar. Cumartesi gidip baktırayım ben de... Bende hem termostat hem devirdaim sorunu var gibi. Araba zor ısınıyor. Düz yolda sabit hızla giderken hararet düşüyor, ki düşmemesi lazım. Yazın ise ibre ortada durmuyor, hep br üst seviyede. |
Mesajı Yazan: ates
Mesaj Tarihi: 02 Şubat 2011 Saat 11:41
| verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. en son triger kayışı ne zaman değişti onu bile bilmiyorum arabayı alalı üç dört ay oldu en iisi bn bi bakıma sokıım yağını filtrelerini bujileri fln değiştirdim ama kayışlar fln duruyo yola çıkmadan bi ustaya götürmek en mantıklısı anlaşılan. son olarak sultangazi yada şişli taraflardında bildiğiniz güvenilir 106lardan anlayan bi usta varmı tavsiye edebileceğiniz. |
Mesajı Yazan: ali öncü
Mesaj Tarihi: 02 Şubat 2011 Saat 17:49
| bence kendini ayarla triger devirdaim yağı bujisi hepsini değiştir tertemiz olsun. bunların hepsini bir yaptırrsan işcilikte ucuz olur |
Mesajı Yazan: 10ur1
Mesaj Tarihi: 02 Şubat 2011 Saat 19:54
| suyu max ın ustunde tutsan bıle zamanla arac atıo o suyu dısarıya |
Mesajı Yazan: dogus80
Mesaj Tarihi: 27 Ağustos 2017 Saat 20:12
|
Öncelik le selamın aleyküm Arkadaşlar benim fan direk çalışıyor ve musur sağlam Dün gece yayla yoluna zorkuna çok rampalı bir yaylaya gittim araba yemiyor zorlarina hararet yaptı Neyse şu eksiltmeye başladı şimdi düz yolda hararet yaptı arabam bunun sorunu ne olabilir ben bı araba masraf yaptım durduk yere blok catladi olmadı blok geldi oda 1.1 motor bloğu çıktı neyse Sekman piston geldi 1.1 in krank geldi rektefeye girdi çıktı şimdi halen araba gitmiyor eski tadı yok ve surekli fan çaldı akıl verin lütfen |
Mesajı Yazan: sonerkyl
Mesaj Tarihi: 28 Ağustos 2017 Saat 08:29
öncelikle aramıza hoşgeldin. senin iş sıkıntılı gibi kerdeşim iyi bir elektrikçi tesisatı kontrol edecek. siğorta kutusu vs. özelliklede fan tesisatını. ------------- Peugeot 106 1.4 (1997) Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
Mesajı Yazan: dogus80
Mesaj Tarihi: 30 Ağustos 2017 Saat 14:23
|
Çok tşk ederim arkadaşlar elektrikci buldum sağlam Fakat arabam 1.1 motor oldu Bu arabayı nasıl biraz atiklestirriz |