İlk çalışma sonrası rolantide titreme sorunu
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 206
Forum Tanımlaması: Peugeot 206, 1998'den 2011'e kadar üretilen kompakt boyutlu satış rekoru kırmış bir otomobildir
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=11453
Tarih: 20 Haziran 2025 Saat 03:53
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: İlk çalışma sonrası rolantide titreme sorunu
Mesajı Yazan: BurçUMUL
Konu: İlk çalışma sonrası rolantide titreme sorunu
Mesaj Tarihi: 11 Kasım 2010 Saat 09:54
|
Arkadaşlar
Herkese selamlar . Benim 206 GTİ 2002 model arabamda son 2 aydan beri ilk çalışmadan sonra rolantide titreme sorunu var . Motor ısınınca sorun kalmıyor . Devir saatinde bir düzensizlik yok, bilgisayarda bir problem cıkmadı . Oksijen sensörü normal görünüyor . Ancak araba ve vites kolu belirgin şekilde titriyor .
Motor takozlarını kontrol ettirdim herhangi bir mekanik gevşeme yok . Gaz kelebeği temizlendi ancak sonuç aynı . Aklıma gelen rolanti regülatörünün yada rolanti valfinin arızalı olması . Bunu nasıl anlarım ?. Bu parçayı değiştirmeden temizlemek işe yararmı ve eger değişmesi gerekiyorsa fiyat hakkında bilgisi olan varmı ? .
Teşekkürler ------------- Forever young by my gti |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 11 Kasım 2010 Saat 11:03
| enjeksıyon temızlıgı yaptırdın mı hıc? |
Mesajı Yazan: BurçUMUL
Mesaj Tarihi: 11 Kasım 2010 Saat 11:15
|
Surus esnasında cıkan motor arıza ısıgı sonucu arabayı bilgisayara baglattım 1. ve 3. enjektörlerde gecici kısa devre göründü . Orijinalleriyle değiştirdim bende bu enjektörleri ancak diğer 2. ni değiştirmedide temizletmedimde . Ancak würth marka enjektör temizleme katkısı kullandım . ------------- Forever young by my gti |
Mesajı Yazan: BurçUMUL
Mesaj Tarihi: 11 Kasım 2010 Saat 13:25
|
rolanti motor siparişi verdim 170 tl orijinal . Umarım hersey yoluna girer ? ------------- Forever young by my gti |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 11 Kasım 2010 Saat 13:27
| eskısını atma sakın. esasında bence olay rolantı motorunda degıl gıbıme gelıyor ama ınsallah duzelır... |
Mesajı Yazan: BurçUMUL
Mesaj Tarihi: 11 Kasım 2010 Saat 15:25
------------- Forever young by my gti |
cecoli Yazdı:Mesajı Yazan: BurçUMUL
Mesaj Tarihi: 11 Kasım 2010 Saat 15:39
|
ateşleme bobininden veya buji ve kablolarından bu rolanti bozukluğu yapabilirmi acaba ? ... ------------- Forever young by my gti |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 11 Kasım 2010 Saat 15:43
| ılk olarak enjektorlerde kırlılık olabılecegını dusundum. ama ısı musuruyle veya oksıjen musuruylede alakalı olabılır bakmak gerekır... |
Mesajı Yazan: BurçUMUL
Mesaj Tarihi: 11 Kasım 2010 Saat 16:17
|
Arabayı bilgisyara bağlandığında ısı ve oksijen sensörümdeki hata görünürmü acaba ? . Cunku bilgisayara bağlandığında ne mevcut nede hafızada hicbir hata görünmedi . ------------- Forever young by my gti |
Mesajı Yazan: solo206
Mesaj Tarihi: 11 Kasım 2010 Saat 16:55
|
1-2 kere bende de rolantideyken titreme ve devirde düşüş oldu. Arıza lambası yanmıştı. Bilgisayara sokturdum hemen. Sorun olarak tek ateşleme bobininde bir sorun olduğu çıktı. Değiştirmeye gerek olmadığını söyledi usta. Geçen haftasonu benzer bir devir düşüşü oldu gene. Arıza ışığı yandı gene. Özel peugeot servisine gittim. yolda giderken benzinlikte benzim aldın sonra arıza lambasının söndüğünü gördüm. Sanayiye vardığımda usta benzinde pislik olabileceğini bundan dolayı olmuş olabileceğini söyledi. Gene bilgisayara sokturdum, gene ateşleme bobini sorun çıktı tek. Ellerinde orijinal yokmuş, değiştirtmedim. Bir sorun olmayacağını söylediler... ------------- Ne Mutlu Türküm Diyene! |
Mesajı Yazan: delta0o
Mesaj Tarihi: 12 Kasım 2010 Saat 10:47
|
Benim 106 GTI da rölantide sorun vardı rölanti motorundanmı diye değitirdik ondan değilmiş uzun aramalar sonucunda sorunun krank sensorunden oldugunu bulmustuk degıstırdıgımızde duzelmıstı ve hala bı sorun yok.Belkı faydası olur baktır derım... |