106 quicksilver aracımda fren sorunu
Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 106
Forum Tanımlaması: Peugeot 106, 1991'den 2004'e kadar Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından üretilen süper mini grubundaki efsane otomobildir
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=11362
Tarih: 03 Mayıs 2025 Saat 01:26
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com
Konu: 106 quicksilver aracımda fren sorunu
Mesajı Yazan: hayatfutbol
Konu: 106 quicksilver aracımda fren sorunu
Mesaj Tarihi: 04 Kasım 2010 Saat 15:56
|
herkese merhaba 2001 model 106 quicksilver sahibiyim, yaklaşık 2 ay önce frenlerimde sorun yaşadım ve tamire gittim, arka fren balatalarının kırıldığını ve değişmesi gerektiğini söyledi usta ve bunları yaptı, 1 hafta kadar önce fren ikaz lambazı yandı ve fren hidroliğinin bittiğini gördüm, benzinciden PO marka bir fren hidroliği aldım ve fren hidrolik yağı kutusuna ekledim, fren ikaz lambası söndü ancak şimdi de fren pedalım inanılmaz yumuşadı, dibine kadar basınca ancak tutuyor, aracı tamirciye götürmeye bile çekiniyorum yolda başıma bir iş gelir diye. sorun ne olabilir, nasıl çözebilirim, yardımlarınızı bekliyorum |
Cevaplar:
Mesajı Yazan: Haksen016
Mesaj Tarihi: 04 Kasım 2010 Saat 16:21
|
Arka silindiri değişmeden önce arızadan dolayı sistem hava nedeni ile sert olur.Arka silindirin değişimi ile birlikte sistemin havası alındı ise vede sistemde hava var olupta havası alındı ise frenlerin yumuşaması normaldir. Bir diğer nokta ise arka kampanaların alakalıdır.Kampana,balata,silindir sistemi temizlenirken ayarlarında bozulma meydana geldi ise balata ile kampana arasındaki bir getirecektir.Bu da frenlerinizin bir miktar sertleşmesini sağlayacaktır eski haline dönecektir. Bahsi geçen olay arka silindir değiştikten sonra oldu ise ana merkezde ve westinhausede bir arıza yoktur.Yukarıdaki sebepten ------------- 2006 Peugeot 307 XT Triptonik 1973 - Bursa |
Mesajı Yazan: GiTaRRa
Mesaj Tarihi: 04 Kasım 2010 Saat 23:34
haksene katılıyorum..ama eklemek istediklerim şunlar.sen fren hidroliğini tamamladın ama havası alınmayan hidrolik tutmaz ve yumuşar oyle..tamamını boşaltır ve doldurulur üstüne ilave edilebilmesi için kendiliğinden esmesi gerek.şimdi yapacagın bir fren ustasına gitmek ve ne olursa olsun başında beklemek..bu arada disklere gelen hortumların iyice sıkıştırılmasına dikkat etmelisin cünkü sen frene bastığında aradaki pompa görevi gören hidrolik ve hortumlar sıkıştırılmassa aynı sorunu tekrar yaşayacaksın..havasıda nasıl alınır sorusunada tahliye yerinin birkaç cm ilerisinde küçük bir vida çevirip açar ve sonra tekrar sıkıştırır..sonra hortumlar bağlanır sonrada hidroliği ilave edilir kendi başına aracın en onemli noktası olan frenle asla oynama ama başında bekle ki usta yapmıyosa bile yapmak zorunda kalsın..tecrübeeee bunlar az sabahlamadım  ve kampanaların içindeki fren merkezlerini açtır bak yağ bağlamışsa ölmüş demektir onlarıda değiştirmelisin umarım halledersin dostum
|
Mesajı Yazan: hayatfutbol
Mesaj Tarihi: 29 Kasım 2010 Saat 00:52
|
cevaplar için teşekkürler aracı servise götürdüm ve arka fren merkezlerini değiştirmem gerektiğini, hidrolik kaçırdığını söyledi usta, 300 tl ye mal oldu ayrıca arka bilyeler değişmesi gerekiyor dedi ancak usta çok önemli değil istersen değiştirelim deyince ve ona da 200 lira isteyince yaptırmadım, onları da değiştirmelimiyim acaba, nasıl bir sorun yaşarım? |
Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 29 Kasım 2010 Saat 09:24
| hıdrolık bıtıpte uzerıne ekledıgınde ıster ıstemez ana merkez ıcıne hava gırmıs olacagından hava alınmadan yapılan hıdrolık takvıyesı pek bır fayda saglamaz. hıdrolık konulduktan sonra 4 teker havalarının alınması gerekır. ancak o zaman eskı verımıne ulasabılırsın. bılya olayınada gelırsek zamanla ses yapmaya baslar. oyle aman aman bır problem yaratmaz... |