206 - Peugeot 206 Motor Soğutma Suyunda Yağ kaçağı

Sayfayı Yazdır | Pencereyi Kapat

Peugeot 206 Motor Soğutma Suyunda Yağ kaçağı

Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 206
Forum Tanımlaması: Peugeot 206, 1998'den 2011'e kadar üretilen kompakt boyutlu satış rekoru kırmış bir otomobildir
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=10244
Tarih: 14 Ağustos 2025 Saat 06:49
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com

Konu: Peugeot 206 Motor Soğutma Suyunda Yağ kaçağı

Mesajı Yazan: Guests
Konu: Peugeot 206 Motor Soğutma Suyunda Yağ kaçağı
Mesaj Tarihi: 10 Ağustos 2010 Saat 12:41

Değerli forum üyelerine selamlar..

2001 model Peugeot 206 aracımı bakıma götürdüğümde motor soğutma suyuna karışan yağ problemi olduğu görüldü. Önerilen tamir ise, silindir kapağının sökülerek kapakta aşınma olup olmadığının kontrolü ve gerekirse taşlanması olduğu ve bu işlemin 800-900 TL arasında maliyeti olduğu söylendi. Bu durumun ciddi sonuçlara yol açabileceği de ifade edildi. İki konuda fikrinizi almak isterim.

1) Verilen fiyat (800-900 TL) normal midir?

2) Bu işlem yapılacaksa özellikle Ankara'da (servis haricinde) yaptırılacak yerler neresidir? İyi sonuç verir mi?

Çok teşekkürler ve iyi günler diliyorum

Cevaplar:

Mesajı Yazan: engin_64
Mesaj Tarihi: 11 Ağustos 2010 Saat 02:25

Hocam Merhaba Cok Fazla Konundan Anlamam Ama Sana Tavsiyem 300 fazla Ver Serviste Yaptır Bende Sorunlar Oldu Motordan servis Pahalı Diye Gittik Eş Dost Danıdıgına Başıma Gelmeyen Kalmadı Aradada 200 Tl Fark Vardı Sadece Sana Diyeceğim Şu Bende Bi Eski Opel Vectra A Vardı Conta Yakmıstı Opelin Parçalarıda Baya Pahalıdır Conta Kapak Taşlama Falan Serviste 450 Tl Gitmişdi Biraz Pazarlık Yap Adamlarla Yaptır Bence Bu Fiyatlara En Azından Yarın Birgün Aynı Sorundan Sorun Cıkarsa Bi Dayanağın Olur. Sonucta Servis. Hic Yapmadılarmı Arıyosun Pegoeut Merkezi Sorununu Cözüyorlar Saygılar.

Mesajı Yazan: okankrgz
Mesaj Tarihi: 11 Ağustos 2010 Saat 11:30

alt blokta kılcal bi çatlak olabilir

-------------
Koceli/İZMİT

1982

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 13 Ağustos 2010 Saat 10:30

günaydın, yorumlara teşekkürler. Servis konusunu düşünüyorum sağolun hocam.

Okan bey sanırım haklısınız, bloktaki kılcal çatlak basınç etkisiyle yağı veriyordur. Silindir contasından başlayarak papatya falı gibi açtıracağız :)

Mesajı Yazan: okankrgz
Mesaj Tarihi: 13 Ağustos 2010 Saat 12:28

Arkadaşımın aracında da aynı sorun vardı, çözüm olarak aracını hemen satmıştı. Kolay gelsin

-------------
Koceli/İZMİT

1982

Mesajı Yazan: ayerkar
Mesaj Tarihi: 13 Ağustos 2010 Saat 14:02

yetkili servise gittikten sonra bu tarz bir şey benim başıma gelmişti.

Küçük bir işlem için yetkili servise gittiğimde cüzzi bir miktara motoru yıkayıp yağını suyunu kontrol etmeyi teklif ettiler. bir süre sonra beni arayıp arabada bir sıkıntı olduğunu (motor soğutma suyuna karışan yağ problemi) mümkün olduğunca kısa sürede yapılması gerektiğini söylediler. ve size söylenen işlere ek olarak motor bloğu söküldüğünde bundan etkilenecek olan triger setininde de değişmesi gerektiğini yaklaşık 1500 tl masraf çıkacağını söylediler. açıkcası işin içinde yetkili servis olunca gerçekten doğru söylediklerine inanmak istemedim.

sonuçta kaçak varsa yağın eksilmesi lazım diye düz mantık yaparak elimden geldiğince aracın yağını kontrol ettim. 15-20 gün boyunca hiçbir eksilme olmadığını takip ettim. ve kendi ustama gösterdiğimde büyük ihtimalle soğutma suyu haznesine su eklerken yağlı bir kap kullanmışlardır dedi. gerçektende o günden satana kadar aracım ne yağ eksiltti nede hararet yaptı.

kısacası bence bir süre aracın yağının seviyesini kontrol edin gerçekten bir eksilme varsa ona göre işlemlere başlayın.

Mesajı Yazan: BuRÇaK
Mesaj Tarihi: 13 Ağustos 2010 Saat 16:51

mantıklı. eski 307 1.4 HDI aracımda motorun üstten yağ kaçırdığını söylediler. Ancak bu dizel araçlarda olan yağın buharlaşmasıymış ve herhangi bir sorun yaşamadım. Servisler soyuyor. Yetkili servise gitmeyi herkes ister ama keriz yerine konmak yerine yarı fiyatına senelerdir gittiğim ustama giderim. Aynı parçaları ve yağı kullanıyor.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 13 Ağustos 2010 Saat 23:31

sev gili dostlar öncelikle motor yağına su karışırsa motor yağı tahin pekmez deki tahin rengini alır ve motor şişme yapar ve yürümez yağ çok hassastır su karışması halinde yağ bozulur suya yağ karışırsa sıkıntı olmaz ama yağa su karışırsa sıkıntı büyük bu olayı gerçekleştiren sebep genelde hararet yparak üst kapak contasının yanmasıdır ve yağın suya suyunda yağa karışmasıdır senin araçta bu şekil sıkıntı olsa yağada su karışır suyada yağ karışır sen önce aracı krikoya kaldır motor soğuk iken karter altına temiz bir kova koy ve alt tapa contasını aç yağın durumuna bak tahin rengi gibi renk varsa üst conta yanmıştır klindirk conta sanayide metresi 25 tl işçilikle 200 tl yi geçmez
ama sakın sakın servise gitme sana komple motor yaptırırlar

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 13 Ağustos 2010 Saat 23:36

benim asıl korktuğum blok çatlağıdır inşallah çatlak yoktur inşllah

Mesajı Yazan: Valente
Mesaj Tarihi: 07 Aralık 2013 Saat 01:17

İyi geceler,

Bu konu üstünde yorumlar biteli bayağı olmuş...

Ama illaki yorum yazacak birileri vardır.

Gecen hafta, 2 kere E-5 de aracım istop etti daha sonra Avcılar istikametinde tekrar istop etti ve çalıştıramadım. Asistance 'ı çağırdım. Bilgisayara bağlayınca çalıştırdı. Servise kadar gittik.

Aracı cumartesi saat 4 'ü geçmesi sebebi ile bıraktım. Pazartesi gittim ve radyator su deposunda yağ olduğunu tüm iç parçalara yayıldığını söylediler.

Rektifiye dendi kısaca ve masrafın 1500-5000 TL arası olabileceğini dediler. Diyen yetkili servis...

1 hafta oldu motor dağıtıldı ama hala sonuç alamadık.

Araç 2004 benzinli ve otomatik... 63.000Km olmadı... İlk sahibiyim.

Bundan 1 ay evvel de otomatik dişli kutusu selenoidlerr değişti ve ana bakımla 1000 TL harcadım. Şimdi de bu çıktı başımıza hurdaya çıkarıp yeni arabamı alsaydım diyorum....

1000TL

5000TL

Ki aşağı yukarı alt takım egzost son ve orta susturucu vesaire derken 2500 daha masraf olduğu söylenmekte....

Sanmırım sağlam bir GOL yedim...

-------------
Kazasız Belasız Günler!

Mesajı Yazan: baybaba
Mesaj Tarihi: 07 Aralık 2013 Saat 15:16

Biran önce bu tür arabaları satmakta fayda var , sonrasında düzen tutmuyor çünkü,bundan önceki aracımda tatile, suya yağ karışma ve hararet problemi çıktı , tatilde bulunduğum yerdeki yetkili serviste 2400 TL masrafla tamirini yaptırdım, tatil dönüşü aynı problemler çıktı, bu kez kontrolde motor çatlağı çıktı, 2. el bir motor bulup taktırdık, takılan motorunda yağ yakmasından

bıktım usandım ve aracı 6000 TL boşu boşuna masraf etmiş olarak sattım, ilk problem ortaya çıktığında satsaydım da aynı fiyata satacaktım, o parayı alacağım aracın üzerine koyup çok daha güzel bir araç alabilirdim hem zaman kaybı hemde stres yaşamamış olacaktım, demem o ki bu tamircilerle uğraşmayın satın gitsin, ancak sizin araçta 63 bin km bu problemlerin ortaya çıkması garip, benim araç 180 bin deydi,

Mesajı Yazan: Simuzer
Mesaj Tarihi: 08 Ekim 2017 Saat 20:01

Ne güzel söylemişsiniz. çözüm aracı satmak...

Peki satın alanı kandırmak dolandırmak değil midir bu ?

Ben zannetmiyorum satanın şu şu problemi var diyeceğiniz. En azından çok büyük kesim elmanın çürüklerini saklıyordur.

"Sat kurtul" anlayışı olduğu sürece bir yere varamayız. Satan gider bu forumdan, satın alan gelir bu foruma...

Mesajı Yazan: Erhanerol
Mesaj Tarihi: 03 Ocak 2018 Saat 01:28

Merhaba aracin yağ sogutucusu patlamis olabilir