Peugeot Türkiye Forumları
Pejo.Com.TR Peugeot Yedek Parça
www.pejo.com.tr
Anasayfa Anasayfa >PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ) >301
  Yeni Mesajlar Yeni Mesajlar RSS - Az yakıt tüketim formulu
  SSS SSS  Forumu Ara   Kayıt Ol Kayıt Ol  Giriş Giriş

Az yakıt tüketim formulu

 Yanıt Yaz Yanıt Yaz
Yazar
  Konu Arama Konu Arama  Konu Seçenekleri Konu Seçenekleri
Çevrimdışı Bahri Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : Peugeot 301
Kayıt Tarihi: 15 Şubat 2017
Konum: İzmir
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 31
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Bahri Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Konu: Az yakıt tüketim formulu
    Gönderim Zamanı: 18 Mart 2017 Saat 22:40
Selam arkadaşlar hangi araç olursa olsun aracın az yakıt tüketim formülü nedir? Nasıl az yakıt tüketimi yaparız
Çevrimdışı Furkan979 Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 307sw
Kayıt Tarihi: 19 Haziran 2016
Konum: Ankara
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 217
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Furkan979 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 18 Mart 2017 Saat 22:58
Bende işe yarıyan tek formül az gaz az fren yani şöyle aracı kırmızıda şaha kaldırıp 50 100 metre sonra gene durursan tabi cok yakarsın yavaş yavaş kalkıp mümkünse ani fren yerine ayağını gazdan cekip yavaslatmak daha mantıklı
Çevrimdışı faruk55 Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 207
Kayıt Tarihi: 18 Mart 2017
Konum: Samsun
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 9
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı faruk55 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 18 Mart 2017 Saat 23:12
giderken gaz pedalını sabit tut basıp cekme bide kirmiziyi uzaktan gördüğünde ayagini gazdan çek yaklasinca frene basma yani
Çevrimdışı GökhaN Açılır Kutu Gör
YÖNETİCİ
YÖNETİCİ
Simge
KURUCU / ID=1

Yaşı : 37
Aracı : 3008 Auto6R 1.6 HDi
Kayıt Tarihi: 18 Mart 2008
Konum: Gaziosmanpaşa
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 11671
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (1) Teşekkür(1)   Alıntı GökhaN Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 18 Mart 2017 Saat 23:14
Bakımlarını 8000 km civarında yaptırın benzinli dizel farketmez.
Kalkışlarda gaza yüklenmeyin, Vites değiştirdikten sonra gaza yüklenmeyin. Hızlı ivmelenme fazla yakıt tükettiriyor. Kısaca gaz pedalına az dokunucaksınız
Yokuş aşağı inişlerde boşa atmayın, araba viteste kalsın.
Aracın standartından büyük lastik takmayın

şimdilik aklıma gelenler bunlar


106->206->208->207->301->308->3008

Peugeot Yedek Parça -> www.pejo.com.tr
Çevrimdışı talip206 Açılır Kutu Gör
4. Vites
4. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 2002 206 colorline otomatik
Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015
Konum: istanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 3063
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı talip206 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 18 Mart 2017 Saat 23:52
Ayağının altında gaz pedalı değil yumurta varmış gibi düşün
Ani fren ve ani gaz olayından kaçınırsan çok etki eder.
Çevrimdışı BLACK LION Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : 44
Aracı : 308 1.6 e-HDI Sportium
Kayıt Tarihi: 15 Ocak 2013
Konum: İSTANBUL
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 346
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı BLACK LION Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 19 Mart 2017 Saat 01:01
Yol bilgisayarında anlık tüketimi sürekli açık tutun. Gaz tepkiniz ve doğru viteste olduğunuzu artan veya azalan değerden kontrol ederek sürün.
2000-2500 devir aralıklarını geçmeyin.
Devirleri kısa tutun, sündürmeyin. Doğru devirde, doğru zamanda doğru vitese geçin.
Büyük viteste düşük devirdeyken gaz verip zorlamayın. Vitesi küçültüp devam ederseniz yakıt tüketimi de düşecektir.
Ani gaz ani fren yapmayın.  Özel durumlar haricinde depar atmayın. Gaz pedalı elektronik olduğundan ani tepkinize kısa zamanda daha fazla güç için daha çok yakıt kullanmak ister.
Yokuş çıkarken çekmeyen viteste zorlamayın.
Yokuş inerken boşa atmayın. Bunun yerine frenleme yapmamak için gazsız ve kompresyonda inin. Hızlı gitmek için ise gaz yerine bir üst vitese atın.
 


Düzenleyen BLACK LION - 19 Mart 2017 Saat 01:09
BLACK LION
*Peugeot 308 1.6 e-HDI Sportium-2013 (Siyah İnci)
*Peugeot 307 1.6 HDI Designtech-2007 (Lav Siyahı)
*Peugeot 307 1.6 HDI Comfort-2006 (Obsidien Siyah)
Çevrimdışı Bahri Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : Peugeot 301
Kayıt Tarihi: 15 Şubat 2017
Konum: İzmir
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 31
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Bahri Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 19 Mart 2017 Saat 09:44
Orjinalini yazan: BLACK LION BLACK LION Yazdı:

Yol bilgisayarında anlık tüketimi sürekli açık tutun. Gaz tepkiniz ve doğru viteste olduğunuzu artan veya azalan değerden kontrol ederek sürün.
2000-2500 devir aralıklarını geçmeyin.
Devirleri kısa tutun, sündürmeyin. Doğru devirde, doğru zamanda doğru vitese geçin.
Büyük viteste düşük devirdeyken gaz verip zorlamayın. Vitesi küçültüp devam ederseniz yakıt tüketimi de düşecektir.
Ani gaz ani fren yapmayın.  Özel durumlar haricinde depar atmayın. Gaz pedalı elektronik olduğundan ani tepkinize kısa zamanda daha fazla güç için daha çok yakıt kullanmak ister.
Yokuş çıkarken çekmeyen viteste zorlamayın.
Yokuş inerken boşa atmayın. Bunun yerine frenleme yapmamak için gazsız ve kompresyonda inin. Hızlı gitmek için ise gaz yerine bir üst vitese atın.
 



hocam katılıyorum sana 2000 2500 devir olayı neye göre buluyoruz
Çevrimdışı BLACK LION Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : 44
Aracı : 308 1.6 e-HDI Sportium
Kayıt Tarihi: 15 Ocak 2013
Konum: İSTANBUL
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 346
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı BLACK LION Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 19 Mart 2017 Saat 14:39
Orjinalini yazan: Bahri Bahri Yazdı:

Orjinalini yazan: BLACK LION BLACK LION Yazdı:

Yol bilgisayarında anlık tüketimi sürekli açık tutun. Gaz tepkiniz ve doğru viteste olduğunuzu artan veya azalan değerden kontrol ederek sürün.
2000-2500 devir aralıklarını geçmeyin.
Devirleri kısa tutun, sündürmeyin. Doğru devirde, doğru zamanda doğru vitese geçin.
Büyük viteste düşük devirdeyken gaz verip zorlamayın. Vitesi küçültüp devam ederseniz yakıt tüketimi de düşecektir.
Ani gaz ani fren yapmayın.  Özel durumlar haricinde depar atmayın. Gaz pedalı elektronik olduğundan ani tepkinize kısa zamanda daha fazla güç için daha çok yakıt kullanmak ister.
Yokuş çıkarken çekmeyen viteste zorlamayın.
Yokuş inerken boşa atmayın. Bunun yerine frenleme yapmamak için gazsız ve kompresyonda inin. Hızlı gitmek için ise gaz yerine bir üst vitese atın.
 



hocam katılıyorum sana 2000 2500 devir olayı neye göre buluyoruz


Devir saatinde yazan değerler x1000 olarak hesaplanır.
Yani 2 - 2,5 arası aslında 2000 - 2500 rpm. devir bandını gösterir.
BLACK LION
*Peugeot 308 1.6 e-HDI Sportium-2013 (Siyah İnci)
*Peugeot 307 1.6 HDI Designtech-2007 (Lav Siyahı)
*Peugeot 307 1.6 HDI Comfort-2006 (Obsidien Siyah)
Çevrimdışı Oktkor Açılır Kutu Gör
2. Vites
2. Vites
Simge

Yaşı : 37
Aracı : 407
Kayıt Tarihi: 04 Ocak 2017
Konum: Isparta
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 871
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Oktkor Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 19 Mart 2017 Saat 17:12
Bisiklet alın.

Yürüyün.

Otobüse binin.
Çevrimdışı Bahri Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : Peugeot 301
Kayıt Tarihi: 15 Şubat 2017
Konum: İzmir
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 31
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Bahri Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 19 Mart 2017 Saat 22:46
Orjinalini yazan: Oktkor Oktkor Yazdı:

Bisiklet alın.

Yürüyün.

Otobüse binin.
Oktkor hocam biz teknik olarak az yakıt tüketimi hakkında bilgi almak ve vermek için böyle bir konu açtık BLACK LION hocam ne güzel açıklamış ilave edeceğim devir hakkında ufak bir bilgi
Çevrimdışı Bahri Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : Peugeot 301
Kayıt Tarihi: 15 Şubat 2017
Konum: İzmir
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 31
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Bahri Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 19 Mart 2017 Saat 22:55
Orjinalini yazan: BLACK LION BLACK LION Yazdı:

Orjinalini yazan: Bahri Bahri Yazdı:

Orjinalini yazan: BLACK LION BLACK LION Yazdı:

Yol bilgisayarında anlık tüketimi sürekli açık tutun. Gaz tepkiniz ve doğru viteste olduğunuzu artan veya azalan değerden kontrol ederek sürün.
2000-2500 devir aralıklarını geçmeyin.
Devirleri kısa tutun, sündürmeyin. Doğru devirde, doğru zamanda doğru vitese geçin.
Büyük viteste düşük devirdeyken gaz verip zorlamayın. Vitesi küçültüp devam ederseniz yakıt tüketimi de düşecektir.
Ani gaz ani fren yapmayın.  Özel durumlar haricinde depar atmayın. Gaz pedalı elektronik olduğundan ani tepkinize kısa zamanda daha fazla güç için daha çok yakıt kullanmak ister.
Yokuş çıkarken çekmeyen viteste zorlamayın.
Yokuş inerken boşa atmayın. Bunun yerine frenleme yapmamak için gazsız ve kompresyonda inin. Hızlı gitmek için ise gaz yerine bir üst vitese atın.
 



hocam katılıyorum sana 2000 2500 devir olayı neye göre buluyoruz


Devir saatinde yazan değerler x1000 olarak hesaplanır.
Yani 2 - 2,5 arası aslında 2000 - 2500 rpm. devir bandını gösterir.
hocam hangi araç olursa olsun devir saatı kırmızı bölümde dahil olmak üzere devir saatı en son rakamı kaçsa örnek son rakam 6 iki ye bölmek 3000 devir yapar en ideal devir 2500.3000 devir dir.
Çevrimdışı BLACK LION Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : 44
Aracı : 308 1.6 e-HDI Sportium
Kayıt Tarihi: 15 Ocak 2013
Konum: İSTANBUL
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 346
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı BLACK LION Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 20 Mart 2017 Saat 21:23
Bahri bey, burada sorduğunuz konu 'en az yakıt tüketimi için nelere dikkat etmeli' değil mi? Ben de size 'düşük yakıt tüketimi teknikleri'ni yazdım. Sürüş teknikleri Spor, konfor, ekonomik diye farklılık gösterir. Bunlar ayrı konular.
Örneğin spor kullanımda bu teknikler de devir aralıkları da performans adına ideal tork ve beygir yakalayabilmek için değişir. Bu ideal tork ve beygir üretebilmenin formülleri vardır. Motorun her viteste min.-max. çevireceği devirler de değişir. Motor tipinize göre bu ideal devir aralıkları fabrika verilerinde de yazar. Yani göstergedeki yazan son rakamın yarısı diye bulunmaz.


Düzenleyen BLACK LION - 20 Mart 2017 Saat 21:24
BLACK LION
*Peugeot 308 1.6 e-HDI Sportium-2013 (Siyah İnci)
*Peugeot 307 1.6 HDI Designtech-2007 (Lav Siyahı)
*Peugeot 307 1.6 HDI Comfort-2006 (Obsidien Siyah)
Çevrimdışı Bahri Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : Peugeot 301
Kayıt Tarihi: 15 Şubat 2017
Konum: İzmir
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 31
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Bahri Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 20 Mart 2017 Saat 21:47
Orjinalini yazan: BLACK LION BLACK LION Yazdı:

Bahri bey, burada sorduğunuz konu 'en az yakıt tüketimi için nelere dikkat etmeli' değil mi? Ben de size 'düşük yakıt tüketimi teknikleri'ni yazdım. Sürüş teknikleri Spor, konfor, ekonomik diye farklılık gösterir. Bunlar ayrı konular.
Örneğin spor kullanımda bu teknikler de devir aralıkları da performans adına ideal tork ve beygir yakalayabilmek için değişir. Bu ideal tork ve beygir üretebilmenin formülleri vardır. Motorun her viteste min.-max. çevireceği devirler de değişir. Motor tipinize göre bu ideal devir aralıkları fabrika verilerinde de yazar. Yani göstergedeki yazan son rakamın yarısı diye bulunmaz.

hocam anlattıklarınız doğru ama formül diye başlık yazmıştım burda ki amacım 2000.2500 yada 3000 deviri neye göre buluyoruz diye örnek verdim
Çevrimdışı ggitaristt Açılır Kutu Gör
3. Vites
3. Vites
Simge

Yaşı : 38
Aracı : 307 sw hdi 2006
Kayıt Tarihi: 08 Şubat 2016
Konum: Ankara
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 1277
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı ggitaristt Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 20 Mart 2017 Saat 21:55
Orjinalini yazan: Bahri Bahri Yazdı:

Orjinalini yazan: BLACK LION BLACK LION Yazdı:

Bahri bey, burada sorduğunuz konu 'en az yakıt tüketimi için nelere dikkat etmeli' değil mi? Ben de size 'düşük yakıt tüketimi teknikleri'ni yazdım. Sürüş teknikleri Spor, konfor, ekonomik diye farklılık gösterir. Bunlar ayrı konular.
Örneğin spor kullanımda bu teknikler de devir aralıkları da performans adına ideal tork ve beygir yakalayabilmek için değişir. Bu ideal tork ve beygir üretebilmenin formülleri vardır. Motorun her viteste min.-max. çevireceği devirler de değişir. Motor tipinize göre bu ideal devir aralıkları fabrika verilerinde de yazar. Yani göstergedeki yazan son rakamın yarısı diye bulunmaz.

hocam anlattıklarınız doğru ama formül diye başlık yazmıştım burda ki amacım 2000.2500 yada 3000 deviri neye göre buluyoruz diye örnek verdim


O deviri motorun tork beygir grafiğinden buluyoruz. Her motorda değişir.
Çevrimdışı BLACK LION Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : 44
Aracı : 308 1.6 e-HDI Sportium
Kayıt Tarihi: 15 Ocak 2013
Konum: İSTANBUL
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 346
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı BLACK LION Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 20 Mart 2017 Saat 21:57
Formüllerle uğraşmanız gerekmiyor. Fiziğin mekanik konusuna giriyor merakınız varsa bilmem =) Aracınızın motor tipi ve kaç beygir olduğunu yazarsanız yardımcı olmaya çalışayım?
BLACK LION
*Peugeot 308 1.6 e-HDI Sportium-2013 (Siyah İnci)
*Peugeot 307 1.6 HDI Designtech-2007 (Lav Siyahı)
*Peugeot 307 1.6 HDI Comfort-2006 (Obsidien Siyah)
Çevrimdışı BLACK LION Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : 44
Aracı : 308 1.6 e-HDI Sportium
Kayıt Tarihi: 15 Ocak 2013
Konum: İSTANBUL
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 346
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı BLACK LION Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 20 Mart 2017 Saat 21:59
Orjinalini yazan: ggitaristt ggitaristt Yazdı:

Orjinalini yazan: Bahri Bahri Yazdı:

Orjinalini yazan: BLACK LION BLACK LION Yazdı:

Bahri bey, burada sorduğunuz konu 'en az yakıt tüketimi için nelere dikkat etmeli' değil mi? Ben de size 'düşük yakıt tüketimi teknikleri'ni yazdım. Sürüş teknikleri Spor, konfor, ekonomik diye farklılık gösterir. Bunlar ayrı konular.
Örneğin spor kullanımda bu teknikler de devir aralıkları da performans adına ideal tork ve beygir yakalayabilmek için değişir. Bu ideal tork ve beygir üretebilmenin formülleri vardır. Motorun her viteste min.-max. çevireceği devirler de değişir. Motor tipinize göre bu ideal devir aralıkları fabrika verilerinde de yazar. Yani göstergedeki yazan son rakamın yarısı diye bulunmaz.

hocam anlattıklarınız doğru ama formül diye başlık yazmıştım burda ki amacım 2000.2500 yada 3000 deviri neye göre buluyoruz diye örnek verdim


O deviri motorun tork beygir grafiğinden buluyoruz. Her motorda değişir.


Aynen zaten bunu anlatmaya çalışıyorum =)
BLACK LION
*Peugeot 308 1.6 e-HDI Sportium-2013 (Siyah İnci)
*Peugeot 307 1.6 HDI Designtech-2007 (Lav Siyahı)
*Peugeot 307 1.6 HDI Comfort-2006 (Obsidien Siyah)
Çevrimdışı BLACK LION Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : 44
Aracı : 308 1.6 e-HDI Sportium
Kayıt Tarihi: 15 Ocak 2013
Konum: İSTANBUL
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 346
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı BLACK LION Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 20 Mart 2017 Saat 22:03
Orjinalini yazan: Bahri Bahri Yazdı:

Orjinalini yazan: BLACK LION BLACK LION Yazdı:

Bahri bey, burada sorduğunuz konu 'en az yakıt tüketimi için nelere dikkat etmeli' değil mi? Ben de size 'düşük yakıt tüketimi teknikleri'ni yazdım. Sürüş teknikleri Spor, konfor, ekonomik diye farklılık gösterir. Bunlar ayrı konular.
Örneğin spor kullanımda bu teknikler de devir aralıkları da performans adına ideal tork ve beygir yakalayabilmek için değişir. Bu ideal tork ve beygir üretebilmenin formülleri vardır. Motorun her viteste min.-max. çevireceği devirler de değişir. Motor tipinize göre bu ideal devir aralıkları fabrika verilerinde de yazar. Yani göstergedeki yazan son rakamın yarısı diye bulunmaz.

hocam anlattıklarınız doğru ama formül diye başlık yazmıştım burda ki amacım 2000.2500 yada 3000 deviri neye göre buluyoruz diye örnek verdim


Formüllerle uğraşmanız gerekmiyor. Fiziğin mekanik konusuna giriyor merakınız varsa bilmem =) Aracınızın motor tipi ve kaç beygir olduğunu yazarsanız fabrika verilerini bulup yardımcı olmaya çalışayım?
BLACK LION
*Peugeot 308 1.6 e-HDI Sportium-2013 (Siyah İnci)
*Peugeot 307 1.6 HDI Designtech-2007 (Lav Siyahı)
*Peugeot 307 1.6 HDI Comfort-2006 (Obsidien Siyah)
Çevrimdışı SelimK Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites


Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 2005
Kayıt Tarihi: 02 Ocak 2017
Konum: İzmir
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 40
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı SelimK Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 28 Mart 2017 Saat 11:56
Aracım benzinli 206. Şehir dışı 5.8lt şehir içi 7.8lt yaktım daha az yaktıramam sanırım teknik olarak :) Hiç binmezsem yakmıyor o ayrı konu   
Çevrimdışı KubilayBozaroğlu Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 206 xs
Kayıt Tarihi: 16 Mart 2017
Konum: bayrampaşa
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 16
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı KubilayBozaroğlu Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 29 Mart 2017 Saat 01:34
Motor yağına bor katkısı dökün kaliteli orjinal bir bor katkısı alırsanık bir çok konuda faydasını görecdksiniz
 Yanıt Yaz Yanıt Yaz
Forum Atla Forum İzinleri Açılır Kutu Gör

Peugeot Türkiye Forumları PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU
Peugeot Türkiye Fan Club Gündem      
konu icon Peugeot Yedek Parça
konu icon 206 otomatik vites sorunu son mesaja git 1635 9 cimenquantex
konu icon 206 1.4 8v Subap Ayarı(Resimli) son mesaja git 1475 1 arifbsrn
konu icon Bilgi ekranı son mesaja git 220 0 Erdo
konu icon Otomatik Şanzıman Geç Vites Atma Sorunu son mesaja git 4906 8 Eycof
konu icon AL4 OTOMATİK ŞANZUMAN SORUNU ( D de giderken boşa son mesaja git 6010 7 Eycof
konu icon Peugeot 307 Otomatik Vites Arızası (ÇÖZÜLDÜ) son mesaja git 25179 20 Eycof
konu icon 99 206 Kar modu Spor Modu Arızası son mesaja git 1415 9 Eycof
konu icon Beyine çekilen şase kablosunu değiştirmek son mesaja git 115 0 antipollution
konu icon 1.4 HDi Emme Manifoltu Nasıl Takılır? son mesaja git 1122 2 antipollution
konu icon 206 Casper Projesi son mesaja git 183 1 cimenquantex
konu icon adblue ve diğer sorular son mesaja git 378 0 x.n
konu icon Kaza yaptım acil yardım. son mesaja git 253 0 xpity
konu icon 2012 model 508 far ampül değişim son mesaja git 1448 2 by_bozkurt
konu icon Teyp Sessiz Modu son mesaja git 10844 13 Metehanmrcan
konu icon Rcz almayı düşünüyorum ilk arabam olucak son mesaja git 530 0 Can Türk
konu icon Ani hızlanmalarda siyah duman son mesaja git 596 0 Aliturkoglu
konu icon Kizdirma buji arizasi,motor ariza lambasi yakar mi son mesaja git 4130 6 serdarcan34
konu icon 2011 Peugeot 308 - Elektrik Devre Arızası son mesaja git 3292 8 Adebisi
konu icon 3008 Carplay Sorunu son mesaja git 20 0 SrknYklmz
konu icon Mersin de bildiğiniz güvendiğiniz usta tavsiyeleri son mesaja git 2053 6 kiziltamu
Bizi Takip Edin   

Bu ayki En Aktif 10 Üye 2024 MART EN AKTİF 10 ÜYE
Üye Mesaj
Eycof 11
cimenquantex 7
SametRcz 4
Emintoprak 4
antipollution 3
serdarcan34 3
slckgms 3
OsmUnl 2
by_bozkurt 2
Berkay Erdinç 2
Bu ayki En Aktif 10 Üye FORUM YETKİLİLERİ
Üye Adı Yetki
GökhaN YÖNETİCİ
sonerkyl MODERATÖR
İçerik sağlayıcı paylaşım sitelerinden birisi olan PeugeotTurkey.Com Peugeot Turkey Forum Adresimizde T.C.K 20.ci Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un 4.cü maddesinin (2).ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur. PeugeotTurkey.Com hakkında yapılacak tüm hukuksal Şikayetler buradan iletişime geçilmesi halinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde en geç 1 (Bir) Hafta içerisinde PeugeotTurkey.Com yönetimi olarak tarafımızdan gereken işlemler yapılacaktır.
Peugeot Turkey Fan Club © 2008 - 2024
“İnsanların en hayırlısı, insanlara faydalı olandır.“ H.Ş.

Peugeot Forum English