VOLANT ARIZASI NASIL ANLAŞILIR

 

Arastirmaya devam ettim. Sizin yayli volant dediginiz "dual mass flywheel" diye geciyor. Yayli demenizin sebebi ise sanirim icindeki yaydan kaynaklaniyor. Bundan sonraki yazacaklarim bir baska yerden alinti ve tercumedir.

 

Normalde bir kutle tabakadan olusan volant, bu aracta 2 kisimdan olusuyor. Bu iki tabaka arasida ise suspansiyon yaylari var. Bu yaylar yerine hidrolik yag ile bu suspansiyonu saglayan volantlar da var.

Bu parcanin temel fonksiyonu, dizel motordan kaynaklanan titresimi azaltmak ve bu sayede bu titresimin aracin suspansiyonlarina ve takimlarina, disli kutusuna iletmemektir. Daha konforlu ve sessiz surus saglar ve dislilerin omrunu uzatir. Ancak bir dezavantaji, bozuldugunda kavramayi ve yakinindaki her seyi mahveder.

 

Sizin sorunuza cevaben, herhalde direksiyonda titreme olabilir. Bu titremeyi viteste hatta koltuklarda bile hissedebilirmissiniz.

 

Ve degistirmesi hayli pahali olan bir parca.