bakım soruları

ekurnaz Yazdı: sevgili dostlar. henüz  acemi bir dizel araç sahibiolduğumdan ( yaklaşık 5 gün) kafama takılan sorular var. yanıtlarsanız çok memnun olurum. aracım 2004 model 206 hdi km. 110.000   1. Standart bakımlar kaç km  de yapılır? 2. bakımda neler yaptırmam gerekir(düzenli olarak değişecek olan parçalar neler) 3. dizel araç kullanım önerileriniz neler(kullanım ve motor yağı mesela)? 4. triger kayışı kaç km de değişir(yağ değiştirirken usta kayışın çatlamaya başladığını söyledi)? 5. bursa da önerebileceğiz iyi bir tamirci var mı yoksa servise mi gideyim?   şimdiden yardımlarınız için çok teşekkür ederim..

1 - dizel araclarda bakım da sanırsam 10 bin km de bir yapılıyor benzinli gibi
2 - bujiler mazot filtresi hava filtresi yağ filtresi motor yagı sürekli değişmesi gerekiyor.
3 - fazla yüklenmeden devirsiz kullanmanı öneririm dizel motorlar benzinli gibi saglam olmuyor tasarruf üzerine yapılmıs araclar zaten yag konusunda bir bilgim yok
4 - triger kayısı 90 bin kmde bir değişiyor diye biliyorum ama catlamaya basladıysa hemen değiştirmeni tavsiye ediyorum set olarak yaklasık 90 tl gibi bir fiyatı olması lazım. önemli bir parça sonra motorda bir sorun cıkarmadan değiştir.
5 - bursadaki servisler hakkında bir bilgim yok

Tecrübeli olduğum birkaç noktaya değinmek istiyorum.Gökhanın 2.soruya verdiği yanıtta buji yok yanlışlıkla söyledi sanırım.Bir de dizel araç kullanırken 3000 devirin altında vites değiştirmemenizi tavsiye ederim.Bunlar nazik değil bilakis benzinli motorlara nazaran daha dayanıklıdırlar.Yüksek devir sadece belli bir yerden sonra turbonuza zarar verebilir.Bir diğer tavsiyem ise aracı çalıştırır çalıştırmaz hareket etmeyin motorun belli bir süre yağlanmasını bekleyiniz ve yine durur durmaz stop etmeyin ki turbonuz kendini toparlasın.Böylelikle motorunuzun ömrü daha uzun olacaktır.Eğer kayışta çatlamalar var ise bunu vakit geçirmeden değiştirmenizi öneririm.Filtrelere gelecek olursak hava filtresi çok çok şart değil ama değişmesi gerekir dizel araçta en önemli fitreler mazot ve yağ filtreleridir.Bunları aksatmamanızı tavsiye ederim.

hepsınde 20000 yazar :) sen ona bakma 10 bınde bır bakımını yaptırdnmı gerisini bosver.

ekurnaz Yazdı: sevgili dostlar. henüz  acemi bir dizel araç sahibiolduğumdan ( yaklaşık 5 gün) kafama takılan sorular var. yanıtlarsanız çok memnun olurum. aracım 2004 model 206 hdi km. 110.000   1. Standart bakımlar kaç km  de yapılır? 2. bakımda neler yaptırmam gerekir(düzenli olarak değişecek olan parçalar neler) 3. dizel araç kullanım önerileriniz neler(kullanım ve motor yağı mesela)? 4. triger kayışı kaç km de değişir(yağ değiştirirken usta kayışın çatlamaya başladığını söyledi)? 5. bursa da önerebileceğiz iyi bir tamirci var mı yoksa servise mi gideyim?   şimdiden yardımlarınız için çok teşekkür ederim..

Bende bir 206 hdi kullanıcıs olarak bildiklerimi söyleyeyim.
Her 10bin kmde bakımı mutlaka yapılmalı.
Yağ, hava, polen, mazot filtreleri mutlaka değişmeli.
Dizel motorun düşük devirde kullanılması önerilmez aslında. Vitesi genelde 3000 devir ve üstünde değiştir. Yağ olarak total ve castrol 10/40 kullanabilirsin.
Triger kayışı 70-90 arası değişebilir. Aklında şüphe varsa hemen değiştirmeni öneririm yoksa sana yüklü bir masraf açabilir. Triger setini 1 ay önce 120 tl ye almıştım. Tabi triger değişirken motor kulağı ve krank kasnağıda değişti.

abiler çok teşekkür ederim bu bilgiler için. daha önce dediğim gibi akıl karışıklığım gitti. çünkü kime sorsam ayrı bişey söylüyor.

haşim usta gerekli tüm cevaplerı vermiş.

ozaman daha 20000 km yolum var buda bana 1 yıldan daha fazla zamanım var demektir :)

SLM ARKADASLAR.BEN PEJO 206 ALMAYI DÜŞÜNÜYORUM VE Bİ PEUGEOT 206 1.6XS 3 KAPI BULDUM . KM 200.000 DE..BU ARAÇLAR KAÇ KM DE MOTOR BAKIMI İSTİYOR...YARDIMCI OLURSANIZ SEVİNİRİM. 

arkadaşlar bende dizelkullanıcısıyım bu devir konusu kafama takıldı herkes bir şey diyor çoğu kişide 2500 devir en ideali diyor

efsanemurat Yazdı: arkadaşlar bende dizelkullanıcısıyım bu devir konusu kafama takıldı herkes bir şey diyor çoğu kişide 2500 devir en ideali diyor

Bu konuda "İsmail Ateş" arkadaşım gayet güzel açıklamada bulunmuş.

Benim düşüncem 1. ve 2. viteslerde fazla devirli kullanmamak gerekiyor. Bu hem yakıt sarfiyatını artıracaktır hemde motor ve aktarma organlarını gereksiz yere zorlayacaktır. Bunun haricinde 2500 - 3500 devir aralığında rahatlıkla kullanabilirsiniz. Sürekli düşük devirde kullanılan araçlarda kurum birikmesi olur. Bu da zamanla araç performansının düşmesine neden olacaktır.