2011 Peugeot 508 Cold start ilginç ses

Bizi Takip Edin

Tekrar merhaba,
direksiyon sertliği sorunum sonunda çözüldü. yetkili servis direksiyon tamiri uzmanlığında profesyonel bir servis kontrol etti ve hepsi bu sertliğin normal olduğunu iletti. ancak ben bir sertlik olduğunu hissettiğim için devamlı olarak araştırmaya devam ettim. elektrikli direksiyon pompası, rot başları, rotiller direksiyon kutusu kontrol edildi ancak sorun olmadığı belirtildi. ancak hiç kimsenin aklına lastik basıncını kontrol etmek aklına gelmedi. lastikleri aldığım firma lastik basıncı olarak 32 bar olması gerektiğini söylediği için aldığım günden beri hep 32 bar olarak kullandım. ancak aracın kapı içerisindeki plaka da yazdığı gibi 2,5 psi yani 36 bar yapınca direksiyon pamuk gibi oldu. nasıl oldu da bunu dikkatten kaçırdığımız bir türlü anlayamıyorum. neyse sonuç olarak sertlik ortadan kalktı. diğer ilk çalıştırıldığındaki üfleme sesi ile de alakalı olarak turbo revizyonu sonrası balans ayarı yanlış yapıldığı senaryosu üzerinde duruyoruz. muhtemelen tekrar turbo revizyonu yapılacak ve kontrol edilecek. güncellemeye devam edeceğim.
aracın D konumunda ışıklarda beklerken klima nedeniyle titreme konusu nedeniyle geğişen herşeye rağmen titreme devam ediyor. yetkili servise gidip gelmekten ustalar ile artık akraba olduk resmen ancak hala daha aracın benzinli olduğu D konumunda yüke bindiği için bu titremenin normal olduğunu kafama takmamam gerektiğini bildirmeye devam ediyorlar.
Soğuk çalıştırmada üfleme sesi ile alakalı olarak da sanırım turbo revizyonu yapıldıktan sonra balans doğru yapılmamış olduğundan dolayı olabileceği ihtimali üzerinde duruyoruz. tekrar söktürüp kontrol ve revizyona göndereceğim. 

Yazar	Mesaj Konu Arama Konu Seçenekleri Yanıt Yaz Yeni Konu Oluştur Konuyu Yazdır Çevir Konu
sirclaw Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : Peugeot 508 1.6 156 THP Kayıt Tarihi: 16 Eylül 2020 Konum: İZMİR Durum: Aktif Değil Mesajlar: 19	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı sirclaw Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Konu: 2011 Peugeot 508 Cold start ilginç ses Gönderim Zamanı: 24 Nisan 2023 Saat 09:30
	Tekrar merhaba, direksiyon sertliği sorunum sonunda çözüldü. yetkili servis direksiyon tamiri uzmanlığında profesyonel bir servis kontrol etti ve hepsi bu sertliğin normal olduğunu iletti. ancak ben bir sertlik olduğunu hissettiğim için devamlı olarak araştırmaya devam ettim. elektrikli direksiyon pompası, rot başları, rotiller direksiyon kutusu kontrol edildi ancak sorun olmadığı belirtildi. ancak hiç kimsenin aklına lastik basıncını kontrol etmek aklına gelmedi. lastikleri aldığım firma lastik basıncı olarak 32 bar olması gerektiğini söylediği için aldığım günden beri hep 32 bar olarak kullandım. ancak aracın kapı içerisindeki plaka da yazdığı gibi 2,5 psi yani 36 bar yapınca direksiyon pamuk gibi oldu. nasıl oldu da bunu dikkatten kaçırdığımız bir türlü anlayamıyorum. neyse sonuç olarak sertlik ortadan kalktı. diğer ilk çalıştırıldığındaki üfleme sesi ile de alakalı olarak turbo revizyonu sonrası balans ayarı yanlış yapıldığı senaryosu üzerinde duruyoruz. muhtemelen tekrar turbo revizyonu yapılacak ve kontrol edilecek. güncellemeye devam edeceğim. aracın D konumunda ışıklarda beklerken klima nedeniyle titreme konusu nedeniyle geğişen herşeye rağmen titreme devam ediyor. yetkili servise gidip gelmekten ustalar ile artık akraba olduk resmen ancak hala daha aracın benzinli olduğu D konumunda yüke bindiği için bu titremenin normal olduğunu kafama takmamam gerektiğini bildirmeye devam ediyorlar. Soğuk çalıştırmada üfleme sesi ile alakalı olarak da sanırım turbo revizyonu yapıldıktan sonra balans doğru yapılmamış olduğundan dolayı olabileceği ihtimali üzerinde duruyoruz. tekrar söktürüp kontrol ve revizyona göndereceğim.

palet Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı : 60 Aracı : 2013 Peugeot 508 Allure Kayıt Tarihi: 02 Ağustos 2014 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 292	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı palet Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 24 Mayıs 2022 Saat 00:19
	Bana aksesuar kayışı gergi arızası gibi geldi. alt ve üst tarafta olmak üzere 2 adet'tir set halinde satılır. linkte hdi yazdığına bakmayın tüm modellerde kullanılıyor. https://www.parcagonder.com/urun/1-6-hdi-alternator-kiti-seti-gergi-rulmani-alternator-kayisi-start-stop-euro5-dv6-tum-modeller
	2013 - 508 Allure 1.6 e-HDİ

sonerkyl Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MODERATOR Yaşı : 39 Aracı : Scenic 2.0 16v Kayıt Tarihi: 21 Nisan 2015 Konum: ANKARA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 17107	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı sonerkyl Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 17 Mayıs 2022 Saat 10:50
	MErhabalar benim tavsiyem 1-bujüleri öncelikli olarak değiştirin. 2-motor yağ serviyesi ne durumda ve ne marka yağ kullanıyorsunuz araca
	Peugeot 106 1.4 (1997) Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır.

talip206 Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 4. Vites Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : 2002 206 colorline otomatik Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015 Konum: istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3063	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı talip206 Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 19 Mayıs 2022 Saat 21:25
	Yağınız sahte olabilir. Piyasada en çok sahtesi üretilen yag castrol maalesef. Titreşimin nedeni motor kulakları olabilir. Klima açıkken ve d konumunda araç yükte olduğu için daha sarsıntılı olur. Bunu motor ve şanzıman kulakları absorbe eder.

sirclaw Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : Peugeot 508 1.6 156 THP Kayıt Tarihi: 16 Eylül 2020 Konum: İZMİR Durum: Aktif Değil Mesajlar: 19	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı sirclaw Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 19 Mayıs 2022 Saat 21:16
	Hocam merhaba Bugün bujiler değiştirildi yağ kontrolü yapıldı ancak motor soğukken ses gelmeye devam ediyor. Bujiler porselen kısımlardan yanmaya başlamış sorun bundandır dedim ama değişiklik olmadı. Yağ olarak castrol magnatec kullanılıyor herzaman.