308 geçmeyen p0704 arızası

Bizi Takip Edin

   merhaba, 4 aydır aldığım aracımda 1-2 viteste ayağımı gazdan çekince iki defa silkeleme yapıyordu, bir tamirci kulaklar değişmesi lazım dedi ve alt-üst-şanzıman kulağını değişti usta tamamdır dedi ben de tam farkedemedim 1 hafta sonra daha kötü oldu meğerle kulaklar yan sanayi, yaptığım masraf yandı zaten, üst kulak atmamıştım diğerlerini de orjinal taktırdım başka yerde. allah ıslah etsin ne diyim. biri pompacı tavsiye etti 4 enjektörü pompacı söktü temizleyim taktı yine olmadı, sonra bir usta krank sensörü dedi onu da değiştiler yine olmadı ama bu sefer ki vicdanlı çıktı neden olmadı diye bakalım dedi pc yi bağladı yola çıktık araç düz yolda vitezde 70 civarı giderken güç verip kesiyor o esnada P0704 arızası verdi. kaç defa denedik hep bu arızayı veriyor. Yan sanayi bir Debriyaj Kontaktörü aldım taktılar yine olmadı sonra orjinal olması lazım dediler orjinal aldım taktılar yine olmadı. Bulunduğum şehide yapabilen yok anladığım kadarıyla, bir oto elektronikçi arkadaştan forum aracılığıyla yardım istiyorum, ücreti neyse başım üstüne.
Bu arıza için Özel bir Pejo servisi "yetkili servisten güncelleme yapılması lazım" dedi, yetkili servise gittim güncelleme ile geçmeyebilir dedi ve beyin yanabilir falan dedi kararsız kaldım.

İşe el attım bende telefon tamircisi olduğum için az çok anlıyorum, anladığım kadarıyla tesisat-beyin ile ilgili bir sorun var, debriyak kontaktörüne 2 uclu kablo geliyor, beyaz ve mor, ikisinin beyine kadar giden yeri buldum ama mor olanı ayrıca fren müşürüne gidiyor, kahverengi bir kabloyla birleşiyor. akünün üstünde bulunan sigorta kutusu sürekli su alıyor sanırım orada da  fren müşününe giden bir kablo var, aradaki bağlantıyı çözemedim. nasıl bir yok izleyeceğimi de bilmiyorum. devamında uzaktan yardım alabilirsem yapabileceğimi düşünüyorum. yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.

Yazar	Mesaj Konu Arama Konu Seçenekleri Yanıt Yaz Yeni Konu Oluştur Konuyu Yazdır Çevir Konu
AsiaticRebel Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Kayıt Tarihi: 29 Ağustos 2019 Konum: urfa Durum: Aktif Değil Mesajlar: 10	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı AsiaticRebel Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Konu: 308 geçmeyen p0704 arızası Gönderim Zamanı: 06 Temmuz 2020 Saat 21:09
	merhaba, 4 aydır aldığım aracımda 1-2 viteste ayağımı gazdan çekince iki defa silkeleme yapıyordu, bir tamirci kulaklar değişmesi lazım dedi ve alt-üst-şanzıman kulağını değişti usta tamamdır dedi ben de tam farkedemedim 1 hafta sonra daha kötü oldu meğerle kulaklar yan sanayi, yaptığım masraf yandı zaten, üst kulak atmamıştım diğerlerini de orjinal taktırdım başka yerde. allah ıslah etsin ne diyim. biri pompacı tavsiye etti 4 enjektörü pompacı söktü temizleyim taktı yine olmadı, sonra bir usta krank sensörü dedi onu da değiştiler yine olmadı ama bu sefer ki vicdanlı çıktı neden olmadı diye bakalım dedi pc yi bağladı yola çıktık araç düz yolda vitezde 70 civarı giderken güç verip kesiyor o esnada P0704 arızası verdi. kaç defa denedik hep bu arızayı veriyor. Yan sanayi bir Debriyaj Kontaktörü aldım taktılar yine olmadı sonra orjinal olması lazım dediler orjinal aldım taktılar yine olmadı. Bulunduğum şehide yapabilen yok anladığım kadarıyla, bir oto elektronikçi arkadaştan forum aracılığıyla yardım istiyorum, ücreti neyse başım üstüne. Bu arıza için Özel bir Pejo servisi "yetkili servisten güncelleme yapılması lazım" dedi, yetkili servise gittim güncelleme ile geçmeyebilir dedi ve beyin yanabilir falan dedi kararsız kaldım. İşe el attım bende telefon tamircisi olduğum için az çok anlıyorum, anladığım kadarıyla tesisat-beyin ile ilgili bir sorun var, debriyak kontaktörüne 2 uclu kablo geliyor, beyaz ve mor, ikisinin beyine kadar giden yeri buldum ama mor olanı ayrıca fren müşürüne gidiyor, kahverengi bir kabloyla birleşiyor. akünün üstünde bulunan sigorta kutusu sürekli su alıyor sanırım orada da fren müşününe giden bir kablo var, aradaki bağlantıyı çözemedim. nasıl bir yok izleyeceğimi de bilmiyorum. devamında uzaktan yardım alabilirsem yapabileceğimi düşünüyorum. yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim.

ismailkaya Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 3. Vites Kayıt Tarihi: 10 Mayıs 2012 Konum: BURSA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1389	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı ismailkaya Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 06 Temmuz 2020 Saat 23:15
	Aracının motor tipi nedir benzinli dizel sadece aracında silkeleme ve güçten düşme mi oluyor birazdaha bilgi verirmisin
	KÖTÜ İNSANLARIN HER YERDE OLMASININ TEK SEBEBİ İYİ İNSANLARIN HİÇBİRŞEY YAPMAMASINDANDIR.

AsiaticRebel Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Kayıt Tarihi: 29 Ağustos 2019 Konum: urfa Durum: Aktif Değil Mesajlar: 10	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı AsiaticRebel Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 07 Temmuz 2020 Saat 10:53
	1.6 HDi 90 HP manuel sorunu şöyle anlatayım, en çok 2 vitezde şehir içinde rahatsız ediyor, 2. vitezde ayağım gazda giderken ayağımı yavaşça da gazdan çeksem güç aniden kesiliyor o esnada araç 2 defa sarsılıyor 4 ve 5 vitezde ise sabit hızda giderken devir 2000 altı veya o civarda iken araç güç kesip veriyor vitez kolu ileri geri gidip geliyor o esnada içeride bariz hissediliyor. yapılan diğer işlemleri ilk mesajımda anlattım. Düzenleyen AsiaticRebel - 09 Temmuz 2020 Saat 16:48

ismailkaya Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 3. Vites Kayıt Tarihi: 10 Mayıs 2012 Konum: BURSA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1389	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı ismailkaya Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 07 Temmuz 2020 Saat 12:08
	Değin gibi kabloda kopukluk temassizlik olabilir eyer sigorta kutusuna su kaçmış sa oksitlenmeden kaynaklanabilir sen bence debriyaj müşürünün kablolarını ölçu aletiyle kontrol et kontrol etmeden akünün kablolarını çıkart
	KÖTÜ İNSANLARIN HER YERDE OLMASININ TEK SEBEBİ İYİ İNSANLARIN HİÇBİRŞEY YAPMAMASINDANDIR.

AsiaticRebel Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Kayıt Tarihi: 29 Ağustos 2019 Konum: urfa Durum: Aktif Değil Mesajlar: 10	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı AsiaticRebel Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 07 Temmuz 2020 Saat 14:22
	Bu kadarını ölçtüm debriyaj kontaktörü kablolarında sorun yok, mor olanı fren müşürüne gidiyor belki oradaki kahverengi kabloda sorun vardır. müsait olduğumda onlarında ölçeceğim. Bu arada hız sabitleme de devreye girip hemen atıyor, 110 hızlarda giderken 10 dk kadar atmıyor daha sonra atıyor, o hızda giderken frene veya debriyaja bastığımda devreden çıkıyor bu da fren ve debriyaj müşürünün sağlam olduğuna işaret ediyor Düzenleyen AsiaticRebel - 07 Temmuz 2020 Saat 14:26