Dizel araçlarda 200bin kmde ne oluyor?

Estağfurullah cahillik demeyelim ☺ Bizim yani halkın dizel araçtan belli bir kilometreden sonra korkmasının tek nedeni zamanında o aracı kullananın bilinçsiz kullanması ve bakımları aksatmaktan dolayı belirttiğiniz 200 bin km den sonra yağ yakma turbo ve kötü yakıttan dolayı enjektörleri bozmak gibi nedenler korkutuyor. Benim şu anda kullandığım aracım 307 1.6 dizel 193 binde maşaallah ne yağ yakma ne üfleme performans kaybı filan hiçbişe yok. 4 yıl önce aldığımda 128 bindeydi sadece aldığımda bosch dizel center da enjektörleri yaptırdım bide 6 ay önce orjinal turbo aldım. Satıp 308 alayım diyorum ancak birincisi satmaya kıyamıyorum, ikinciiside piyasadan düşük kilometre diye alacağım araç eminim benim aracım kadar temiz olmayacak. Çünkü aşırı bir bütçeye çıkamayacağım.

Bir örnekle bitireyim yazımı; benim çalıştığım şirkette patronumda dizel 308 ve bizim sevkiyatta kullandığımız doblo dizel araç vardı. 2 yıl çalıştığım süre içinde 10 bin bakımını yapmayı bırakın bazen 20 binde hatta 25 binde bir bakımları yapılıyordu oda yetmezmiş gibi uygun yapıyor diye götürdüğümüz anlaşmalı ustada 15w40 yağ koyuyordu. Şimdi bu araba arıza çıkarttığında 308 veya doblolar kalitesiz arızalı veya dandik araba demeye hakkımız var mı? Tabiki yok.

Aracın kilometresi değil önemli olan , bakımı var mı yok mu. Neticede 60 binde 70 binde araçlarda turbosu bozulmuş yağ yakan aracada çok denk geldim.
Karar sizlerin tabikide. Bundan önceki 206 aracımda dizeldi 177 binde aldım sattığımda 255 bindeydi ve alan arkadaş 300 bine yanaşmıştır. Benim gibi baktıysa şayet araca hala gözüm kapalı alırım o aracı geri . Hiç kilometresine bile bakmam.