Nedir bu peugeotlarin hararet olayi ?

Oncelikle herkeze iyi bayramlar 307 lpgli aracimda sehir icinde hararet ortalama 90 100 arasi calisirken bayramin ilk gunu Gaziantep Sanliurfa arasinda otoyolda klima acikken cok sıkıstirmadigim halde hic 100 derecenin altina inmedi ve hafif egimli yokus cikinca 110 seviyelerine geldi kirmizi cizginin ilk basina kadar geldigi oldu yokus inince biraz dustu yokus inmeseydim kolay kolay dusecegi yoktu sanirim o sekilde gidecekti ve arac cekisten dusuyor bu kadar isininca, fakat hararetin uzun yolda bu seviyelere gelmesi normal bir durum mudur ? Dis sicklik 37 38 dereceydi klima acik ya da kapali iken de denedim hararet aynu tepkiyi veriyor

Düzenleyen Mehmet92_27 - 27 Haziran 2017 Saat 12:53

Klimayı açınca fan açtı mı acaba. Klima kapalı olduğunda 90 da sabit kalıyor. Klima açıkken hararet biraz daha yüksek oluyor.bende Marastan İslahiye gitmiştim.

bendede benzer sıkıntı oldu arefe günü istanbuldan ankaraya geldim ilk başlarda sıkışık trafikte klina açıkken hep 90 derece altındaydı.arac bunu sağlamak için 2. fanı bile açıyodu.Sonraları 110-120 ile giderken 30 derece havada hararet 100-110 derwcelerde sabitledi anlamadım gitti.çekiş düştü.klimayı kapattım 90 derecenin altına düştü ve öyle devam etti.bi anormallik war ama anlamadım.

bazen tetmostatı söktüresim geliyo.hataret 100e geldimi gözüm hep ekranda ve tedirgin oluyorum

PEUGEOT motoru sıcak çalışan motorlar bayramın 2, günü izmir' den gümüldür' e gittim ama hava çok sıcaktı ve klimayı hiç kapatmadım bende de kırmızının en altına gelir gibi oldu. yokuş aşağı inerken düştü aklınızda olsun ibre yükseldi mi boşa atın belli bir süre sonra ibre iniyor..

Herkes dıyor peugeot sıcak sever vs. Ama benım asıl merak ettıgım bu araclar fabrıkadan cıktıgında da mı boyle yoksa yıllar ıcınde eskıdıkce mı bu duruma gelıyor acaba

Aracını sıfır alan varsa bu bılgıye sahıptır dıye dusunuyorum

Benım 206 da hararet uzun yolda 80de sabıt duruyor. Trafık dur kalk yaptıkca 95lere cıkıp fan acıyor. Yada ben klımayı acıyorum sonra dusuyor.

Arkadaşlar bende bayramdan sonra ilk kez 2002 307 xs aldım Osmaniye'de yaylaya çıktım ama hararet yükseldi çekiş düştü durmak zorunda kaldım çok komik bir durum.şimdiye kadar 4 araç kullandım hiç böyle bir sorunla karşılaşmadım ( 3 Hyundai,1toyota) fan ve termostatı olan bir araç için çok tuhaf. Hararetin inip çıkması diye bir şey almamalı bunun bir çözümü olmalı. Yoksa Peugeot macerası kısa sücek gibi

madblueblacksea Yazdı: Uzun yolda seyir halinde 80-85 derece olması lazım rapma çıkmıyor yada aracı sıkıştırmıyorsan. Rampa inerken 80 den aşağı düşüyorsa sıcaklık termostat arızalıdır. Araç park halinde iken klima açıkken de sabit kalması gerekir sıcaklığın. Peugeot sıcak sever deyipte motorun ömrünü yemeye gerek yok. Sıcak sever evet ama 96 dereceye kadar... (hdi lerde durum bu) Üretildiği ülkenin iklim şartlarını göz önüne alırsak sıcakla hiç işi olmadığını anlayabiliriz. 100 derecenin üstüne çok rahat cikan araçta muhakkak sorun var. Soğutma sıvısında radyatör de termostat soğutma suyu kanalları devirdaim fan .....

Aracin uzerindeki termostat 89luk bu yuzden daha assagi dusmuyor radyator yeni icindeki kir pas temizlendi benimki 90 100 arasi calisiyor genelde uzun yolda rampa cikarken klima aciksa 105 civarina geliyor anlayamadim

Bende de 307 1.6 otomatik var. Harart şehir içi 90-100 şehir dışında 110 göruyorum. Ama forumlarda takip ettiğime göre hararet normalmiş peugeot sıcak çalışmayı severmiş. Ama hiç bi zaman kırmızı çizgiye gelmedi. Bence çok kurcalaMamak lazım diye düşünüyorum ibre kırmızıya çıkmadığı sürece

madblueblacksea Yazdı: Rampa inerken kaça kadar düşüyor dikkat ettinmi hiç. ?

rampa inerken biraz dusme oluyor ama 90in altina hic inmiyor