VİTES GEÇİŞ SORUNU

Hocam bunla ilgili forumda defalarca yazılmış. Probleminiz öncelikle 1. şanzıman yağından kaynaklanıyor olabilir bir süre sonra özelliğini yitirdiğinden fazla ısınabiliyor (tahmini 3-4 lt değişse 100-130 tl). 2.si selenoid valfler diğer adıyla elektro vanalar bunlar zamanla tıkanabiliyormuş veya yeterli basınç sağlamadığından vites geçişlerinde problem oluyormuş tanesi 130-140 tl (sanırım 2 tane yağ giriş çıkışını yapan elektro vana varmış bunların değişmesi yeterli sanırım basınç değerini ölçtürmek lazım. 3.sü hidrolik blok olabilir yağın yüksek ısıya çıkması zarar veriyomuş hidrolik bloğa bu biraz daha pahalıdır sanırım sıfırı 1000 tl'nin üzerinde olması lazım 4. sü ise şanzımanın revizyon istemesidir (tork konvektörü,balatalar vs) en maliyetlisi de budur ki bundansa yeni şanzıman alanlar olmuş. Genel olarak bu fiyatlar üç aşağı beş yukarı değişir. Ama önemli olan doğru ustayı bulman yoksa sömürür seni belki yağı değişse düzelecektir hidrolik blok der alır 1500 tl. Benim sana tavsiyem internette araştırmadık yer bırakma sonra git yetkili serviste arıza kodlarına baktır neyinde sorun varmış sana desinler sonra duruma göre iyi bir usta tavsiyesi al birinden git ustaya de şunlar arızalı değişecek maliyeti ne kadar diye farklı yerlerden fiyat iste. Aracının km'si şanzıman bakımı yapıldımı onlarıda yazarsan daha iyi çözüm bulunur. Valla Allah nazardan saklasın daha şanzımanımda bir problem yaşamadım ama resmen paranoyak olduk al4 le ilgili okadar şey yazılmış ve hepsini okudum artık şanzıman ustası gbi oldum resmen arabaya korkarak biniyoruz