Peugeot Türkiye Forumları
yedek parçam Peugeot Yedek Parça
0212 486 33 68 - 0544 486 33 68
www.yedekparcam.com.tr
Anasayfa Anasayfa >PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ) >206
  Yeni Mesajlar Yeni Mesajlar RSS - 206 Otomatik Vites Uzun Yolda Vitese Geç Geçme Hk.
  SSS SSS  Forumu Ara   Kayıt Ol Kayıt Ol  Giriş Giriş

206 Otomatik Vites Uzun Yolda Vitese Geç Geçme Hk.

 Yanıt Yaz Yanıt Yaz
Yazar
  Konu Arama Konu Arama  Konu Seçenekleri Konu Seçenekleri
Çevrimdışı yqtcan44 Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 2004
Kayıt Tarihi: 14 Eylül 2015
Konum: Ankara
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 19
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı yqtcan44 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Konu: 206 Otomatik Vites Uzun Yolda Vitese Geç Geçme Hk.
    Gönderim Zamanı: 14 Eylül 2015 Saat 09:35
Arkadaşlar Merhaba. Daha önce forumun üyesiydim ancak mail adresimi ve şifremi unuttuğum için yeniden üye oldum. Öncesinde 1999 model 206 otomatik vites aracım vardı ve her derdime devayı bu forumda buldum. Şuanda da 2004 model otomatik 206 var. Onda da daha önce 1999 model de hiç yaşamadığım ilginç bir sorunum var onu sizlerle paylaşıyorum. Yazım oldukça uzun olacak ama herşeyi en ince ayrıntısına kadar yazacağım.
 
Daha önce Doğanlar Citreon Peugeot servisinde aracın sözde selenoid ve şanzuman yağı değişti. Neden sözde diyorum çünkü değiştirmedi ! Şanzumanda yaşadığım vuruntu problemlerim devam etti. Ankara'lı arkadaşlara duyurulur Rıza usta Doğanlar tam bir sahtekar !
 
PC otomotive aracımı götürdüm ve şikayetlerimi anlatarak 2 adet selenoid ve şanzuman yağının değişmesini istedim. Herşeyi gözümün önünde yaptılar ve çok şükür arabam şuan sıfır gibi hiçbir sorun yok. Kendilerine de buradan birkez daha teşekkür ederim.
 
Asıl sorunum aracımla uzun yola gittiğimde mesela Konya'ya buraya dikkat arkadaşlar 110km hız ile 100 km yol aldıktan sonra ışıklarda durduğumda sonrasında yeşil ışık yanıp hareket ettiğimde vites 1 den 2 ye, 2 den 3e, 3den 4e yaklaşık 4500 devirde geçiyor ve araç inanılmaz bağırıyor. Ancak aracı kar moduna aldığımda vites geçişlerinde bir problem yok herşey eskisi gibi. Mola verdiğimizde araç yarım saat stop edilip beklendiğinde vites geçişlerinde yine problem yok. Anladığım kadarıyla şanzuman yağı aşırı derecede ısınıyor ve basıncı ayarlayamadığı için vites geçişlerini yüksek devirde yaptırıyor. Kar moduna alıncada herşey geçici olarak normale dönüyor. Bu sorun selenoidleri değiştirmeden önce yani sahtekar Rıza ustanın yanına gitmeden öncede vardı. Yani bu sorunu gidermek adına hiçbirşey yapmadı Rıza usta. PC Otomotivden de bu şekilde bir talebim olmadı açıkçası. Sadece şanzuman yağını ve iki adet selenoid valflerini değiştirmesini istedim.
 
Daha önceki forumlarda soğutucunun biraz daha büyüğünün takılması gerektiğini, bu şekilde sorunun çözüleceğini öğrenmiştim ancak bu soğutucunun nerede olduğunu ve nasıl bir işlem yapılması gerektiğini Göral Peugeot da dahil olmak üzere kimse bilmiyor. Bende sorunumu burada sizlerle paylaşmak istedim.
 
Daha önce bu şekilde Konya'ya gittim geldim. Araç vitese geç geçecek olduğunda şanzumanı rahatlatıp biran önce 4. vitese gelebilmek için kar moduna aldım. Hani spor moda alırsınız da araç vitesi geç değiştirir ya işte uzun yolda şanzuman yağı ısınınca da bunu yapıyor.
 
Sorularım şunlar ;
 
1- Bu işin kesin çözümü nedir ve Ankara'da bu konuda kimden destek alabilirim ?
 
2 - Bayramda kısmetse Alanya'ya gideceğiz eşim ve minik prensesimizle. Sizce herhangi bir sorun yaşar mıyım ? Araç hiçbir şekilde arıza ışığı vs. yakmıyor. Kar moduna alınca sorun düzeliyor.
 
Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim.
Peugeot 206 2004 model 1.4 Benzin/LPG Otomatik Vites
Çevrimdışı talip206 Açılır Kutu Gör
4. Vites
4. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 2002 206 colorline otomatik
Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015
Konum: istanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 2740
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (1) Teşekkür(1)   Alıntı talip206 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 14 Eylül 2015 Saat 10:20
Çözüm oto kamil usta var internete yaz yorumları görürsün zaten. Bayağı öven olmuş ben gitmedim hiç ama tavsiye ediyorlar
Çevrimdışı yqtcan44 Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 2004
Kayıt Tarihi: 14 Eylül 2015
Konum: Ankara
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 19
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı yqtcan44 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 14 Eylül 2015 Saat 10:22
Tamamdır hocam. Araştırıyorum şimdi.
Peugeot 206 2004 model 1.4 Benzin/LPG Otomatik Vites
Çevrimdışı yqtcan44 Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 2004
Kayıt Tarihi: 14 Eylül 2015
Konum: Ankara
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 19
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı yqtcan44 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 14 Eylül 2015 Saat 10:36
Hocam görüştüm. Burç ve teflonların değişmesi gerekiyor dedi. Maliyetin 2.500TL civarında olacağını söyledi. Şimdilik en azınında teflonları değiştirilerim 500TL sana olur iki üç ay idare eder dedi. Yolda bırakır mı dedim teflon yırtılırsa bırakır dedi. Vuruntu yok teflon neden yırtılsın dedim araban ikinci viteste kalkıyor dedi. Yani çok saçma bir muhabbet döndü. Açıkçası bana güven vermedi, söylediklerinden hiçbirisi mantıklı gelmedi. Ben bu aracı Ocak ayından beri kullanıyorum ve Ocak ayından beri şehir dışı uzun yolculuklarda bunu yapıyor. Kar moduna alıyorum ve hiçbir sorun yaşamıyorum. Bence çok basit bir çözümü var. Ben şanzumanda 2.500TL gibi bir masraf çıkartacak boyutta arıza olduğunu düşünmüyorum. Düz mantıkla sorun belli şanzuman yağı gereğinden fazla ısınıyor ve soğutucu devreye girmiyor ya da yetmiyor. Kar moduna alıncada herşey normale dönüyor ya da aracı yarım saat kadar stop ettiğimizde yağ kendi kendine soğuduğu için sorun düzeliyor. Aracı kurcalatıp dertsiz başımı ağrıtacağıma uzun yolda kalkışlarda kar modunu kullanım diyorum. Bu arızanın yolda bırakacağını da açıkçası sanmıyorum çünkü hızlanmada vs. sorun yok, arıza ışığı yanmıyor, şanzuman kendini korumaya falan da almıyor. Sizlerin tavsiyeleri tabiki benim için çok önemli ancak benim düşüncelerim bunlar. Her usta farklı bir şey söylüyor ve o kadar da eminler ki aracı görmeden ihtimal bile vermeden kesin çözüm revize 3.500TL diyorlar. Rıza ustanın sahtekarlığından sonra hiçbir ustaya güvenemez oldum ve nerde tırak orda bırak mantığı oluştu artık bende. Aracın şehir içi vites geçişlerinde, performasından en ufak bir sıkıntı yok tek sıkıntı uzun yol sonrası kalkışlarda onuda kar modu ile çözüp yola devam :)
Peugeot 206 2004 model 1.4 Benzin/LPG Otomatik Vites
Çevrimdışı kimyacı Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 307 SW
Kayıt Tarihi: 22 Ocak 2012
Konum: Kayseri
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 36
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (1) Teşekkür(1)   Alıntı kimyacı Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 14 Eylül 2015 Saat 21:45
Sen kendi çözümünü bulmuşsun. Kolay gelsin.
BUDA GEÇER YA HU!
Çevrimdışı talip206 Açılır Kutu Gör
4. Vites
4. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 2002 206 colorline otomatik
Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015
Konum: istanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 2740
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı talip206 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 14 Eylül 2015 Saat 23:13
Hocam usta haklı Aracı ikinci viteste kaldırıyorsun. Kar modunun özelliği odur.araç patinaj a düşmesin diye kar modunda ikinci viteste kalkar. Aynı şekilde vites kendini korumaya alınca birinci viteste değil üçüncü viteste kalkar. Dikkat edersen kar moduna aldigin zaman araç yokuşta geri kaçırır bunun nedeni budur.

Düzenleyen talip206 - 16 Ocak 2021 Saat 11:12
Çevrimdışı seduray Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : 43
Aracı : PEUGOT 307 1.6 XR OTOMATİK
Kayıt Tarihi: 17 Şubat 2013
Konum: MANİSA
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 46
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı seduray Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 15 Eylül 2015 Saat 00:22
Bende de 307 otomatik araç var , uzun yolda bazen dediğiniz gibi oluyor. Ben de şanzıman yağının aşırı derece ısındığını düşünüyorum.  Aşağıdaki sitede nasıl soğutucu takılacağı açıklanmış ama ülkemizde bunu yapan usta var mıdır bilemiyorum... 

http://vwandco.skynetblogs.be/tag/CooLer
2004 Peugot 307 XR 1,6 Otomatik (LOVATO LPG)
Çevrimdışı yqtcan44 Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 2004
Kayıt Tarihi: 14 Eylül 2015
Konum: Ankara
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 19
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı yqtcan44 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 15 Eylül 2015 Saat 08:46
Orjinalini yazan: talip206 talip206 Yazdı:

Hocam usta haklı Aracı ikinci viteste kaldırıyorsun. Kar modunun özelliği odur.araç patinaj a düşmesin diye kar modunda ikinci viteste kalkar. Aynı şekilde vites kendini korumaya alınca birinci viteste değil ikinci viteste kalkar. Dikkat edersen kar moduna aldigin zaman araç yokuşta geri kaçırır bunun nedeni budur.
 
Araç 2.viteste kalkıyor onda sorun yok ancak 3 ve 4. vitese geçiş aralıklarıda çok iyi. Yani 2500 devire gelmeden geçişi sağlıyor ancak yağ ısındığı zaman kendi kendine 4500 devirden önce geçmiyor sorun tamamen bu. Ustanın haklı olduğu taraflar olabilir ama söyleyiş tarzı, olaya bakış açısı ilginç olduğu için bana güven vermedi.
Peugeot 206 2004 model 1.4 Benzin/LPG Otomatik Vites
Çevrimdışı yqtcan44 Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 2004
Kayıt Tarihi: 14 Eylül 2015
Konum: Ankara
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 19
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı yqtcan44 Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 15 Eylül 2015 Saat 08:47
Orjinalini yazan: seduray seduray Yazdı:

Bende de 307 otomatik araç var , uzun yolda bazen dediğiniz gibi oluyor. Ben de şanzıman yağının aşırı derece ısındığını düşünüyorum.  Aşağıdaki sitede nasıl soğutucu takılacağı açıklanmış ama ülkemizde bunu yapan usta var mıdır bilemiyorum... 

http://vwandco.skynetblogs.be/tag/CooLer
 
Peki hocam siz nasıl bir önlem alıyorsunuz? Bu sorunun yolda bırakacağını düşünmüyorum. Ben kar moduna alıyorum ve sorun düzeliyor. Zaten sonrasında da mola verince yarım saat dinlenmeden sonra araç kendine geliyor ancak 100km yaptıktan sonra tabi yine başlıyor.
Peugeot 206 2004 model 1.4 Benzin/LPG Otomatik Vites
Çevrimdışı seduray Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : 43
Aracı : PEUGOT 307 1.6 XR OTOMATİK
Kayıt Tarihi: 17 Şubat 2013
Konum: MANİSA
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 46
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı seduray Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 15 Eylül 2015 Saat 22:42
Uzun yolda genelde yokuş yukarı çıkarken trafiğin yoğun olduğu durumlarda  arabayı fazla  zorladığımda oluyor.  Veya manuel , otomatik geçişleri fazla yaptığımda . Şanzımanı çok fazla zorlamamaya çalışıyorum.. Şimdilik çözüm bu. 
2004 Peugot 307 XR 1,6 Otomatik (LOVATO LPG)
Çevrimdışı KILIÇ Açılır Kutu Gör
MODERATOR
MODERATOR
Simge

Yaşı : 38
Aracı : 2010 - 207 1.4 HDİ Millesim
Kayıt Tarihi: 08 Mayıs 2013
Konum: Gaziantep
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 3394
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı KILIÇ Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 16 Eylül 2015 Saat 08:58
Orjinalini yazan: yqtcan44 yqtcan44 Yazdı:

Hocam görüştüm. Burç ve teflonların değişmesi gerekiyor dedi. Maliyetin 2.500TL civarında olacağını söyledi. Şimdilik en azınında teflonları değiştirilerim 500TL sana olur iki üç ay idare eder dedi. Yolda bırakır mı dedim teflon yırtılırsa bırakır dedi. Vuruntu yok teflon neden yırtılsın dedim araban ikinci viteste kalkıyor dedi. Yani çok saçma bir muhabbet döndü. Açıkçası bana güven vermedi, söylediklerinden hiçbirisi mantıklı gelmedi. Ben bu aracı Ocak ayından beri kullanıyorum ve Ocak ayından beri şehir dışı uzun yolculuklarda bunu yapıyor. Kar moduna alıyorum ve hiçbir sorun yaşamıyorum. Bence çok basit bir çözümü var. Ben şanzumanda 2.500TL gibi bir masraf çıkartacak boyutta arıza olduğunu düşünmüyorum. Düz mantıkla sorun belli şanzuman yağı gereğinden fazla ısınıyor ve soğutucu devreye girmiyor ya da yetmiyor. Kar moduna alıncada herşey normale dönüyor ya da aracı yarım saat kadar stop ettiğimizde yağ kendi kendine soğuduğu için sorun düzeliyor. Aracı kurcalatıp dertsiz başımı ağrıtacağıma uzun yolda kalkışlarda kar modunu kullanım diyorum. Bu arızanın yolda bırakacağını da açıkçası sanmıyorum çünkü hızlanmada vs. sorun yok, arıza ışığı yanmıyor, şanzuman kendini korumaya falan da almıyor. Sizlerin tavsiyeleri tabiki benim için çok önemli ancak benim düşüncelerim bunlar. Her usta farklı bir şey söylüyor ve o kadar da eminler ki aracı görmeden ihtimal bile vermeden kesin çözüm revize 3.500TL diyorlar. Rıza ustanın sahtekarlığından sonra hiçbir ustaya güvenemez oldum ve nerde tırak orda bırak mantığı oluştu artık bende. Aracın şehir içi vites geçişlerinde, performasından en ufak bir sıkıntı yok tek sıkıntı uzun yol sonrası kalkışlarda onuda kar modu ile çözüp yola devam :)


aynı sıkıntnı 6 aydır benim aractada vardı cok ısındıgında yapıyordı 2-3 defada uzun yolda rampa cıkarken 3. vites boşa düşmeye başladı araba bagıyor ama gitmiyordu 2 ye cektigimde yavaşdan gidiyordu bu pazar yine aynısını yaptı dün de beni yolda bırakdı artık hiç gitmiyor arba automatic gear fault hatasıda vermeye başladı 1. vitesde kalken sanki kacırıyor gibi bişiler oluyor hızlanmıyor. 8 bin km  önce komple revizyon yapılmıştı. aynı ustaya götürdüm yagına baktı ve yanık kokusu var revizyon dedi 2500 civarı tuttar dedi. Kamil usta ile telefonda ben de konuştum banada teflon ve burclardan dır dedi 1500 -2500 arası masrafın olur dedi.
2011 Clio SW Gümüş
2010 207 Millesim Opsiden Siyah
2005 Opel Corsa Lila
2000 Clio sümbül Gri
2003 307 XT Lacivert
2004 Palio Go Kırmızı
2005 307 XR Gri
2006 206 Desing Kum gri
2003 c3 Kırmızı
Çevrimdışı Zeynep Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : Peugeot 206
Kayıt Tarihi: 16 Haziran 2016
Konum: Kocaeli
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 1
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Zeynep Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 16 Haziran 2016 Saat 03:10
Orjinalini yazan: yqtcan44 yqtcan44 Yazdı:


Arkadaşlar Merhaba. Daha önce forumun üyesiydim ancak mail adresimi ve şifremi unuttuğum için yeniden üye oldum. Öncesinde 1999 model 206 otomatik vites aracım vardı ve her derdime devayı bu forumda buldum. Şuanda da 2004 model otomatik 206 var. Onda da daha önce 1999 model de hiç yaşamadığım ilginç bir sorunum var onu sizlerle paylaşıyorum. Yazım oldukça uzun olacak ama herşeyi en ince ayrıntısına kadar yazacağım.
 
Daha önce Doğanlar Citreon Peugeot servisinde aracın sözde selenoid ve şanzuman yağı değişti. Neden sözde diyorum çünkü değiştirmedi ! Şanzumanda yaşadığım vuruntu problemlerim devam etti. Ankara'lı arkadaşlara duyurulur Rıza usta Doğanlar tam bir sahtekar !
 
PC otomotive aracımı götürdüm ve şikayetlerimi anlatarak 2 adet selenoid ve şanzuman yağının değişmesini istedim. Herşeyi gözümün önünde yaptılar ve çok şükür arabam şuan sıfır gibi hiçbir sorun yok. Kendilerine de buradan birkez daha teşekkür ederim.
 
Asıl sorunum aracımla uzun yola gittiğimde mesela Konya'ya buraya dikkat arkadaşlar 110km hız ile 100 km yol aldıktan sonra ışıklarda durduğumda sonrasında yeşil ışık yanıp hareket ettiğimde vites 1 den 2 ye, 2 den 3e, 3den 4e yaklaşık 4500 devirde geçiyor ve araç inanılmaz bağırıyor. Ancak aracı kar moduna aldığımda vites geçişlerinde bir problem yok herşey eskisi gibi. Mola verdiğimizde araç yarım saat stop edilip beklendiğinde vites geçişlerinde yine problem yok. Anladığım kadarıyla şanzuman yağı aşırı derecede ısınıyor ve basıncı ayarlayamadığı için vites geçişlerini yüksek devirde yaptırıyor. Kar moduna alıncada herşey geçici olarak normale dönüyor. Bu sorun selenoidleri değiştirmeden önce yani sahtekar Rıza ustanın yanına gitmeden öncede vardı. Yani bu sorunu gidermek adına hiçbirşey yapmadı Rıza usta. PC Otomotivden de bu şekilde bir talebim olmadı açıkçası. Sadece şanzuman yağını ve iki adet selenoid valflerini değiştirmesini istedim.
 
Daha önceki forumlarda soğutucunun biraz daha büyüğünün takılması gerektiğini, bu şekilde sorunun çözüleceğini öğrenmiştim ancak bu soğutucunun nerede olduğunu ve nasıl bir işlem yapılması gerektiğini Göral Peugeot da dahil olmak üzere kimse bilmiyor. Bende sorunumu burada sizlerle paylaşmak istedim.
 
Daha önce bu şekilde Konya'ya gittim geldim. Araç vitese geç geçecek olduğunda şanzumanı rahatlatıp biran önce 4. vitese gelebilmek için kar moduna aldım. Hani spor moda alırsınız da araç vitesi geç değiştirir ya işte uzun yolda şanzuman yağı ısınınca da bunu yapıyor.
 
Sorularım şunlar ;
 
1- Bu işin kesin çözümü nedir ve Ankara'da bu konuda kimden destek alabilirim ?
 
2 - Bayramda kısmetse Alanya'ya gideceğiz eşim ve minik prensesimizle. Sizce herhangi bir sorun yaşar mıyım ? Araç hiçbir şekilde arıza ışığı vs. yakmıyor. Kar moduna alınca sorun düzeliyor.
 
Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim.


Aynı sorunu ben de yaşıyorum da ne kadara mal ettiniz sorununuz düzeldi mi
Çevrimdışı akundakci Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites


Yaşı : 33
Aracı : Belirtilmemiş
Kayıt Tarihi: 08 Mart 2016
Konum: Ataşehir
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 281
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı akundakci Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 16 Haziran 2016 Saat 08:41
sahibindende Şanzuman satanları araştırın fiyat alın Arkadaşlar Bu kadar yüksek meblağlara zaten sıfır şanzuman alırsınız geçen ay 307 için 1750 Tl fiyat almıştım arkadaş için.
Peugeot 2000 306 1.6 xr
Ford Fiesta 2007 1.6i Comfort
Çevrimdışı Emresertbas Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : Peugeot 206
Kayıt Tarihi: 12 Ocak 2021
Konum: İstanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 17
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Emresertbas Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 15 Ocak 2021 Saat 18:29
Orjinalini yazan: yqtcan44 yqtcan44 Yazdı:

Arkadaşlar Merhaba. Daha önce forumun üyesiydim ancak mail adresimi ve şifremi unuttuğum için yeniden üye oldum. Öncesinde 1999 model 206 otomatik vites aracım vardı ve her derdime devayı bu forumda buldum. Şuanda da 2004 model otomatik 206 var. Onda da daha önce 1999 model de hiç yaşamadığım ilginç bir sorunum var onu sizlerle paylaşıyorum. Yazım oldukça uzun olacak ama herşeyi en ince ayrıntısına kadar yazacağım.
 
Daha önce Doğanlar Citreon Peugeot servisinde aracın sözde selenoid ve şanzuman yağı değişti. Neden sözde diyorum çünkü değiştirmedi ! Şanzumanda yaşadığım vuruntu problemlerim devam etti. Ankara'lı arkadaşlara duyurulur Rıza usta Doğanlar tam bir sahtekar !
 
PC otomotive aracımı götürdüm ve şikayetlerimi anlatarak 2 adet selenoid ve şanzuman yağının değişmesini istedim. Herşeyi gözümün önünde yaptılar ve çok şükür arabam şuan sıfır gibi hiçbir sorun yok. Kendilerine de buradan birkez daha teşekkür ederim.
 
Asıl sorunum aracımla uzun yola gittiğimde mesela Konya'ya buraya dikkat arkadaşlar 110km hız ile 100 km yol aldıktan sonra ışıklarda durduğumda sonrasında yeşil ışık yanıp hareket ettiğimde vites 1 den 2 ye, 2 den 3e, 3den 4e yaklaşık 4500 devirde geçiyor ve araç inanılmaz bağırıyor. Ancak aracı kar moduna aldığımda vites geçişlerinde bir problem yok herşey eskisi gibi. Mola verdiğimizde araç yarım saat stop edilip beklendiğinde vites geçişlerinde yine problem yok. Anladığım kadarıyla şanzuman yağı aşırı derecede ısınıyor ve basıncı ayarlayamadığı için vites geçişlerini yüksek devirde yaptırıyor. Kar moduna alıncada herşey geçici olarak normale dönüyor. Bu sorun selenoidleri değiştirmeden önce yani sahtekar Rıza ustanın yanına gitmeden öncede vardı. Yani bu sorunu gidermek adına hiçbirşey yapmadı Rıza usta. PC Otomotivden de bu şekilde bir talebim olmadı açıkçası. Sadece şanzuman yağını ve iki adet selenoid valflerini değiştirmesini istedim.
 
Daha önceki forumlarda soğutucunun biraz daha büyüğünün takılması gerektiğini, bu şekilde sorunun çözüleceğini öğrenmiştim ancak bu soğutucunun nerede olduğunu ve nasıl bir işlem yapılması gerektiğini Göral Peugeot da dahil olmak üzere kimse bilmiyor. Bende sorunumu burada sizlerle paylaşmak istedim.
 
Daha önce bu şekilde Konya'ya gittim geldim. Araç vitese geç geçecek olduğunda şanzumanı rahatlatıp biran önce 4. vitese gelebilmek için kar moduna aldım. Hani spor moda alırsınız da araç vitesi geç değiştirir ya işte uzun yolda şanzuman yağı ısınınca da bunu yapıyor.
 
Sorularım şunlar ;
 
1- Bu işin kesin çözümü nedir ve Ankara'da bu konuda kimden destek alabilirim ?
 
2 - Bayramda kısmetse Alanya'ya gideceğiz eşim ve minik prensesimizle. Sizce herhangi bir sorun yaşar mıyım ? Araç hiçbir şekilde arıza ışığı vs. yakmıyor. Kar moduna alınca sorun düzeliyor.
 
Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim.
aynı sorunu yaşıyorum çözümü buldu isen sorun nymiş cvp verirsen sevinirim
Çevrimdışı Emresertbas Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : Peugeot 206
Kayıt Tarihi: 12 Ocak 2021
Konum: İstanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 17
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Emresertbas Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 15 Ocak 2021 Saat 18:29
Orjinalini yazan: yqtcan44 yqtcan44 Yazdı:

Arkadaşlar Merhaba. Daha önce forumun üyesiydim ancak mail adresimi ve şifremi unuttuğum için yeniden üye oldum. Öncesinde 1999 model 206 otomatik vites aracım vardı ve her derdime devayı bu forumda buldum. Şuanda da 2004 model otomatik 206 var. Onda da daha önce 1999 model de hiç yaşamadığım ilginç bir sorunum var onu sizlerle paylaşıyorum. Yazım oldukça uzun olacak ama herşeyi en ince ayrıntısına kadar yazacağım.
 
Daha önce Doğanlar Citreon Peugeot servisinde aracın sözde selenoid ve şanzuman yağı değişti. Neden sözde diyorum çünkü değiştirmedi ! Şanzumanda yaşadığım vuruntu problemlerim devam etti. Ankara'lı arkadaşlara duyurulur Rıza usta Doğanlar tam bir sahtekar !
 
PC otomotive aracımı götürdüm ve şikayetlerimi anlatarak 2 adet selenoid ve şanzuman yağının değişmesini istedim. Herşeyi gözümün önünde yaptılar ve çok şükür arabam şuan sıfır gibi hiçbir sorun yok. Kendilerine de buradan birkez daha teşekkür ederim.
 
Asıl sorunum aracımla uzun yola gittiğimde mesela Konya'ya buraya dikkat arkadaşlar 110km hız ile 100 km yol aldıktan sonra ışıklarda durduğumda sonrasında yeşil ışık yanıp hareket ettiğimde vites 1 den 2 ye, 2 den 3e, 3den 4e yaklaşık 4500 devirde geçiyor ve araç inanılmaz bağırıyor. Ancak aracı kar moduna aldığımda vites geçişlerinde bir problem yok herşey eskisi gibi. Mola verdiğimizde araç yarım saat stop edilip beklendiğinde vites geçişlerinde yine problem yok. Anladığım kadarıyla şanzuman yağı aşırı derecede ısınıyor ve basıncı ayarlayamadığı için vites geçişlerini yüksek devirde yaptırıyor. Kar moduna alıncada herşey geçici olarak normale dönüyor. Bu sorun selenoidleri değiştirmeden önce yani sahtekar Rıza ustanın yanına gitmeden öncede vardı. Yani bu sorunu gidermek adına hiçbirşey yapmadı Rıza usta. PC Otomotivden de bu şekilde bir talebim olmadı açıkçası. Sadece şanzuman yağını ve iki adet selenoid valflerini değiştirmesini istedim.
 
Daha önceki forumlarda soğutucunun biraz daha büyüğünün takılması gerektiğini, bu şekilde sorunun çözüleceğini öğrenmiştim ancak bu soğutucunun nerede olduğunu ve nasıl bir işlem yapılması gerektiğini Göral Peugeot da dahil olmak üzere kimse bilmiyor. Bende sorunumu burada sizlerle paylaşmak istedim.
 
Daha önce bu şekilde Konya'ya gittim geldim. Araç vitese geç geçecek olduğunda şanzumanı rahatlatıp biran önce 4. vitese gelebilmek için kar moduna aldım. Hani spor moda alırsınız da araç vitesi geç değiştirir ya işte uzun yolda şanzuman yağı ısınınca da bunu yapıyor.
 
Sorularım şunlar ;
 
1- Bu işin kesin çözümü nedir ve Ankara'da bu konuda kimden destek alabilirim ?
 
2 - Bayramda kısmetse Alanya'ya gideceğiz eşim ve minik prensesimizle. Sizce herhangi bir sorun yaşar mıyım ? Araç hiçbir şekilde arıza ışığı vs. yakmıyor. Kar moduna alınca sorun düzeliyor.
 
Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim.

sorunu çözdüyseniz lütfen haber verin aynı sorunu yaşıyorum yardımcı olur musunuz
Çevrimdışı Emresertbas Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : Peugeot 206
Kayıt Tarihi: 12 Ocak 2021
Konum: İstanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 17
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Emresertbas Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 15 Ocak 2021 Saat 18:30
sa ustam otomatik vites uzun yolda geç vites atma sorununu bende şuan yaşıyorum sorunun çözümü nedir lütfen yardımcı olur musunuz.Ben ısınmadan şüpheleniyorum ama ustalara para vermek istemem
 Yanıt Yaz Yanıt Yaz
Forum Atla Forum İzinleri Açılır Kutu Gör

Peugeot Türkiye Forumları PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU
Peugeot Türkiye Fan Club Gündem      
konu icon Aracta aku bitme sorunu son mesaja git 1303 9 Denizzzzz
konu icon 306 prizdirek bilyası son mesaja git 99 0 Erdem046
konu icon Peugout 206 Tüp tavsiyesi ve fiyat karmaşası son mesaja git 77 0 Burako54
konu icon 508 SİLECEK ARIZASI son mesaja git 119 0 Leo41
konu icon Rölantide Gelen Ses son mesaja git 842 8 Ozdemirli
konu icon İlk Araç, İlk Heyecan ve Soru İşaretleri son mesaja git 872 5 Ozdemirli
konu icon 206 kısa devre son mesaja git 302 2 addemarch
konu icon 17 RC replika jant son mesaja git 228 0 kaan206
konu icon Bu ne kablosunu arkadaşlar yerine taktım ama son mesaja git 197 0 Ufuk3535
konu icon 206 orta konsol saat arızası son mesaja git 211 2 heavyburak26
konu icon LÜTFEN ACIL YARDIM son mesaja git 234 1 GökhaN
konu icon lütfen yardım arkadaşlar 206 otomatik şanzıman son mesaja git 125 0 Serhatk92
konu icon 0997 motor sigorta kutusu sesli uyarı sistemi son mesaja git 161 0 KAHOMEN
konu icon 106 Yolcu Airbag kapağı nasıl sökülüyor son mesaja git 165 0 kralyukcell
konu icon Egzozdan gelen buhar son mesaja git 1033 9 Ugur23
konu icon Peugeot 207 Arka panel ve havuz içi son mesaja git 173 0 ILeeeX
konu icon 307 Peugeot araç antifiriz hareket hlnde ndn eksil son mesaja git 264 0 Selim1905
konu icon 508 2012 model benzinli vites kuyusu arızası uyarı son mesaja git 268 2 Ufuk3535
konu icon Automatic Gearbox Fault Sorununa Çözüm Önerisi son mesaja git 10201 25 talip206
konu icon 2008 model 207 torpido kapağı bej son mesaja git 98 0 Bureva
Bu ayki En Aktif 10 Üye 2021 MART EN AKTİF 10 ÜYE
Üye Mesaj
Denizzzzz 1
Bu ayki En Aktif 10 Üye FORUM YETKİLİLERİ
Üye Adı Yetki
GökhaN YÖNETİCİ
sonerkyl MODERATÖR
Alicilik MODERATÖR
KILIÇ MODERATÖR
İçerik sağlayıcı paylaşım sitelerinden birisi olan PeugeotTurkey.Com Peugeot Turkey Forum Adresimizde T.C.K 20.ci Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un 4.cü maddesinin (2).ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur. PeugeotTurkey.Com hakkında yapılacak tüm hukuksal Şikayetler buradan iletişime geçilmesi halinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde en geç 1 (Bir) Hafta içerisinde PeugeotTurkey.Com yönetimi olarak tarafımızdan gereken işlemler yapılacaktır.
Peugeot Turkey Fan Club © 2008 - 2021
“İnsanların en hayırlısı, insanlara faydalı olandır.“ H.Ş.

Peugeot Forum English