307 marş sorunu.

Arkadaşlar merhaba. Aracım 307 1.6 hdi. Sabah aracıma binip marş bastığımda araç çalıştı 4-5 sn sonra olduğum yerde stop etti.Marşa tekrar bastım çalışmadı. Tekrar tekrar denedim çalışmadı.Sonra kontağı açtım lambalar sönüp oil ok yazdığında kapattım. Bu işlemi 2-3 kez ardı ardına tekrarladım.Bastım gene çalışmadı.Tekrar denedim bu sefer gaz pedalını pompalayarak marşa bastım çalıştı ve araç bir daha stop etmedi.Yolda bir kaç bilerek kenara çekip durdum kontağı kapatarak açtım araç hep gaz pedalını pompaladığımda çalıştı. Normalde yarım marşta sorunsuz çalışırdı. Arıza lambası yanmadı. Daha sonra tekrar araç normale gelir gibi oldu eskisinden geçte olsa marş bastı.Aynı problemi bir kaç ay önce yine yapmıştı sonra bir daha da olmamıştı bugun yine yaptı.Arkadaşlar bu nedir bir arızamıdır? Fikri daha önce bu arızayla karşılaşmış  olan yazabilir mi? Şimdiden teşekkürler.





Düzenleyen raconcu - 27 Haziran 2015 Saat 18:40

xmen Yazdı: mazot pompasında sıkıntı var gibi...

x-men yazdığın için teşekkür ederim öncelikle. Pompada sıkıntı olsa hiç çalışmaması gerekmez mi? Pompa müşüründen şüpheleniyorum ben

Murat kardeşim neyden bahsettiğini biliyorum. Ustam bakıma gittiğimde o biberon ucu gibi malzemeyi sıka sıka mazotu borudan getirip ondan sonra mazot filtresine bağladı. Neden bunu yaptın dediğimde mazot pompasını zorlamasın diye yaptım demişti.Kardeşim benim aracın burnu yokuş yukarı tarif ettiğin gibi dik duruyor. Bu check valf ne kadara patlar bana kardeşim?

Düzenleyen raconcu - 27 Haziran 2015 Saat 21:55

peugeot murat Yazdı: Yakın bir zamanda degistirmedim şase numarani verirsen parçanın koduna ve orijinal fiyatına bakayım orjinal yedek parçalar türkiyenin her heralde fiyat değişmez

Murat bu olayı yakın zamanda bakıma girip mazot filtresini değiştirdikten sonra yapmaya başladı bakımdan 1 hafta sonra oldu bide bugun oldu acaba mazot filtresinde problem olup biyerlerden hava yapıyor olabilir mi? Filtre orjinaldi. Araç eskiye oranla daha geç marş yapıyor.


Düzenleyen raconcu - 27 Haziran 2015 Saat 22:23

Yarın mazot filtresinin üzerindeki tapayı bi kontrol edeyim.eğer gevşekse %100 sorunu buldum demektir. Pompada sorun olduğunu düşünmüyorum. O tapa gevşekse mazot depoya geri gidiyordur. Hava yaptığı için geç çalışıyordur araç.


Düzenleyen raconcu - 27 Haziran 2015 Saat 23:13

K.bakma yazım hatası olmuş. Mobilden yazdığım için bir telefon kendi düzeltme yapmış. Yazım hatasını düzelttim yarın deneyip sonuçları yazacağım buraya yardımın için teşekkür ederim murat kardeşim. Sonuçları yine konuşuruz

Calistimi sabah peki

Yok yapmaz

Konuyu hortlatayım. Murat kardeşim senin dediğin arıza var sanırım 2-3 gün önce arabayı sanayiye götürdüm. Cihaza bağlandı 1-2 arıza göründü. Usta onları sildi daha sonra yeniden kontağı kapatıp açtı bir kez daha cihaza baktı arızalar bir kez daha görünmedi. Bunlar geçici önemsiz arızalar kalıcı arıza olsa tekrar ekranda görürdük dedi. yaklaşık 2-3 gündür aracı kullanmıyorum. Bu sabah bindiğimde araç yine çalıştı sonra stop etti. Bir daha çalışmadı. Kaportayı açtım yakıt geri dönüş borusundaki el pompasını sıktım içi bomboştu mazot sanırım depoya geri kaçmış. Elimle ördeği iyice pompaladım mazot gelince bir süre daha pompalamaya devam ettim. Sonra bastım tek marşta çalıştı sorun ördeğin içerisindeki check-valf bozulmasından dolayı mazotun depoya geri kaçması mı?