307 Otomatik şanzıman yardım

Bizi Takip Edin

   Merhaba arkadaşlar.Aracım orjinal 74 binde. Lpg 56 bin km de atiker sıralı sistem takılmış.
Önceki sahibi aracın auto gear fault hatası verdiğini ve direk servise çektiğini söyledi.
70 Bin km de serviste  bakım olarak komple selenoid, keçe, Orjinal AL4 yağı değişimi yapılmış (700 tl faturası var)
Soruma gelcek olursam bir keresinde biraz bayırlı bi yolda aracım D konumunda takılı kaldı, triptoniğe geçmedi. ayrıca araba vites atmıyordu yüksek devirlere gelip bağrıyordu. stop ettim ve çalıştırdım hiçbi sorunla karışaşmadım. hatta o yokuşu farklı zamanlarda 3-4 kez çıktım sorun olmadı. Aradan 2 ay geçmiştir geçen sakaryadan istanbula giderken araç normal giderken yolda yine aynı arızayı yaptı. yine aynı şekil stop ettim ve çalıştırdığımda bir sorun yoktu. yolumu gittim döndüm hiç bi sıkıntım yok. Bu arada araç arıza uyarısı vs. de vermedi bu problemler oluştuğunda. 

AL4 kullanımıyla ilgili edindiğim bilgilere dikkat ediyorum. aracı tork konvertöründe bekletmiyorum ve panodaki ışıklar sönmeden marş basmıyorum. yinede şanzıman bakımı komple yeni yapılmış ve böyle düşük km de bir aracın böyle sıkıntılar yapması canımı sıkıyor. Sizce bu sorun beyin şaşırmasından mı oluyor? korkulcak bişey var mı? aracı sevmeme ve bir o kadar temiz ve orjinal olmasına rağmen satmayı düşünüyorum insanların 3-4 bin tl gibi yaptığı büyük şanzıman masraflarını gördükçe.