*EGR iptalinin araca hiç faydası yok zararı çok !!

Ben de hortlatayım konuyu, hortum yerinden çıkınca silindirlere giden havanın hem basınç değerleri hem de kalitesi bozulur. Beyinli araba olduğu için lambda ve basınç sensörleri yanılır ve fazla yakar. Fiesta tdci arabam şehir içinde ortalama 6,01lt yakarken EGR'yi iptal ettim, 5,56lt'ye düştü, Dikkat edilmesi gereken konu 2500d\dnın üzerinde fazla kullanmayın, sıcaklık normalin üstüne çıkacağı için süpaplar eriyebilir yada pistonu delebilirsiniz. EGR'nin görevi şudur: yüksek devirlerde yanma sıcaklığı artar ve havadaki azot ve oksijen birleşir. Egsoz borusundan çıkınca da atmosferdeki su buharıyla birleşince NOH yani nitrik asit oluşur. Bunu engellemek için silindirlere egsoz gazı göndererek yanmanın kalitesini dolayısıyla da sıcaklığını düşürür. WHO dünya sağlık örgütü de dünyada milyonlarca araç var ve asit yağmurları oluşur diye bunu yasaklıyor. Madem ki sen niye yaptın derseniz, arabam sıcak havalarda bir de klima açıkken hafif rampalarda kalkışta inliyordu, bir de dik bir rampa olunca klimayı kapatıyordum. Ayrıca siyah duman atıyordu. EGRnin bozuk olduğunu anladım. 1000tl'ye yakın masrafı var parayı bulunca değitiricem. Ülkemizde malesef ustaların nesli tükenmek üzere, sadece tamirciler var.değiştirelim bakalım abi, olmazsa sonra şunu değiştiririz deniyor. işi bilmeyenler bedavaya para zaman ve emek harcatıyorlar. Kendi işinizi kendiniz yapın, zaman olarak aynı sürüyor, hiç değilse aracınızı başkası ellememiş ve içiniz rahat olur.