RCZ HARARET SORUNU

sibelozturk Yazdı: Turgay_66 Yazdı: sibelozturk Yazdı: Turgay_66 Yazdı: Hocam bi yerde okumuştum,bu sorunu yaşayan çok kişi var,su ilave kapapını değiştirerek çözmüştü biri denemenizi öneririm kolay gelsin.  vallahi erkek olsam anlardım heralde açıp birşeyler yapardım arkadaşım su seviyesini kontrol etti suda eksilme yoktu. Su seviyesini kontrol ettiğiniz yerin kapapı işte dediğim parça,fazla pahalı olacağını sanmıyorum ama deneseniz iyi olur bence.      En uzun ne kadar surer acaba baska soun varda

Sürecek bişey yok ya :) Kola kapağı gibi çevirip çıkaracaksınız yenisini takacaksınız,o kapak termostatlıymış galiba ondan yapıyor diye duymuştum .

selam arkadaşlar öncelikle bu olay benim pejo 206 x desing modelinde başıma geldi seninki de aynısı ise herhangi bir hararet problemi yok fan açtigi anda ibre yukarı ilerliyor ise ve stop ışığı yanıyor ve fan suyu soğutun da geri ibre normal yerine döndüğünde stop yazısında gidiyor ise fan rolesi arızalı fan roleside ön pejo ambleminin üstundeki plastik kapak çıkartılarak radyatörün ön tarafında motor tarafında değil ön tarafında cep telefonu büyüklüğünde bir kapak var onu açarak içerisindeki yeşil role değiştirilerek düzeltiliyor.toplam maliyeti 10 lira.servise gidersen eğer hem sorunu bulamazlar hem değiştirdikleri parçalar sana masraf olarak geri döner. eğer dediğim gibi ise mutlaka kendin ön ızgara yi çıkartarak dedigim kapağı bul ve içini açarak yeşil ufak kutu şeklinde bul onu değiştir 10 lira dan zarar gelmez. benden bin 100 lira istemişlerdi elektrikçi buldu ve toplam 30 liraya değiştirmişti.yazıyı cepten sesli yazdığımdan biraz karışık olabilir ama faydalı olacağına eminim

sibelozturk Yazdı: Turgay_66 Yazdı: Hocam bi yerde okumuştum,bu sorunu yaşayan çok kişi var,su ilave kapapını değiştirerek çözmüştü biri denemenizi öneririm kolay gelsin.  vallahi erkek olsam anlardım heralde açıp birşeyler yapardım arkadaşım su seviyesini kontrol etti suda eksilme yoktu.

Su seviyesini kontrol ettiğiniz yerin kapapı işte dediğim parça,fazla pahalı olacağını sanmıyorum ama deneseniz iyi olur bence.

Alicilik Yazdı: SerKan1923 Yazdı: Araç Her Stop Ettiğinde Fan Durmayabilir! Abi yeni nesil araçlarda fan duruyor direk kontağa bağlı. O eski tofaş şahinlerde kaldı stop edince fanın çalışması. HAdi tutki sıcaklık müşürü ya da termostat arızalı fan sürekli çalışıyor bıraktın arabayı sabaha kadar çalıştı ne olur o akü fabrika bu riske girmiyor pek.

SerKan1923 Yazdı: Araç Her Stop Ettiğinde Fan Durmayabilir!

Abi yeni nesil araçlarda fan duruyor direk kontağa bağlı. O eski tofaş şahinlerde kaldı stop edince fanın çalışması.

HAdi tutki sıcaklık müşürü ya da termostat arızalı fan sürekli çalışıyor bıraktın arabayı sabaha kadar çalıştı ne olur o akü fabrika bu riske girmiyor pek.

Alicilik Yazdı: sibelozturk Yazdı: Alicilik Yazdı: Büyük ihtimalle radyatör de hava var. Ya da termostat  fanın sürekli çalışması normalmi arabayı çalıştırdığım an fan sesi geliyor hararet te bir sorun yokken ilk defa hararet sorunu verdi Motor sıcaklığını algılayan sensör beyne iletilir beyin belirli sıcaklık değerlerinde fanı kademeli olarak çalıştırr. mesela sizin aracınızın alıgalanan motor sıcaklığı 100derecenin sütünde ise fan 1. kademede düşük hızda aracın motor sıcaklığı 90 civarına düşene kadar çalışır. 100derecenin üstünde ise 130derece gibi rakamlarda daha seri çalışmaya başlar ki çabuk soğutabilsin. Siz aracınızı stop ettiğinizde fan durur. Motor sıcaklığı havanın sıcaklığına göre dengeye gelmeye çalışır o yüzden tekrar aracı çalıştırdığınızda motor sıcaklığı 90 derece sütünde algılanıyorsa fan yine çalışmaya devam eder bu normal bir durum. Servise gitmenizi tavsiye ederim. Su seviyesi(buna antifiriz de dahil) normal ise sorun termostat veya motor sıcaklığını algılayan müşürden kaynaklı olabilir.

Düzenleyen SerKan1923 - 11 Ocak 2014 Saat 22:00

SerKan1923 Yazdı: sibelozturk Yazdı: SerKan1923 Yazdı: Aracınızın Motorunda Bulunan Müşürlerden Birisi Belli Bir Sıcaklığı Algılayınca Fanları Devreye Sokar (Fan Müşürü) Bir Diğeri İse İbredeki Hararet Oranını Gösterir. Radyatör'de Sorun Var, Fan Zamanında Devreye Girmiyor Gibi Bir İzlenim Seziyorum, Nitekim En Kısa Zamanda Aracınızı Peugeot Servisine Götürüp Durumu Tekrar İzah Etmenizi Öneririm!   geçenlerde kaza geçirdim arabanın beyni değşti ama aracın fanı kaza yapmadan öncede giderken çalışıyordu hararet sorunu da vermemişti , servisten çıktı 1 hafta olmadı bugun sorun verdi hararet için fanda sürekli çalıştı biraz bekleyince durdu fakat gaza basınca hafif basınca yine çalışmaya başladı hararet çubuğuda sürekli oynuyordu . servisi arayıp sorduğumda da bana müşürde sorun vardır dediler  ne çıkar merak ediyorum. 3 aydır sorunla uğraşıyorum En Kısa Zamanda Peugeot Bayii Mahalindeki Servise Götürün Aracınızı, Dışarıdaki Yetkili ''Peugeot Servislerine Değil!'' Sizi Yanıltmak İstemiyorum Tahmin Ettiğim Sorun Çıkacaktır Büyük İhtimal, Oda Çok Abartılacak Uzun Bir Süreçte Çözülecek Bir Problem Değil!

 servisi aradım fakat pazartesi bakıcaklar ancak bilgisayara bağlayıp dediler parça gelmesi gerekirmi hararet için bilmiyorum öyle birşey olursa uzayacak çünkü

Alicilik Yazdı: Büyük ihtimalle radyatör de hava var. Ya da termostat

 fanın sürekli çalışması normalmi arabayı çalıştırdığım an fan sesi geliyor hararet te bir sorun yokken ilk defa hararet sorunu verdi

SerKan1923 Yazdı: Aracınızın Motorunda Bulunan Müşürlerden Birisi Belli Bir Sıcaklığı Algılayınca Fanları Devreye Sokar (Fan Müşürü) Bir Diğeri İse İbredeki Hararet Oranını Gösterir. Radyatör'de Sorun Var, Fan Zamanında Devreye Girmiyor Gibi Bir İzlenim Seziyorum, Nitekim En Kısa Zamanda Aracınızı Peugeot Servisine Götürüp Durumu Tekrar İzah Etmenizi Öneririm!

  geçenlerde kaza geçirdim arabanın beyni değşti ama aracın fanı kaza yapmadan öncede giderken çalışıyordu hararet sorunu da vermemişti , servisten çıktı 1 hafta olmadı bugun sorun verdi hararet için fanda sürekli çalıştı biraz bekleyince durdu fakat gaza basınca hafif basınca yine çalışmaya başladı hararet çubuğuda sürekli oynuyordu . servisi arayıp sorduğumda da bana müşürde sorun vardır dediler  ne çıkar merak ediyorum. 3 aydır sorunla uğraşıyorum

kaza geçirmişti,m sol köşeden o yüzden değişti bir çok parçası. 20.000 bakımına 700 km kaldı herhangi bir değişim oldumu bilmiyorum.