Motor sogukken benzinde tekleme,yığılma(GÜNCEL)

Moondust Yazdı: Lpg beyni ile arabanin kendi beynindr yakit degerleri cakisiyor ve bu teklemeye sebeb oluyor. Ne yaparsan yap istersen istanbuldaki butun lpgcileri tek tek gez 10 km sonra yine tekleme baslar. Yanliz merak ettigim birsey var. Bu tekleme oldugunda deponun icinde ne kadar benzin oluyor?

Lpg de bi sıkıntı yok zaten maşallah araba gazda canavar, benzinde masaj aleti :) ısı musurunu degistirip depoyu da tamamen bosaltip sonra benzin aldığımda sıkıntı bitmişti. Ama tekrar başladı iste benim aklıma musur geliyor ? Yine mi bozuldu acaba

Yok mu ya başına gelen başka mağdur ? Konuyu takip etmekten işime gücüme bakamaiyorum :) sonra hatun kızıyor birak su telefonu artik diye

Keni aracım için çözüm benzinde kullanmak oldu.

LPG'yi düğmesinden kapattım, yarım depoya yakın benzin vardı ve hepsi bitirene kadar 5 gün kadar benzinde kullandım, ilk günlerde genelde çekiş düşüktü ve başlıktaki sorun vardı, bugün artık depo neredeyse boşaldı ve 2 gündür araç sabah çok rahat çalışıyor, hemen kalkıyor ve çekiş gayet güzel.

Bugün bir yarım depo daha benzin alıp onu da bitirdikten sonra LPG ayarı yaptırmaya gideceğim ve normal LPG kullanımına geçeceğim bakalım...

sorununu Oksijen sensöründen kaynaklanıyor. değiştirin sorununuz ortaan kalkacaktır.

Bu dediğimi şu şekilde test edebilirsiniz. (O2 arızasını yani)

selcuk335 Yazdı: arkadaşlar aynı sorun bendede var severek aldım ama artık tiksindim. gaz kelebegi temizliği yaptım carbon clean attım depo ya benzinde kullandım bujı leri degiştirdm. ustalarla terbiye olacazz

Benim ilk mesajda yazdığım sorun varsa eğer ısı musru ( yalnız orjinal olsun ) değiştirin ve imkan varsa depoyu hortumları değiştirin. En olmadı depoyu bitirip sonuna kadar 2 3 defa kullanarak geçici çözümdür

okankrgz Yazdı: okankrgz Yazdı: sorununu Oksijen sensöründen kaynaklanıyor. değiştirin sorununuz ortaan kalkacaktır.   Aracı çalıştırıp rölantide bıraktığınzda kendiliğinden söner yani stop eder, gaz verdiğinizde boğulur gibi patırdama yapar ve gaza tepki vermez.. bu nedenlerin kaynağı O2 sensörüdür, emin olmak için makinaya bağlatabilirsiniz ama %99 diyorum :) rölanti sensör, ısı müşürü vs. ksinlikle değil 8 senedir pejoya biniyorum.

Yalnız benim aracim bunu sürekli yapmıyor. Benzin miktarı yarım depodan fazla olduğunda veya az da olsa motor ısındıktan sonra genelde bu sorunu tekrarlamiyor. Eğer oksijen sensöru olsa sürekli yapması lazım değil mi ?

kursat3006 Yazdı: Onu da denedim ama geçici bir çözüm oldu :) Depoyu açıp temizletmek lazım sorun kesinlikle depoda veya borularda bence .

Evet bende de geçici oldu.

Sonra en ucuz parçadan başlayarak yakıt besleme sistemini değiştirme kararı aldım ve benzin filtresini değiştirdim (değiştirmişken hava ve yağ filtresi de değişti), benzin filtresini söküp içindeki benzini akıtınca mat gri renkli bir sıvı aktı. 4 Gün oldu sorun kalmadı şimdilik. İnşallah bu geçici olmaz.

herkese merhaba ;
bende 2001 model 1.4 benzin ve atiker sıralı sistem pejo 206 var.tüpte araç çok rahat çalışıyor hiç bir sıkıtısı yok ama benzinde çekiş düşüklüğü ve geç çalışma var.arabayı stop edip 2 3 saat sonra çalıştırmak istediğimde marş alıyor çalışacak gibi oluyor ama stop ediyor.ustaya götürdüm benzin sisteminde arızayı aradık benzin pompası değişti olmadı,rölanti motoru dedik sağlam çıktı. benzin filtresine baktık sorun yok. sonra usta 1.6 pejo nun 4 delikli enjektörlerini denemiş araba cok iyi çalıştı dedi.bunun üzerine enjektör bozuk dedik gittim enjektör aldım orjinal hali tek delikli olduğu için parçacı tek delikli enjektör verdi taktık çalışmadı yine geç çalışma ve çekişte düşüş devam ediyor yokuşları tüpte 80-90 la çıkıyorum benzinde 30-40 la çıkıyorum anlamadım gitti.
   bir de atikere gittiğimde benzinde yüksek değerler veriyor demişti.oksijen sensörün arızalı olabilir demişti.oksijen sensörüne baktırmadım açıkcası oksijen sensörü çalışmamazlık yaptırmaz dedi usta.

 sizce arıza ne olabilir. ustanın dediği 4 delikli enjektörleri takmak mantıklı mı . bu arabanın tek delikli enjektörle çalışması gerekmez mi. ne yapacağımı bilmiyorum yardım edersiniz sevinirim.

ÇÖZÜM: LPG REGÜLATÖRÜ VE GAZ KESİCİ DEĞİŞİMİ

Benim araçta sorun son aylarda bayağı artınca çözüm aramaya başladım. Lpg montaj yapan bir usta lpg deposundaki vanadan gazı kapattı ama gaz sistemi çalışır vaziyette 3 gün kullandım. Araç gaza geçeceği zaman gaz basıncı olmayınca uyarı veriyor benzinde devam ediyor. Bunun amacı lpg beyhini test etmek. 3 gün hiç sorun olmayınca ustaya gittim ve beyinde sorun yok regülatör ve kesici değişecek bekledikçe ya su yada gaz kaçırıyor bu da ilk çalışmada motoru boğuyor hatta enjeksiyon zamanlamasını da tam uygulayamaz motor sesli veya sarsıntılı çalışır dedi.

Neyse değişimi yaptı hatta borular ve bazı tesisatı da yeniledi. Sonuçta bu sorun bitti ve aracın gaz yemesi sesi gidişi değişti rahatladı.