Kontak kapalıyken ayak freni

peugeot22 Yazdı: Benim araçta 4 tekerlekte disk fren ve bir keresinde araçta giderken benzinim bitti ve yolun ortasında stop etti motor ve aynı şekilde frenlerde çalışmadı şansıma işlek bir yol değildi ve ayak freni tutmayınca araç yavaşlayınca el freni ile durdurmuştum. Sanırım anahtarın kontağa takılı olmasıda yetmiyor yani mutlaka araç çalışmalı mı sizce ayak freni tutması için?

Evet calismali cunku vakum aracin motorundan alinir. Fren sistemlerindeki mantik dizel ve benzinli araclarin her ikisinde de aynidir ancak ufak bir fark vardir aralarinda. Benzinli araclarin calisma prensibinde vakum vardir ama dizel araclarda vakum yoktur. Ornek olarak simdi peugeot 307 1,6 benzinli ve dizel araclardaki vakum olayina bir bakalim.

Benzinli:


Dizel:


Gordugunuz benzinli aracta vakum borusu(6 numarali parca) aracin motorundan geliyor.
Dizel araclarda ise motorda vakum olmadigindan dolayi ekstra bir vakum pompasina ihtiyac vardir ki sekildeki A parcasi oluyor.



Düzenleyen koliva - 13 Temmuz 2012 Saat 11:54

FeverDog Yazdı: İlginç bir mekanizma sanırım. Mesela bir kez kontak kapalıyken yanlışlıkla frene dokundum kaya gibi sertti, o sırada araç vitesteydi. Ama yine kontak kapalıyken boşa alıp bastığımda da kaydı gitti :) Ama çalışır durumdaki araçta debriyaj+frene basılıyken vites boşta sanıp debriyajdan ayağımı çektiğimde, stop etti ancak fren tutmaya devam etti. Allah korusun bizi :)

Kısacası : el freni mekanik aksama sahiptir, disk freni ise daha komplikedir ve koliva ustamın dediği gibi ekstra güce ihtiyaç duyar çalışması için ve motor çalışır duruma gelince vakum olur ve sizin fren pedalına basmanızı bekler frenleri kitlemek için.

Ben memnuniyetle bu konu hakkinda biraz bilgi vereyim.

Eskiden kampanali frenler vardi. Bu fren sistemleri yapilari geregi yardimci gucu bir miktar kendileri uretme kabiliyetine sahiptiler. Bu sistemler hala kullaniliyor ancak on tekerleklerde artik disk frenler kullaniliyor. Disk freni ise ekstra guce ihtiyac duyar. Eger bu guc olmazsa frene basmak cok cok zor olur tipki sizin bahsettiginiz durum gibi. Bu olay olusuyor cunku motor calismazken fren servosu calismaz ve vakum olusmaz. Vakum olmadigi zaman ise master silindire uygulanacak guc sadece sizin ayaginizla uyguladiginiz gucle sinirli kalir.