Peugeot 508 artı ve eksiler - Kullanıcı Yorumları

Arkadaşlar, Ben araç alırken objektif, marka fanatiği olmayan kullanıcı yorumlarını çok fazla dikkate alırım, çok da faydalı olduğunu düşünürüm. Burada da Peugeot 508 Access e-hdi Auto6r Start Stop hakkındaki görüşlerimi paylaşmak isterim. Aracı yaklaşık 2500 km hem şehir içi hem de şehir dışında kullandım ve deneyimlerimin ve diğer kullanıcı deneyimlerinin faydalı olabileceğini düşünüyorum. Kısaca paylaşmak isterim.

Tasarım pek çok insana göre göreceli bir kavram. Özellikle dış tasarım. Bu noktadaki yorum fazlasıyla subjektif olacaktır. Ben şahsen 508 dış tasarımının farklı ve yenilikçi olduğunu düşünüyorum. İç tasarıma gelince, iç tasarım özelliklerinin dış tasarıma nazaran çok daha fazla çekici ve iyi olduğunu düşünüyorum. Malzeme kalitesi segmentindeki araçlarla karşılaştırıldığında gerçekten çok iyi ve etkileyici. Segment lideri olan araçla kıyaslandığında ondan çok daha iyi olduğunu söyleyebilirim. Kontrol öğeleri ulaşılabilir ve kullanışlı. Alışmakta zorluk çekilmiyor. Hemen her şey için direksiyondan kontrol mümkün. Kokpit çok rahat ve insan hiçbir şeyi yadırgamıyor, kullanış rahat. Saklama alanları yeterli. Sadece sürücü koltuğundan torpidoya ulaşmak imkansız gibi bir şey. Bu eksi olarak görülebilir.
Arka koltuk mesafesi oldukça iyi ve yeterli. Bagaj hacmi 545 lt oldukça iyi ve yeterli.

Sürüş deneyimlerime gelince, araç kesinlikle spor performans bir araç değil. Hatta performans arayanların uzak durması gereken bir araç. Aracın sunduğu şey performansdan ziyade konfor. Auto6r şanzıman kanımca en önemli eksisi. Yarı otomatik şanzımanlarla, özellikle çift kavramalı şanzımanlarla karşılaştırıldığında kesinlikle geride kalıyor. Özellikle DSG ile kıyas dahi edilemez. EDC ve powershift in de kanımca gerisinde. O kadar ki bazen insanı çok şaşırtıyor ve hayal kırıklığına uğratıyor. Düşük vites geçişlerinde öne doğru yığılıyorsunuz. Özellikle yokuş çıkarken araç 2. vitesten 1'e düştüğünde sizi öyle bir sallıyor ve öne yığıyor ki dumura uğruyorsunuz. O nedenle yokuş çıkarken mutlaka manuel moda almak gerekiyor. Kısa yokuşlarda bile manuele almayı atladığınızda sizi öne yığarak cezalandırıyor. Yüksek viteslerde de vites geçişleri hissedilmekle birlikte çok fazla rahatsız etmiyor. Önemli bir artı ise, auto modda iken de direksiyon altı kulakcıklarla vites düşürüp yükseltebiliyorsunuz. Ani hızlanma gereken noktalarda oldukça önemli bir ayrıntı.

Aracın yol tutuşu oldukça iyi, güven veriyor. Özellikle uzun yol konforu oldukça iyi ve yormuyor.

Donanım özellikleri oldukça iyi olmakla birlikte eleştirilebilecek bazı noktalar var. Access standart donanım seviyesi oldukça iyi olmakla birlikte artık çok basit ve alt segment bazı araçlarda bile standart olan karartmalı iç dikiz aynasının olmamasını yadırgadım. Bunun için ayrıca görüş paketi almanız lazım. Katlanır aynalar da aynı şekilde.

Bir diğer eksisi ise daha önce açtığım topicde de tartışmış olduğumuz soğutma sistemi ile ilgili sorun olduğunu düşündüğüm durum.

Tüm bunlardan sonra, araç alınır mı derseniz, eksiler önemli eksiler olmasına rağmen aracın sunduğu konfor gerçekten cezbedici ve evet diyebilirim. Eksilerin kişiden kişiye önemi de tabi ki bu noktada belirleyici. Tabi bu evet aynı segmentdeki diğer araçlar ile yapılan bir F/K kıyasının neticesi olan bir evet.

Diğer 508 kullanıcılarının yorumları da muhtemel alıcılar için faydalı olacaktır.

Arkadaşlar Merhaba, 

Peugeot 508 almaya niyetlendim. ama iki araç arasında kararsız kaldım. 

1.si 2012 model access 35bin kmde ve fiyatı 59 bin TL (2012 trafik çıkışlı) 
2.si 2013 model access 2bin kmde ve fiyatı 69 bin TL (2014 trafik çıkışlı ve 1 yıl daha garantisi var) 

Sizlere sorum; 

1. 2013 model 508'lerde 2012'lerdekinden farklı bir donanım, özellik vs. var mı? 

2. Sizce, 10bin TL fazla verip 1 yıl garantili ve 30bin km daha az kullanılmış araç almak mantıklı mı? 


Aracı 4-5 yıl kullanmayı düşünüyorum. Tavsiyelerinizi bekliyorum. 

Valla ozelligini yakitini falan bilmem de tipine bayiliyorum ben o arabanin . kirmizi isikta falan yanimda durunca kafa şöyyyle bi dönüp bakiyoo . Allah kaza bela vermeden kullanmayi nasiip etsin. Rabbim bana da bi 308 nasipppp etsin..

Maşallah, hayırlı olsun güle güle kullanın. Yalnız birşey dikkatimi çekti, 200 TL benzinle 450 km mi gidiyosunuz. 

Yadigar07 Yazdı: evet öyle oldu...iyimi kötümü_?

birde sırf şehiriçi olduğu dikkate alınmalı tabiiki

2012 model 508 kullanıcısıyım auto 6r şanzıman tamamen bi hayal kırıklıgı benı cok tedırgın edıyo yakmasına gelınce silivri maxi total benzin istasyonundan kırmızı ışık yanmadan 260 tl'ye depoyu fulledım ve bozcaadaya gıttım gıdıs donus tam 800 km yol yaptım ve aynı ıstasyondan tekrardan depoyu 230 tl'ye doldurdum yol bılgısayarında daha 320 km gıdebılecegını gosterıyodu

Düzenleyen yusomu - 24 Temmuz 2015 Saat 16:17

Merhabalar, bende çok yeni bir 508 kullanıcısı olarak konuya katkıda bulunmak istedim. Aracım 2012 508 hdi allure. Araç cok cok dolu ancak o kadar dolu ki koca arabada saklama gozu yapacak yer kalmamış :)
Önceki aracimda dizel otomatik c4 olduğu icin şanzımana aşinayim ama bu şanziman bu araca gercekten de yakışmıyordu ki yeni tam otomatik şanziman geliştirildi.


Düzenleyen martin_mystere - 07 Şubat 2016 Saat 22:38

Merhaba arkadaşlar, 

Arkadaşlar öncelikle merhabalar aranıza yeni katılıyorum.ben peugeot 508 1,6 triptironik vites ve dizel araç olan active paket almaya karar verdim ve bir tane buldum.aracı çok beğendim değişen boya yok 2012 model 42,500 kmde 60,000 tl istiyor. sizce fiyat olarak uygun mudur. yoksa pahallı mı dır? sizin görüşleriniz nelerdir fiyat olarak. Yakıt ve konfor olarak aracı tavsiye edermisiniz.