Peugeot 406 Coupe-Gösterge Sorunu

ARkadaşlar sorunumdan bahsedeyim kısaca,,km sayacını söktüm aydınlatması zayıflamıştı ampülleri değiştirdim..Ardından aklıma muzip bi fikir geldi,,km sayacının üstündeki hızı gösteren yağı gösteren vs herşeyi gösteren kollarıda çıkardım üstünden....sonrası tahmin etmek zor olmaz yerine tekrardan takamadım,,taktığımda da örneğin devir saatinin kolu çalıştırmak için anahtarı çevirdiğimde bir miktar üste sıçrıyor..Normalde araç 2 bin devirlerdeyken 90 diyoken,,şimdi devir saati 3 devirde 90 ı gösteriyor,,hızın bile doğru olduğundan emin değilim..Bi kaç hız denemesi sonunda neredeyse tam yerlerine getirdim ibreleri,,söke taka..bunların ayarlanması için bi yöntem varmı...örneğin ben şey yaptım,,km saatinin ibresini 50 ye getirdim taktım,,sonrasında kendi etrafında saat yönünün tersine bir tur attırıpp o en alttaki ibreyi tutan lastik parçasına yasladım...ama tam olarak doğru su nedir bunun....altında onun döner manyetik bi mekanızması var,,ibreyi takıp etrafında  ters yönde ne kadar tur attırırsan içindeki ufak teller o kadar fazla gergiye geliyor örneğin,,bi denememde neredeyse hızım 90 vardı ibre ancak yerinden oynadıı 10 u gösterdi...bunun bi standartı varmı...nasıl tamir edebilirimm :)) uzun oldu ama başına gelmeyeninde anlayacağını umduğum bi konu değil ama,,belkii aklı fikri aynı benim gibi arabayı bozmak,,sağını solunu karıştırmak olan arkadaşlar bana yardım edebilir sanırım.. 

Anlattıklarınızdan km göstergesi bayağı bir karışmış gibi geldi bana.Böyle bişeyi deneyen var mıdır bilmem ama.Bence çıkmacılarda eğer varsa çıkma bir gösterge saati bulup ona bakarak ayarlama yapmaya çalışın.Belki işe yarar.Kolay gelsin.

çok hassas bir parçayla oynamışsın.Söküp takman bile arıza sebebi olabilir.İbreler en hassas yerleridir.eğer çıkardığın gibi ibreleri geri taktıysan sorun sandığın gibi olmayabilir.Yuvasını bozmuş olabilirsin,içeriğini bozmuş olabilirsin.Anlayacağın daha fazla sök tak yapmadan ellemeden iyi bir km tamircisine gitmeni tavsiye ederim.

bence araca binin gösterge ibrelerini sökün aracı çalıştırıp bir tur atın sonra stop edin tüm ibreler zaten sıfır ayarı göstericek yani ibre kolları. sonra o kollara ibrelerin hepsini sıfır göstericek şekilde takın tekrar çalıştırın. Düz Mantık :)