dizeller için söylüyorum bunu bu hatayı aldığınızda vites geçişlerinizi 3000 devirde yapın 20 dakkaya sönecektir. sönmezse bilgisayara bağlamak en doğru yöntem...

arkadaslar bendede aynı uyarıyı veriyordu katalizör dolmuştu boşalttılar sorun gitti

Bende de aynı sorun vardı,sigorta kutusu komple degistirdim,1500tl gecen sene ,bazen calısıyor,bazen calısmıyordu,uyarı verince,serviste yaptırdım parca ve iscilik garantili yaptırdım kafam rahat

ismailkaya Yazdı: aracı arızalı diye servise götürüyorsun servis bilgisayara bağlayıp arıza tespiti için senden para istiyor çok saçmalık dimi

Hocam Ankara Şaşmazda Uzman dizel var orada 2 kere rail müşürleri değiştirildi fakat hata 6-7 ay sonra tekrar başıma geldi. En son müşürü 2016 eylülde değiştirdim ve Ocak 2017 de tekrar hata verince ABC peugeota gittim ve yukarıda anlattığım işlemleri yaptılar. Araçta şu an sorun yok ama 4-5 ay sonra belli olur ne olduğu ne olmadığı. 

10.01.2017 tarihinde ABC Peugeot servisine antipollution fault hatasından dolayı verdiğim aracımı 14.01.2017 tarihi sabahı almış bulunmaktayım. Aracımda şu an itibari ile herhangi bir sorun bulunmamakta olduğunu belirtmek isterim. Fakat aracımı şaşmazda bulunan uzman dizele götürüp müşürler değiştikten sonrada belirli süre arıza yapmamıştı. Zaman içinde göreceğiz. Aracıma yapılan işleme gelecek olursak aracın enjektör kablosu ile enjeksiyon tesisatı değiştirilmiş. Faturasında böyle yazıyor. Birde nitrojen gazı yazıyor faturada ama çok anlamadım bunu ne için kullandıklarını. Toplam olarak 190 liraya yakın fiyat ödedim.  Yapılan işlemin bir yıl garantisi olduğu söylendi. Dışarıda yapılan işlemlerde herhangi bir garanti verilmemekte olup buda servise gitmek için artı bir paun. Sonuç olarak şimdi bir sıkıntım bulunmamaktadır.

ABC servisine gelince ben aldığım hizmetten memnun kaldığımı söyleyebilirim. Sadece ilk gün aracın arızası belli olmasına rağmen beni aramayı unutmuşlar ben arayarak hallettim bu olayı. Aracı alırken ve aracı teslim ederken gayet iyi davrandılar diyebilirim. Aracın aküsünü ve motor antifrizini kontrol etmişler ve genel olarak gözden geçirdiklerini beyan ettiler. Yapılan işlemin garantili olması yukarıda da belirttiği m üzere artı bir puandır( servislerin hepsinde bu vardır zaten). Yaşadığım bir eksiklik olarak ise ufak bir bebeğim olduğunu ikame araç verip veremeyeceklerini sorduğumda 10 gün öncesinde olan arızalarda garantili araçlara ikame araç veriyorlarmış. Bunda yasal olarak bir zorunlulukları yok fakat mağduriyet giderme ve müşteri memnuniyeti adına bu işe bir çözüm bulabilirler diye düşünüyorum. Birde Peugeot Tur asist ile anlaşmalı imiş ve ikame araç onlardan geliyormuş. Bu durumu Peugeot yakıştıramadım. Koskoca Peugeot  araç kiralama firması ile çalışmakta.

Son bir bilgi vermek isterim. Abimde 307 1.6 dizel var. Araba çekiş sorunu ile sanayiye götürüldü. Şöyleki araba Ankara Cinnah caddesini 5 ile rahat çıkarken 3’e hatta 2’ye kadar düşüyormuş. Sanayide turbo hortumunun yırtılmış olduğu bulundu. Böyle bir arızası olan var ise bu aksamları kontrol etmesinde fayda vardır.

ABC Peugeot servisinde daha önce bahsettiğim arıza ile ilgili geri dönüş gerçekleştirildi. Arıza tespit çalışması sonucunda rampa müşürü (tahminin rail müşürü) soket ve kablosunun arızalı olduğu belirtildi. Servisten belirtildiği üzere arızanın %90 oranında bu parçadan kaynaklandığı çünkü kablonun ve soketin bozuk olduğu belirtildi. Başka arıza var ise de bu parça değişmeden anlaşılmayacağı söylendi. Toplam fiyat olarak 190 lira gibi bir bedel söylendi. 75 TL parça geri kalan 115 TL işçilik. 1 saatlik işçilik varmış. İşçilik fiyatları serviste duvarda belirtilmiş durumda. Parçanın parasını ödedim ve parça siparişi verildi. İşçilik işlem tamamlanınca alınacak. Servisten geldim ve bu yazıyı yazıyorum. Parça temini için tahmini 3 gün verdiler. Cumartesi arabayı alırım diye umuyorum ama göreceğiz. Şimdiye kadar gördüğüm muamelede bir sıkıntı yoktu ama iş tamamlanınca kafama takılan bir kaç sıkıntıyı burada belirteceğim. Bakalım göreceğiz sonucunda inşaAllah sorun düzelir diye umuyorum.

Öncelikle herkese merhaba. Yaklaşık 2 yıldır Peugeot 307 1.4 dizel kullanmaktayım. Bu lanet olası arıza yüzünden aracı satmayı bile düşünüyorum artık. Başımdan geçenleri kısaca aktarayım belki yardımcı olur arkadaşlara. 

İlk olarak 2015 yılı kasaım ayı gibi İstanbul’a giderken araçta çekiş sorunu yaşadım fullediğim yakıtta ilk çizgiye düşünce sorun geçti. Yakıt için opet tercih ederim ama o gidişte totalden kampanya yüzünden 2 depo yakıt almıştım. İstanbul dönüşü yaklaşık 110 km hızla giderken araç da motor durdu. Araç tamamen durana kadar mekanik sistemler çalıştı ve aracı sorunsuz sağa çektim. Birkaç dakika durdurtan sonra aracı çalıştırdım. Ankaraya gelene kadar birkaç kez bu hatayı verdi. İlk hafta sonu arkadaş önerisi ile Şaşmazda bulunan Selman otoya gittim. Aracı bilgisayara bağladılar ve Şaşmazda Uzman Dizele gönderdiler. Uzman dizelde bilgisayara bağladılar ve rail müşür arızası olduğunu söylediler. Bu müşürler 2 tane olup biri pistonda yakıt basıncını ölçmekte ve biride ayarlamakta imiş. İlk olarak ayarlayanı değiştirdiler ve sorun çözülmedi. Daha sonra ölçeni de değiştirdiler ve sorun çözüldü. Daha sonra yine bir İstanbul dönüşü aynı hata ile karşılaştım. ( Aracın İstanbula alerjisi olduğunu düşünüyorum.) Tekrar umzan dizele gittim aracın motor tesisatı ile oynadılar felan düzeldi. Yaklaşık 7 ay sonra 2016 eylülde aynı arıza yenilendi ve soluğu yine uzman dizelde aldım. Yine bir müşürü değiştirdiler. İlk arıza için toplam 800 lira ikinci arıza için ise 350 lira para ödedim. Geldik 2017 yılı ocak ayının 10. Gününe yani bugüne. Sabah işe gelirken aynı arıza 2 kere gerçekleşti ve trafiğin ortasında kaldım. Araç sinyal veriyordu aslında. Rölantide çalışırken titreme yapıyordu, 1800-2000 devir arasında eskiden araçlar sulu benzin aldığından titreme yapardı onun gibi titreme yapıyordu. Ama dua ediyordum olmasın diye. Şimdi aracı Ankara ABC Peugeot servisine bıraktım. Saat 10:14 itibarı ile herhangi bir sonuç gelmedi. Aracı bilgisayara bağlayacaklarını bilgisayar ile tespit işinin en az bir bir buçuk saat sürdüğünü söylediler. Bu arada arıza tespit işlemi 150 TL aracı yaptırırsanız arıza tespit parasını almayacaklarmış. Bakalım bekliyorum. Bu yazıyı yazdığım sırada herhangi bir tespit yoktu. Artık oto sanayiden bıktığım için çekinerek de olsa Ankara ABC Peugeot servisine gittim. Onlar ne kadar sıkışmış söyleyecekler. Sonucu buradan yazarım inşallah. Bu arızlardan sonra araçtan iyice soğudumuda belirlemek isterim. Herkese hayırlı günler. 

Herkese selamlar. yaklaşık bir aydır yaşıyorum bu sorunu Antipollution Fault hatası hata olarak pc.de eksantrik sensör hatası veriyordu değişim yapıldı ama arıza devam etti aslında krank sensör de sorun varmış sensör söküldü hizalama yapıldı ve sorun kalmadı ve aracın çekişide fark etti bilgi paylaştıkca güzeldir. herkese kazasız güzel günler olsun.

Arkadaşlar pejo 307 2004 model 110 beygir lpg li aracım var 2014 den bu yana kullanıyorum ve Allah razı olsun buradaki paylaşımlar bana hep yol gösterdi. Ve sizlerinde malum herkesin başına gelen anti pollition fault hatsını bende alıyordum lakin artık almıyorum sırf sizlerinde öğrenmesi için buraya üye oldum yazıyorum.  başımdan gecenleri sırasıyla yazıyorum uzun ama bence okuyun

10 bin bakımları için aracımı sanayiye götürdüm bujidir yagdır falan filan derken sıra Lpg filitresi değişimine geldi Benimki Lavato marka 360 saatte değişmesi gerekiyor
Kütahyada normalde Şen otagaz'a götürürken bu sefer naturel gaz varmış oraya götürdüm tamirci oraya götür dedi. Götürdüm Lakin oradaki elaman gaz filitresini sökemedi komple söktüler ve ve sağ olsun alttaki kapağı sökerken kırdılar Tabi bende sinir stress usta valla ben kırmasam başkası kırardı gördün sökülmüuyor dedi gitti parcayı almaya uzun bi süre sonra parçayı getirdi oda ne parça olmuyor teflonladı taktı arabayı çalıştır dedi ; araba benzinden gaza geçti güm diye bir ses oda ne arabanın içinde korktum bizim taktığımız kapak patladı aman Allahım sonra parçalrı buldular siyah bantla tekrar taktı usta dedim aman onun girişi çıkışı vardır dogru tak takıyorum abi eger yine patlarsa bunuda değiştiririz Dalga geçiyor sanki arabayı alıp gitmek bile geldi aklıma ama yapacak bieşy yok devam çalıştır dedi araba çalışıyor usta kaçak varmı diye kontrol ettirdi elaman kaçak yok. herşey güzel usta başka ne vardı dedi Söylemeye korktum fakat ışık yanıyor dedim o kolay ona bakarız dedi pcye motorun ordaki kaplodan bağlatı ve direksiyonun oradaki kaplodan ise başka ciahazla bağlantı aman Ya Rabbim bende yine bir korku ilk önce arabanın kalibrasyonunu yaptı sonra ise benzine alıp arabayı direksiyonun oradaki cihazdan benzin değeri varmış -%10ve -%14 arası geziyor sonra gaza bağladı o değerler -%8 ve -%6 cıkıyor başladı pc den + - değerler vererek bi gaz bi benzin değerleri yakalamaya çalışıyor ve bi kaç dakika içinde tamm dedi bundan sonra yanmaz eğer yanarsa bi daha getir dedi ortalama 200 kilometre oldu hala yanmadı arkadaşlar
Ama o kadar alışmışım ki o hataya arıyor gözlerim o hatayı ;arabada bi terslik var gibi geliyor o hata yanmayınca
Belki bu yöntem hatalı bilmiyorum Güncel bilgileri mutlaka buradan yazarım uzun oldu ama içimden geldi yazayım dedim :) :)


Düzenleyen ichetin - 17 Kasım 2016 Saat 23:21