|
Peugeot Yedek Parça www.pejo.com.tr |
|
|
|
P0700 İletim Kontrol Sistemi (MIL İstek) |
Yanıt Yaz 
|
| Yazar | |
Guests 
MISAFIR 
|
 Mesaj Seçenekleri
 Teşekkür(0)
 Alıntı Cevapla
 Konu: P0700 İletim Kontrol Sistemi (MIL İstek)Gönderim Zamanı: 04 Ağustos 2011 Saat 18:01 |
|
|
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 04 Ağustos 2011 Saat 18:02 |
|
P0700 SANZIMAN KONTROL SiSTEM ARIZASI (aracım otomatık)
|
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 11:03 |
|
güncelll...yardım...
|
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 11:55 |
|
emin değilim ama sanırım hidrolik blok arızası gibi görünüyo...
|
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 12:37 |
biraz daha acma imkanın olur mu otomatık aracın yabancısıyımda
|
|
koliva
YÖNETİCİ 
P.T. Yönetici Yaşı : 42 Aracı : Peugeot 5008 Kayıt Tarihi: 28 Ekim 2009 Konum: Belcika Durum: Aktif Değil Mesajlar: 8115 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Ağustos 2011 Saat 11:42 |
|
Aracta bildiginiz uzere BSI denilen merkezi bir beyin vardir. Ancak aracta yuruyen isleri sadece BSI kontrol etmez. BSI master konumundadir ve alt birimleri, alt modulleri yonetir. Soyle dusunun, apartmanlarin olustugu site var ve bir de yoneticisi. Yonetici BSI oluyor. Her apartman ise farkli bir islev. Mesela klima, mesela sanziman vs. Durumunuza gelince; P0700 sadece sanziman kontrol modulunde(TCM=transmission control module) hata kaydi oldugunu gosterir. TCM ise yukarida belirttigim apartmanlardan sadece birisi. Cogu kod okuyucular P0700 gibi hatanin oldugu uniteyi tespit edebilirler ancak unitenin icerisindeki hata kodunu okuyamazlar. Eger aracin yururunde, vites gecislerinde sorun yoksa onerebilecegim sey akunun negatif kutbunu cikarip bir saat kadar bekleyin ve tekrar takin. Hatanin silinip silinmedigini gozlemleyin. Gecmis olsun. |
|
mehmets424
1. Vites 
Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : 508 Kayıt Tarihi: 19 Nisan 2017 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 2 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı mehmets424
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 20 Ekim 2021 Saat 18:43 |
|
2010 model 3008 aracımın akü kısmı ıslandı ve bütün arıza ışıkları yandı, bi süre sonra(kurudukça) kendine geldi ama akü lambası ve stop ışığı sönmedi. Şarj dinamosuna bakıldı sağlam dendi, Akü üzerindeki sigortaların olduğu yerde küçük bir modül var, onu söktüm üzerindeki silikonu dikkatlice kaldırdım kartı temizledim ve bally ile kapladım. Akü ve stop söndü ama p0561 ve p0700 arızaları çıktı, bally de söktüm ve poşetle kapladım, şuan hiçbir arıza ışığı ve kodu yok. Bu parça bisürü arıza ışığına sebep olabiliyor başına gelen olursa diye yazıyorum bsi ye geçmeden buna bakabilir. Sıfırı şuan 1300 tl civarında. Akü kontrol beyni dediğinizde sigortalarla birlikte satılıyor, çıkmacıda da bulunabilir.
|
|
Yanıt Yaz
|
|
| Forum Atla | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |
Konu Seçenekleri
OsmaNDogaN Yazdı:
PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU
