Otomatik Araçların Kullanım Şekli

BENDE DAHİL OLMAK ÜZERE YAPTIĞIMIZ HATA OTOMATİK VİTESTE GAZA BASARKEN 1. VİTESTEN 2. YE TAKMAK. BU GÜZEL PAYLAŞIMIN İÇİN ÇOK SAOL DEMİRCAN KARDEŞİM.

   Otomatik şanzımanlı bir araçta en iyi 
    performansı elde etmek için şu kurallara uyulması gerekiyor.

1.
    Gaz pedalına basılıyken vites 
    kolu P ve N konumundan başka bir konuma getirilmemelidir.
2.
    Araç hareket halindeyken P 
    konumuna alınmamalıdır.Aksi taktirde ciddi hasarlar ortaya çıkacaktır.
3.
    R konumuna geçmeden önce 
    aracın tamamen durması beklenmelidir.
4.
    Yokuş aşağı inişlerde araç 
    kesinlikle boşa yani N konumuna alınmamalıdır.

    5.
    Otomatik şanzımalı 
    araçlarda,motor çalışmadığı taktirde kesinlikle vurdurmak olarak bilinen 
    uygulama yapılmamalıdır.
6.
    Araç bozulduğunda yada kaza 
    halinde çekilmesi gerektiğinde çekişin gerçekleştiği tekerlekler askıya 
    alınmalıdır.(ben bu kurala katılmıyorum)
7.
    Otomatik şanzıman yağ değişimi 
    zamanlarına mutlaka uyulmalıdır.aksi taktirde yağ bozulacak ve bozulan yağ 
    şanzımanın performansında düşüşe ve bazı arızalara neden olacaktır.

8.
    Araç hızı 95 KM den fazlaysa 
    vites kolu asla manuel olarak 2 veya L konumuna alınmamalıdır.
9.
    L konumundaki sürüşlerde 50 KM 
    nin üstündeki hızlara çıkılmamalıdır. 

Arkadaşlar...
Umuyorum Bu Bilgiler İşinize yarayacaktır.
Kazasız Belasız Sürüşler

Kaynak : Otohaber