307 ile ilgili bi kaç sorun....

merhaba arkadaşlar aracım 95 binde.
aracımla ilgili bi kaç sorum olacak yardımcı olup fikir verirseniz sevinirim..
1-epey bi dur kalk yaptıktan sonra yani ısındıktan sonra kalkışlarda titreme yapıyor
2- 2,3,4, ve 5. viteslerde devir 2000 in altında sabitken titreme yapıyor
3- bütün viteslerde ayağımı gazdan çekince bi uğultu oluyo
arkadaşlr boyle sorunalrım var nasıl bi çözüm bulabiliriz??
saygılar...

titreşim baskı balatadan eğer değiştireceksen serviste değiştir yoksa yine titrer kalkışta çünki sanayi ustaları pek bilmez volantın yüzeyinide temizliyorlar.

xMEGANx Yazdı: o titreme kimde yokki be abicim uğultu turbo olmasın ?

uğultu turboluk deil çünkü motor frenlerinde yani ayağını gazdan çekince  frene basınca oluyo da titremeyede çözüm bulmak lazım ;)

xMEGANx Yazdı: dediği gibi titreme de baskıdan galiba bende de oluyor çok dur kalk yapınca tor tor tor ediyo ön taraf :D motor aracı terkedip önden çıkıcak gibi dimi =)

aynısı valla anca bu kadar güzel özetlenirdi ...

eğer aracın 90 hp ise volant değişmez klasik düz sabit volanttır tornaya gönderilip yüzeyi temizlenir zaten önemli noka budur birde baskı balata şanzıman keçeleri (2 tane) ve şanzıman yağını mutlaka servisten al nerden biliyorum dersen başıma geldi uzman oldum artık piyasadaki orjinal diye sattıkları keçeler yağ kaçırıyor 10 tl tanesi serviste 20 tl. heleki keçeyi söküldükten sonra yağ kaçırmamış bunları yerine takayım derse oraya hiç götürme şanzıman sökülünce kaçırmayan keçe kesinlikle hiç olmaz yağ kousu da 90 numara normal şanzıman yağı koyarlar araç ısınmadan vitese geçmez uğultunda artar aracın kitapçığında yazar 75/80 tam sentetik ince bir yağdır inan bazı 30 senelik ustalar böyle bir yağın varlığını bilmezler hiçbir yağ ömürlük değildir sökülünce değiştir yazen baskı balata ortalama 100 binde eskir buda yaklaşık 5-6 sene yapar araç 110 hp ise her ikisinide yani volantıda değiştiriyorlar.bizim arabaların tek eksisi kalkışta titreme iki çins motor var ya birinin volantı yaylı yada baskı balatası aslında opel ve fiatların kullandıkları sistem daha güzel her ikiside yaylı mesela örnek vereyim dizel astraya bin ve hiçgaz vermeden debriyajla kaldır araba hiç titremez hatta bide frene bas hiç gaz vermeen viteste debriyajı kaldır araba stop edene kadar titemiyor ve haliyle stop eder hiç sarsıntı olmaz.

bişe olmaz debriyajın kaçırana kadar binersin ama erken değişimde volantı bozmazsa belki değiştirmeye bilirler volantda biraz pahalı 2 debriyaj seti fiyatında yaklaşık.