Benzinli araçta gaz ayarı varmı?

gaz pedalı dıye bır ayar ılk defa duydum yanı :))) aracın zaten enjeksıyonlu. boyle bır ayar olmazkı. lpg de gaz ayarı dedıklerı lpg nın ayarıdır. yanı a.f.r. dedıgımız hava-yakıt karısım ayarıdır. gaz ayarı deyınce aklına yanlıs bırsey gelmıs olabılır mı acaba???

arkadaş neredeyse sinekten yağ çıkarmaya çalışıyor :))

GiTaRRa Yazdı:  haksen iyi cümle olmuş seninkisi...gelelim erk ye arkadaşım ben fabrika çıkışı lastik jant attım üstüne kalın taban deyince bmw lerdeki kalın taban değil normal tabanın az gelişmişi.yani ilk önce servise gittim orj ayarlarını aldım ordan lastikciye gittim taktırdım bendeki 15 inç geniş taban ince yanakta ne aks bıraktı araçta nede ön düzen sigara izmaritinden geçsem belli oluyordu şimdi senin burada bilmediği buydu.ince yanakla kalın yanak arası hava farkı değil tork farkı olması şimdi araç seke seke gidiyor onceden jant buyukken lastikte inceyken sanki lastik yokmuş gibiydi..aracım 1.4 aktarma da sorun çıkacagını söylese servis soylerdi ki orj fabrika ayarında takıldı..gelelim cecoliye arkadaşım servise gittim sabah onlarada sordum var dedi platinlere contalara bakılması gerekmiş nasıl LPG de gaz ayarı varsa bundada pedal ayarı var sen gazı sonuna kadar köklüyosun zmanla fabrika ayarında kalırmı sandın bende herşey belgeli arkadaşlar ilk once sorarım sonra kendi bildiğimi uygularım ama once sorarım fikir vermek isteyen dalgasız fikrini versin yada hiç vermesin lütfen buradanda bilginiz olsun demek varmışşşşşşşşşşşş

Şimdi dostum Sen bildiğin gibi devam et İnsanların kafasında oluşmuş yargıyı değiştirmekle hiç uğraşacak değilim Ancak tamamen tüm teferruatları ile hakim olamadığın konu hakkında BENCE kimseyle inatlaşma En basitinden ince yanakla kalın yanak arası hava farkı değil tork farkı gibi bir söylem anlatım olay dünyanın hiçbir yerinde GERÇEK ve BİLİMSEL olarak yoktur Gerçek olan fabrikasyon ölçünün hem yuvarlanma dairesi ile hem de bu yuvarlanma dairesinin içindeki jant lastik oranını kapsaması ile alakalıdır. Yani jantını 17 yapıp yanağını 30 kullanmanla jantını 14 yapıp yanağı 80 kullanman  yuvarlanma daireni değiştirmez Bu yuvarlanma dairende değişmeden meydana getirdiğin fark sadece ince yanakla kalın yanak arasındaki süspansiyon tepkileridir ki ince yanak aracı sertleştirir süspansiyon sistemini yorar Yok eğer yanak olayına sadık kalarak yuvarlanma daireni değiştirirsen çap düştükçe 15 ten 14 e gibi araç aynı hızı aynı devirde yapamaz Dolayısı ile tüketimin artarTabi bu kadar argümanın içinde kullanmış olduğun lastiğin taban ve yanak ölçüleride tamamen başrol oynar 195e 60 15 ile 195e 50 16 neredeyse aynı lastiktir yuvarlanma olarak Lakin 16 olan aracı daha sert hale getirir gibi  Lastiğin tabanını genişletmen uzaya da gitsen somaliye de gitsen aracın aktarma organılarını yorar yakıt tüketimini artırır Bmw gibi taban uygulama diye birşey olamaz Ne kadar genişletirsen etkiyi o kadar hissedersin FİZİK kanunları gereği gerçekleşen durumlara, değil servisin NASA gelse de birşey olmaz dese fasaryadır.Şunu da belirtmeden geçemeyeceğim; sorun çıkacağını söylese servis söylerdi demişsin ya o zaman burada ne işin var servisine danış sana ne söylüyorlarsa onu uygula Milleti meşgul etmene gerek yok İnsanlar sana sadece yardımcı olmaya çalışıyor Asabiliğin, bende hersey belgeli fikir veren dalgasız versin yoksa vermesin gibi insan paylamanın alemi yok Sana servisin lastik yanak torkun ve belgelerinle mutlu kazasız sürüşler dilerim

erk sıkıntın ne senin yaaa anlamadım 

Dostum sen sordun biz de sana adam gibi edeplice cevap verdik buna itirazın varmı Sonra senin mantığınla gidersek, sana dalga gecerek te cevap yazarlar uçarak ta kaçarak ta PROBLEMSE YORUMU OKUMAZSIN OLUR BİTER niye kendine sıkıntı yaptın Ayrıca jantını istersen 22 yap bize ne Ama soru sorup, seni adam yerine koyan ve yardımcı olmaya çalışan insana, insanlara alaycı kendi işinize bakın tavırlarında yukardan yukardan karşılık verirsen sıkıntı olur haliyle Yani sıkıntı senin üslubun Anlatabildimmi

guzel kardesım. dalga olacak bırsey yok. sen bıraz alındın sanıyorum. :))

ALX Yazdı: Gaz pedal ayarı var, rölantiye göre ayarlanır, usta genelde eski araçlarda olur dedi. Zamanla ayar bozuluyormuş, tel gevşiyor falan, teli ona göre ya kısaltıp ya da uzatıyorlar (genelde kısaltma oluyor). Aracımda yapmışlardı, 106XS 97 model. Bunun dışında rölanti motorunu da yıkayabiliyorlar, daha rahat çalışsın diye. Onu da yapmışlar . Ne yapalım, araç kötü durumdaydı aldığımda... Benzin/hava miktarı ayarlanabiliyormuş bir tür programla, hiç karşılaşmadım ama. Genelde benzin ECU'su, devir, hava miktarı ve varsa oksijen sensörünün değerlerine göre benzin verir. Tüm araçlarda ayarlar fabrika çıkış ayarlarıdır ve değiştirilmesi gerekmezmiş. Lastik konusunda da bir şey diyemem, ama ustaların dediğine göre her aracın optimal cant ve lastik ebadı varmış.

Düzenleyen cecoli - 09 Aralık 2010 Saat 12:45

o zaman anlastık :D konuya devam edebılırız...

oooh masallah gule gule kullan. ayarın bozulmasın...