HAVA DEBİMETRESİ ARIZASI

 

 

1) Hava debimetresi arızalandığında sistem içerisine gelen hava miktarında sıkıntı olduğunu düşünür ve öncelikle araç çekişten düşer, yokuşlarda eskisi gibi bir performans alamazsınız sanki arkadan biri tutuyormuş gibi hissettirebilir (yokuşlarda daha çok hissedilir). Her zaman arıza lambasını da yakmadığı görülmüştür. 
2) Söklüp takılmakla bozulacağını sanmıyorum, yıkamadan ötürü olabilir, Aykut hocamın dediği gibi sıvı teması olabilir. 
3) Eğer güzelce temizleyip kurutup (hava falanda tutulabilir) tekrar taktıktan sonra bir miktar kullanıp deneme yaptıktan sonra yine arıza veriyorsa değiştirme yoluna gidebilirsiniz ama geçenlerde serviste usta ile konuşurken kolay kolay bozulacak bir parça olmadığını söyledi hatta arızalı diye gelenlerin genelde resimde gösterdiğiniz parçadaki telli bölgenin bir şekilde tıkanmış ya da tozlanmış olduğu görülüp güzelce temizlendikten sonra düzgün bir şekilde çalışmaya devam ettiklerini aktardı. Tabii ki herkeste bu şekilde olacak diye bir kural yok ama denemeden zarar gelmez.

Benim aracımda 90 binde değişti fakat acemiliğime geldi önceki usta arızayı gördü sistemde debimetre arızalı değişecek dedi ne bir başka kontrol ne de temizleme yaptı 190  lira da para aldı . 

Arızalı olduğunda araç 4.000 deviri geçmez diye duydum doğru mu acaba?