Tesisat kabloları hakkında takıldığım nokta

Kardeşim,

Gauge bir birimdir. Kablonun kalınlığı arttıkça gauge değeri düşer. Mesela piyasada satılan çoğu güç kablosu 8 awg(american wiring gauge) dir. Ama 8 var 8 var . İçindeki teldeki bakır yoğunluğu ve telin kalınlığı çok öenmlidir. vibe ın 8 awg si ile forwellin 8 awgsi bir tutulamaz.

forwell 8 awg ile max. 500w rms çekerken, vibe ile 1000 w rms çekebilirisn.

Ben bir kaç kez sigorta ve kablo yakınca 2 awg ye döndüm. 2 awg baş parmak kalınlığında oluyor. ve içindeki tel piyasadaki 8 awg kablolardan daha kalın bir şekilde.

Kablo ve sigorta sistemin can damarıdır. kesinlikle düşük fiyata kaçma arabana ve kendine zarar verebilirsin.


Aşağıdaki resim benim kabloların resmi. Kalın olan 2 awg şase kablosu yanındaki ise eski kullandığım 8 awg kırmızı güç kablosu.


Sistemini ölç 500-1000 w rms için kaliteli 8 awg veya iyi bir marka 4 awg kullanabilirsin. Tabiki kutup başı-sigorta-anfi girişi bu kabloya uygun olacak. Benim anfinin girişi biraz dardı ben kabloyu incelttim.

Motorun calisma sesinin hoparlorlerden gelmesinin altinda yatan en buyuk sebep kotu ya da yetersiz sasi baglanti noktalaridir. Farkli bir yerden sasi alirsaniz sorununuz buyuk ihtimalle cozulecektir.

reality59 Yazdı: şasi'yi  arka koltuk altından yaptık motora çok uzakta :( fakat yinede arabayı çalıştırırken çok fazla çıkıyor normalde mute'ye basınca motorun sesi geliyor. Acaba amplifikilatör için kullanılan güç kablosundan mı kaynaklanıyor :(

Arka koltuk alti mi. Neden o kadar gittiniz anlayamadim. Sasi kablosu teorik olarak 45 santimi gecmemesi gerekiyor. Uzun sasi kablosu da bu gibi cizirtilara sebep olur.

reality59 Yazdı: tesisatçı öyle yaptı ben bilmiyorum açıkcası :) amfi'de arka koltuğa monte durumda

E peki tesisatci size tesisati bu halde mi teslim etti? "Abi ben bunu taktim ama hafif cizirti var. Cok fazla sorun etme bunu olur, bu modeller hep boyle" mi dedi

O ses aykut abinin de dediği gibi şase sorunu.

Sesi yapan adam baya kötü işçilik yapmış veya malzeme çok kötü. Ben kendim tesisatı çektim gram ses yok. Arka bagaja koydum amfiyi ta önden sigorta kutusundan aküye + kablo çektim. şasesiyde arka lambaların şase aldığı nokta var oradan aldım mis gibi çalışıyor.

Yalnız bu sese sebep olan en büyük etken RCA (teypten veya dönüştürücüden amfiye giden sinyal kablosu) kablolarıdır. O kabloların kalitesi çok önemlidir. Hatta tesisat sırasında o kabloları özel bir bez ya da elektrik bandı ile sarmak gerekir. Araç kasasına temas ederse aracın devrini duyman normal.