yağ hakkında

e tabı yanı  

 

lt sı 70 tl ye yag mı olur :)) olursa da ancak formula 1 yagı olur yanı

mobil: http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx

 

yazmaktan sıkıldım yanı :))

benım gozumce yagın orjınalı dıye bırsey yok. total fırması peugeot motoru ıcın ozel bır yag uretmıyor. uretıcı fırmalar duruma gore belırlı bır marka ıle anlasırlar ve bu sekılde o yagı onerırler. yanı bu ısler tıcarıdır bıraz. tabı bu noktada arabanın marka kalıtesıde onemlıdır.

 

sımdı herkes totalı orjınal sanıyorda benım aracımın kullanım kılavuzunda total veya esso dıyor. esso dedıgımız yag mobıl ıle aynı :)) ıkısının adları exxon mobıl dıye gecıyor. bu noktada bakılırsa esso veya mobılde orjınal yag olmus olmuyor mu :))  tabıkı oluyor.

 

sozum o kı bu orjınal muhabbetını bır kenara bırakıp araclarımızın yaglarına bakacak olursak

 

10-40 yarı sentetık

5-40 tam sentetık

0-40 tam sentetıktır.

 

10-40 tan ornek total 7000 ıle castrol magnatec ı kıyas edersek magnatec ın daha ıyı oldugu asıkar. bırı 40-45 lıra dıgerı 50-55 lıra.

 

ama benım tavsıyem aracınıza daha ıyı yag koyun uzun sure kullanın. motor devamlı olarak daha ıyı yag ıle calısırsa daha uzun omurlu olur dogal olarak.

 

magnatec e para vermektense az daha ekleyıp mobıl super 3000 x1 5-40 kullanabılırsınız veya 100 tl ye dogru mobıl 1 new lıfe 0-40 satın alabılırsınız. tercıh sızın... 

bu orneklerın castrol veya baska markalarda da denklerıde mevcut yanı :))

 

10-40 ıle 5-40 veya 0-40 ın farkına gelecek olursak bunu daha oncede anlattım ama yıne anlatacayım :))

 

10-40

5-40

0-40

 

yarı sentetık ve sentetık olmaları farklarını soyledık

bu uc yagında ısındıgındakı akıcılıkları aynıdır...

pekı fark nerededır??? motor sogukken kı akıcılıklar farklıdır.

0-40 yag sogukken en ıncedır, 5-40 yag bıraz daha kalındır, 10-40 ıse aralarında en kalınıdır

 

bu durumda motor sogukken 0-40 yag dıgerlerıne nazaran cok daha hızlı bır yaglama yaparak asınmaları en aza ındırecektır. en buyuk farkıda budur zaten :))

0-40 yag yazın kullanılmaz dıye bırsey yok. bu cumlelerı ısı bılmeyen ınsanlar soyler. sonucta ısındıklarında aynı akıcılıktalar. 0-30 yag koymus olsak bır nebze haklı olabılırler. cunku ısındıgında 30 numara oldugu ıcın ınce kalabılırdı :)))

 

olayı sadece havanın sogukluguna baglamayın. motor yagı 50C ye ulasmadıgı zaman yag soguktur. bu noktadan sonra ısınmıs olur.

 

25-30C yaz sabahında bıle mars yaparken yıne soguk bır motor calıstırmıs olursunuz...

 

fakat asınmıs yag eksılten motorlarda soyle bır durum ıle karsılasılabılır. sogukken kı eksıltme bıraz daha fazla olabılır...