Lastiklere Nitrojen gazı?

son zamanlarda bu lay oldukca karşım çıkmaya başladı. 

bende anlamıyorum bilen arkadaşlar yardımcı olursa öğrenmiş oluruz

alev alma olasılıgı???

ben daha yenı bastırdım lastıklerı taktırdıgımda bır ay olmuyor ama hava sabıt kalıyor ısınma pek olmadıgından lastıklerın asınması daha aza ınıyormus eksı yonunu gormedık daha ama gorursek soylerız :)

eee peki lastikler ısınmıyorsa arabanın yol tutuşuda azalıyor demektir. herkes lastikler soğuk olduğu için aşınma az oluyor diyor?

uçak lastikleri herzaman nitrojen ile şişirilir. sebebine gelince sıcak hava ve soguk hava değişimlerinde sıcaklık farkından dolayı lastiğin basıncının düşmemesi veya artmamasıdır. örnek olarak. kış mevsiminde istanbulda hava sıcaklığı -2 derece olsun. bu uçak kalktıktan 5 dakika sonra yukarıdaki havanın sıcaklığı -40 ile -65 arasında olacak. bu sıcaklıkta 9 saat uçup singapur a indiğini düşünün. oradaki sıcaklık ise +30 derece veya üstünde olacaktır. bu gibi ani sıcaklık değişimleri lastik ömrünü azaltacagından dolayı içleri daima nitrojen ile doldurulur. normal hava olsaydı lastik kendi kendine inip şişecekti. ve deforme olacaktı.
araba lastiklerine nitrojen koymanın avantajı da buna benzer. siz yazın lastiğinizi nitrojenle 32 birim hava bastınız diyelim. bu hava kışın da ölçerseniz yine 32 birim cıkar. ama normal hava olsaydı arada 4 birimlik bi fark meydana gelirdi. normal havada sıcaklık arttıkca basınc artar sıcaklık düştükce basınc da düşer.

ikinci sebep: nitrojen ile şişen lastik görsel olarak farkedilmese de daha hafif olur.
not: nitrojen yol tutuşunu kesinlikle değiştirmez.
ALINTI

merhabalar arkadaşlar bir süre önce bu konuyu bayağı enine boyuna araştırmıştım
şimdi sizinle paylaşayım

Azot , periyodik cetvelde N simgesi ile gösterilen bir element olup atom numarası 7 dir. Renksiz, kokusuz, tatsız ve atıl bir gazdır. Azot, dünya atmosferinin yaklaşık %78'ini oluşturur ve tüm canlı dokularında bulunur.
nitrojen dediğimiz gaz bildiğimiz ismi ile azottur

arabalarda kullanılan nitro yani bilindik adıyla nos
nitrous oxide system yani nitro oksijen sistemi olan maddedir. Bazı modifiyeli araçlarda motor gücünü artırmak için kullanılmaktadır    Nos ayrıca yanıcı bir madde değil yakıcı bir madde olduğu için herhangibi bir tehlike arz etmez yanma odasında oksijenle birleşip benzinin daha iyi yakılmasını sağlar

şimdi biliyorsunuz ki oksijen iletkendir yani ısıyı hemen ileten bir maddedir
ayrıca oksijene maruz kalan herşey çürür bu demiri bile paslandıran oksijen düşünün lastiklere ne yapar  ısı değişikliğine uyumsağlayamaz  o nedenle uçak lastiklerinde kullanılıyor ve hayati bir önem arzediyor     araba lastiklerinde aman aman bir faydası yok ama madem böylebir madde var neden kullanmayalım ki

en önemli özelliği havada bulunan nem bunda yok.yani lastiğin içinde nemlenme olmuyor.lastik basıncı düşmüyor.lastiğin ömrü uzuyor.

Muhammet ÇAKIR Yazdı: phaselispa Yazdı: eee peki lastikler ısınmıyorsa arabanın yol tutuşuda azalıyor demektir. herkes lastikler soğuk olduğu için aşınma az oluyor diyor? lastik ısınınca yol tutuşu artar diye birşey yokki

valla ben normalımden sasmam, isteyen azotunu koyabılır...hıcte lastıgımı sogutmak gıbı bır ıstegım yok.yeni bisey duyunca hemen atlamamak gerek derim.