yakıt ibresi hk.

kankam_743 Yazdı: Orjinalını yazan: koliva   Merhaba, 206 larin BSI(beyin) yazilimlarinda bu konuda hakkinda problem oldugunu okumustum. Sorunun bir ust versiyon yazilim atmakla cozuldugunu de okumustum. BSI sifirlamakla yeni yazilim atmak farkli seyler. Sorununuz yazilimsal olabilir. Eger sorunun yazilim hatasi olmadigina eminseniz o zaman su diyeceklerim ariza tespitinde bulunurken size yardimci olabilir. Benzin pompasi arka koltugun altindadir. Ulasmak icin arka koltugu sokmeniz gerek. Sonra pompanin ustundeki kapak gibi aksami da sokun. Bunun altinda 2 tane hortumun oldugunu (biri gidis biri gelis) ve hemen yaninda da elektrik baglantisi icin soket oldugunu goreceksiniz. Soketi cikarin. Simdi diyelim elinizde cikarttiginiz soket var. Buradan sonraki islem icin 60 ile 260 ohm arasinda degere sahip olan bir direnc bulmaniz gerek. Bu direnci soketin 5 ve 6. pinlerine yerlestirin ve sonrasinda aracin kontagini cevirin. Bagladiginiz direncin degerine bagli olarak ibrenin oynamasi gerek. Ornegin, 160 ohm luk bir direnc baglarsaniz yakitin gosterge panelinde yarida oldugunu gormeniz gerek. Eger ibre oynuyorsa o zaman tankin icerisindeki aksamda bozukluk var. Eger ibrede oynama olmuyorsa o zaman muhtemelen gosterge panelinde ariza var. Panelde olan sorunlarda, hemen paneli degistirmek yerine ilk once tanktan panele giden kablolarda bir sorun varmi test edilir. Umarim yardimci olabilmisimdir. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------   Sonunuda problemi Koliva arkadaşımızın çözüm için gösterdiği yoldan giderek çözdüm. ilk iş olarak elime geçirdiğim 100ohm luk bir dirençle şamadradan soketi sökerek 5 ve 6 nolu pinlerle teması sağladım kontağı açtığımda benzin ibresi full gösterdi demekki soketten sonraki yani şamandra hariç düzenek (göstergeler ve giden ara kablolar) de sorun yok. ee şamanrayı da yeni aldığıma göre on dada sorun yok. Belki inanamıyacaksanız ama sorun çook basit bi yerden miş şamanraya bağlı olan soket evet soketin 5 ve 6 nolu pinlerin deki tırnakları gevşemiş orda temassızlık yaratıyormuş, tırnakları bıçak yardımıyla birbirine yaklaştırıp soketi geri taktım ve ne göreyim gösterge içinde olan benzini gösteriyor hemen bir petrole girip 10 litre benzin koydum(zaten depo da fullendi) ve ilk defa göstergenin yükseldiğini gördüm. Problem çözülmüştü. koliva arkadaşımıza ne kadar teşekkür etsem azdır engin tecrübeleri sayesin de benim içimde dert olan sorunu hallettik. düşünebiliyormusunuz yetkili servis sorun şamanra da(fiyatı 400tl civarı) değişmesi gerektiğini söyledikleri sorun tamamen boşa çıktı. serviste yaptıracak olsaydım ne olacaktı 400_450tl para bayılacaktım şamndrayı değişeceklerdi sorun çözülmeyecek ti daha sonra sorunun sokette olduğunu görüp belkide göremeyecek daha da ileri gidip gösterge panelleriyle uğraşacaklardı ve olan bana olacaktı. bu çok basit soket olayını maalesef göremediler.

Sorununuzun cozuldugune sizin kadar ben de cok sevindim. Bazen oyle oluyor ki bir aracta pes pese hatalar cikiyor. Her birini teker teker cozmeye, gidermeye kalkiyorsunuz ama meger sorun sadece bir yerden ve o yer diger butun mekanizmanin isleyisini aksatiyor. Muhim olan o yeri bulabilmekte. Isin kolayina kacip komple parca yenilemektense, biraz zorlayip, acaba deyip irdelemek bazen cok faydali oluyor. Gecmis olsun.

Kolay gelsin.

Düzenleyen kankam_743 - 01 Şubat 2011 Saat 16:26

çok teşekkür ediyorum en kısa zaman da 160 ohm lik direncle test edeceğim sonucu yazacağım 5. ve 6. pinler yanılmıyorsam direkt şamandradan gelen 2 kaplonun devamı olmalı . modül hakkın da söyleyeceklerim ise pek tavside bulunulmadı araştırdığım kadarıyla fiyat ı 200tl civarın da beyne zararı olduğunu sölemişlerdi(yanlış bilgilendirildiysem özür quiet_20 kardeş).

kankam_743 Yazdı: Arkadaşlar sizler şanslı olmalısınız ki 7 ve üstü benzin aldığınızda benzin göstergeniz nankörlük etmeyip düzgün çalışıyor, Benim 206xt yi aldım alalı benzin göstergesi hala kırmızı yanıyor. bunun çözümü için yaptıklarımı anlatayım: 1.si araç göztepe de bilgisayar yardımı ile tamirci usta şamandırayı söküp  temizleyip geri takarak beyni sıfırladı benzin ibresi birkreliğine depoyu tam gösterdi zaten depo da fuldu  2. depoyu fulledğimde gösterge yerinden kıpırdamadı kırmızı yanmaya devam etti. 2.si aracım benim yolda bıraktı çekiciyle kartal sanai de özel peugeot servisinde şamanranın hortumu çıktığını gördük kelepçe ile bağladık fakat uzun yola gideceğmden  gidip yeni şamandra aldım orjinali 450 olduğundan 250 tl ye ispanyol malı yan sanayi aldım sonuç düzelmedi, 3.sü ılıcak peugeot yetkili servise gittim depoyu fulleyip araca reset çektiler göstergem 2. kez ful gösterdi yani benzini algılamıştı. depo yarıya indiğinde tekrar fullememe rağmen ibre yerinden oynamadı bi daha yükselmemek üzere kırmızı yanıyor hala. servis şamanrayı değiştirmemiz lazım diyorlar ama bana inandırıcı gelmedi yeni değiştim dedim yan sanayidir ondandır dediler zaten öle denem tahtası olacak bi parça deil fiyat 450 tl. yan sanayi ile orjinalı arasında hiçbir fark yok zaten üzerinden çıkan şamanrayı inceledim üzernde en orjinalı ile fark yaratacak hiçbir elektronik beyin yok. Arkadaşlar sizce sorun nedir bilen var mı??

Merhaba,

206 larin BSI(beyin) yazilimlarinda bu konuda hakkinda problem oldugunu okumustum. Sorunun bir ust versiyon yazilim atmakla cozuldugunu de okumustum. BSI sifirlamakla yeni yazilim atmak farkli seyler. Sorununuz yazilimsal olabilir.

Eger sorunun yazilim hatasi olmadigina eminseniz o zaman su diyeceklerim ariza tespitinde bulunurken size yardimci olabilir. Benzin pompasi arka koltugun altindadir. Ulasmak icin arka koltugu sokmeniz gerek. Sonra pompanin ustundeki kapak gibi aksami da sokun. Bunun altinda 2 tane hortumun oldugunu (biri gidis biri gelis) ve hemen yaninda da elektrik baglantisi icin soket oldugunu goreceksiniz. Soketi cikarin. Simdi diyelim elinizde cikarttiginiz soket var. Buradan sonraki islem icin 60 ile 260 ohm arasinda degere sahip olan bir direnc bulmaniz gerek. Bu direnci soketin 5 ve 6. pinlerine yerlestirin ve sonrasinda aracin kontagini cevirin. Bagladiginiz direncin degerine bagli olarak ibrenin oynamasi gerek. Ornegin, 160 ohm luk bir direnc baglarsaniz yakitin gosterge panelinde yarida oldugunu gormeniz gerek. Eger ibre oynuyorsa o zaman tankin icerisindeki aksamda bozukluk var. Eger ibrede oynama olmuyorsa o zaman muhtemelen gosterge panelinde ariza var. Panelde olan sorunlarda, hemen paneli degistirmek yerine ilk once tanktan panele giden kablolarda bir sorun varmi test edilir.

Umarim yardimci olabilmisimdir.


Düzenleyen koliva - 30 Ocak 2011 Saat 09:06

aynı sorun bendede vardı daha once yazmıstık 307 lerde bu 7 lt olayı dogru arkadaslar 7lt altında algılamıyor dıger arkadasların dedıgı gıbı

Bende 8 lt diye duymuştum ama 

Demekki 7 lt. olayi sizin aracta tutuyor.

Fazla teknik bilgilere aldırma yani demek istedigim .. ;)

bu konuyu daha öncede açtık forumda bulabilirsiniz.