|
Peugeot Yedek Parça www.pejo.com.tr |
|
|
|
yarı ve tam otomatik hangisi |
Yanıt Yaz 
|
| Yazar | |
burhanakbas 
1. Vites 
Kayıt Tarihi: 12 Nisan 2020 Konum: tekirdağ Durum: Aktif Değil Mesajlar: 13 |
 Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı burhanakbas
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
 Teşekkür(0)
 Alıntı Cevapla
 Konu: yarı ve tam otomatik hangisiGönderim Zamanı: 21 Nisan 2020 Saat 14:26 |
|
merhaba arkadaşlar,
paugeot 508 yarı otomatik etg 6 alacak varsa önce aşağıdaki videoyu izlesinler, artılarını eksilerinden bahsetmiş uzun uzun. c5 citroen , passat , jetta , astra , insignia , corolla , focus , superb , octavia alacaklarda izlese iyi olur; |
|
|
https://www.youtube.com/watch?v=o_05yFOAHaM&list=UUAGSkmiPSu3T7oz_agx-mTA&index=1
|
|
 |
|
|
burhanakbas
1. Vites
Kayıt Tarihi: 12 Nisan 2020 Konum: tekirdağ Durum: Aktif Değil Mesajlar: 13 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı burhanakbas
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 19 Nisan 2020 Saat 23:41 |
|
arkadaşlar,
paugeot 508 yarı otomatik etg 6 alacak varsa önce aşağıdaki videoyu izlesinler, artılarını eksilerinden bahsetmiş uzun uzun. C5 citroen , Passat , jetta , astra , insignia , corolla , focus , superb , octavia alacaklarda izlese iyi olur;
https://www.youtube.com/watch?v=o_05yFOAHaM&list=UUAGSkmiPSu3T7oz_agx-mTA&index=2
|
|
|
https://www.youtube.com/watch?v=o_05yFOAHaM&list=UUAGSkmiPSu3T7oz_agx-mTA&index=1
|
|
|
|
|
akyuz.cagri
1. Vites
Kayıt Tarihi: 21 Ocak 2016 Konum: sakarya Durum: Aktif Değil Mesajlar: 44 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı akyuz.cagri
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 02 Ocak 2019 Saat 19:16 |
|
değerli yorumlarınız için teşekkürler kardeşler,kısa bi süre daha düşünecem..
|
|
|
|
|
sonerkyl
MODERATOR 
Kayıt Tarihi: 21 Nisan 2015 Konum: ANKARA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 17106 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 31 Aralık 2018 Saat 09:26 |
|
hocam tamamen kullanım ile alakalı bir durum benim bir çok ardaşımda yarı otomatik araç kullanıyor herhangi bir sıkıntı çekmediler araçlarıda ortalama 100000 km üstü tabi talip arkadaşımızın dediği gibi etg şanzumanlarda tek sıkıntısı 1-2 geçişlerde hissettirmesi bakım maliyeti bakı ve volanla birlikte yapıldığı için 3000-3500 tl civarı tutuyor.tabi dolar yükselmeden önce 2000-2500 tl yapılıyordu orjinal parçalar. malum doların yükselmesi bir çok yedek parçaya zam olarak yansıdı. En güzel tavsiye sizin bütçenizi söylemeniz ile olur diye düşünüyorum.
|
|
|
Peugeot 106 1.4 (1997)
Renault Scenic 2.0 16v (2000) 308 1.6 vti (2012) 206 1.4 FEVER (2007) Kötü Araç Yoktur. Bakımsız Araç Vardır. |
|
|
|
|
talip206
4. Vites 
Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015 Konum: istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3070 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 29 Aralık 2018 Saat 23:00 |
|
Yarı otomatik vitesin tek Avantajı az yakıyor olması hatta bazı modeller manuelden bile az yakıyor. Fakat yarı otomatik modellerde manuel gibi baskı balata vardır ve zamanla biter. Buda 2 ile 5 bin arası masraf açabilir. Yani bir tam otomatik şanzıman revizyon parası ediyor. Özellikle istanbul gibi sürekli dur kalk yapılan şehirlerde ve dik yokuşu bol olan şehirlerde baskı balatanın çabuk bitme ihtimali yüksektir. Bunun yanısıra eski sahibinin kullanım alışkanlığı da çok önemlidir. Özellikle kalkışlarda arabayı uzun süre kavrama noktasında tutmak balataları çabuk bitirir. Manuel viteste yarım debriyaj kullanmak gibi düşünün.
Tam otomatik ise çok yakar, manuele göre biraz hantal kalır, yarı otomatik vitese göre daha konforlu olur, vites geçişlerinde çok sallamaz. Arıza yapma ihtimali daha düşüktür. Tabi markadan markaya farklılık gösterebilir. Mesela otomatik vites konusunda iddialı olan Toyota'nın genelde yarı otomatik vitesli olanları sıkıntılıdır. Vites geçişleri konforsuzdur. Fakat tam otomatikleri çok sorunsuz ve konforludur biraz fazla yakar. Hondanın kullandığı CVT şanzıman farklı bir sisteme sahiptir ve genelde başarılıdır. Ama renault ve hyundai markasının ortak kullandığı tek kavramalı yarı otomatik modelleri çok konforlu ve yakıt tüketimleri oldukça iyidir. Ama baskı balata bitme olayı vardır. Volkswagen Dsg çift kavramalı yarı otomatik vitesli çok konforlu ve atık iken bir arıza durumunda ocaginiza incir ağacı dikebilir. Peugeot yarı otomatikleri özellikle birden ikiye geçerken vites geçişlerinde sarsıntılı diye biliyorum. Etg5 ve Etg6 kullanılıyor yarı otomatik viteslerde. Tam otomatik Vites leri eskileri 4 vites olduğu için yakıt tüketimi fazladır. Fakat yeni çıkan modellerde kullandığı japon aisin firmasının ürettiği Eat6 şanzıman 6 vites ve tam otomatiktir. Yakıt tüketimi manuel vitese yakındır ve çok konforludur. Şimdiye kadar sanzimanla ilgili bir sıkıntı duymadım. Ama onlarında fiyatları bayağı yüksek. Düzenleyen talip206 - 29 Aralık 2018 Saat 23:03 |
|
|
|
|
akyuz.cagri
1. Vites
Kayıt Tarihi: 21 Ocak 2016 Konum: sakarya Durum: Aktif Değil Mesajlar: 44 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı akyuz.cagri
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 29 Aralık 2018 Saat 18:38 |
|
üstadlar merhabalar,ablama bi araba alacağız,daha önce bi tam otomatik faciası yaşadık,şanzıman yaptırdık...yarı otomatik vites daha mı az sorunludur,tamiri tam otomatikten tuzlumudur,fikir ve bilgilerinize ihtiyacım var
|
|
|
|
|
Yanıt Yaz
|
|
| Forum Atla | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |
Konu Seçenekleri
PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU
2025 AUGUST EN AKTİF 10 ÜYE