"Antipollution fault" bir yakıt kusuru mu?

Alttaki konuları okuyun sorun bobinlerden gibi görünüyor.

http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=8118&title=catalytc-converter-fault-ve-antipollution-fault

http://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=10896&title=catalytic-converter-hatas

Hocam forumda daha önce aynı sorunları ve uyarıları yaşayan ve bobinleri değiştirip çözen arkadaşlar var, şuan mobildeyim daha sonra konuları bulup buraya atarım

Son birkaç aydır arabam her viteste hızlanırken ileri-geri silkeleniyor ve zaman zaman bu silkelenme artıyor ve bunu "calatlytic converter fault" ve "antipollution fault" uyarıları izliyor, motor arıza ışığı da yanıyor. Bu uyarılar bir süre ekranda görünmeye devam ediyor ve bir süre sonra kayboluyor.
Bunu bir süredir araştırıyorum. Birçok kimse bunun yakıttaki veya yakıt deposundaki pisliğin neden olduğunu söylemekte. Halbuki benzin aldığım akaryakıt istasyonları konusunda oldukça seçiciyim ve kalitelerine güveniyorum. Ve en önemlisi, aracımın 80000 km bakımı esnasında bütün filtreleri, trigger takımı, alternatör kayışı gibi parçaları değişmesine rağmen 80500'de yine aynı sıkıntıları vermeye devam etti. Servis, motor ile ilgili bir bilgisayar hata mesajına rastlamadıklarını söylüyordu.
Şimdi servise yeniden bir girsem, bana depo diyecek, silindir diyecek, buji diyecek en az 1500-2000 lirayı bi tarafımda patlatacak.
Benim bildiğim; bendeki gibi (motor hasarı olmayan, otogaz donanımı olmayan) bir araba 250000 km'den önce motor yenilemeye ihtiyaç duymaz. Ama bunun tek çaresi buysa motor ile ilgili servis desteği alacağım.
Ayrıca ECU (motor denetim bilgisayarı) güncellemesinin de bir çare olabileceğine dair yazılar okudum.
Arabamın bu vuruntu benzeri silkelenmesi, güçten düşüşü, ve yukarıda yazdığım hata mesajları hakkında yeterli bilgi/tecrübe sahibi arkadalşar beni bu konuda biraz aydınlatabilir mi?


Düzenleyen alkimyilmaz - 13 Şubat 2013 Saat 12:30