YAYLAR TAKILDIIIIIIIII :))) RESİMLER YÜKLENDİ

çok karizmatik olmuş :D Güle güle kullanın Allah altını sürtürtmesin :) Malum Türkiye yolları kasisler kale gibi yollar köstebek çukuru gibi :)

Muhammet ÇAKIR Yazdı: hepinize çok teşekkür ederim  :) bugun bısey farkettım araba cok sallanıyor sankı cukurlardan falan gecerken rahatsız edıcı sekılde :S

O zaman bi de kule gergisi taktır tam olsun bari. Hem o kadar sallanmazsın da ...

frenzy Yazdı: Hayırlı olsun, güle güle kullan. @Undertaker, benim de abim olur musun?

Hayırlı olsun, güle güle kullan.
@Undertaker, benim de abim olur musun?

masallah guzel olmus

abi 3,5 luk yaylar dicektim cvp gelmiş bile..

:) 17 jantla kullandım 5 6 ay sonrada sıkıldım eibach prokit getirttim 3mm, şuan araba 3mm düşük 17 leri çıkartıp orjinal jantlarını taktırdım, folio ile ilgili bir konuda rengini görsün arkadaş diye resmini koydum bakabilirsin, torsiyornlarınıda bir kademe yukarı çıkarttım, geyet memnunum. 

3,5 mm fakat aracın ağırlık durumuna göre biraz yüksek/biraz alçak olabiliyor. Yayları aldığım da 306 gti için 6mm yay yoktu bende 206 gti için 3.5m leri aldım ve benim arabamı tam olarak 6mm düşürdü ve gördüğüm kadarı ile Muhammetin aracıda 4mm civarlarında olmuş. 

emrnl Yazdı: boraa Yazdı: Yayların ne gibi faydası olur.bende taktırmayı düşünüyorum   aslında 2 faydası var.birincisi estetik tabiki.ikincisi yol tutuşu.yayları taktığın zaman araç daha aşağıda oluyo ve ağırlık merkezide aşagıya kayıyor.viraj alırken aldın merkez kaç ivemesinin etkisi azalıyo çünkü momentin kuvvet kolu azalmış oluyor.yada ben böyle düşünüyorum:)

 

boraa Yazdı: Yayların ne gibi faydası olur.bende taktırmayı düşünüyorum

aslında 2 faydası var.birincisi estetik tabiki.ikincisi yol tutuşu.yayları taktığın zaman araç daha aşağıda oluyo ve ağırlık merkezide aşagıya kayıyor.viraj alırken aldın merkez kaç ivemesinin etkisi azalıyo çünkü momentin kuvvet kolu azalmış oluyor.yada ben böyle düşünüyorum:)