![]() ![]() |
|
![]() |
Windscreen cracked by itself |
• Homepage » PEUGEOT MODELS (FAULTS AND SOLUTIONS) » All Questions About Your Vehicle |
08.05.2020 15:55 | # 1 |
![]() |
|
malum Antalya oldukça sıcak memleket klimayı Auto konumunda çalıştırdığımda ön camın alt kısmında buğu meydana geliyordu ertesi gün arabaya bindiğimde tam bu kısımda camda çatlama meydana gelmiş buna benzer bir durumla karşılaşan varmı |
08.05.2020 15:55 | # 2 |
![]() |
|
bence kendiliğinden çatlaması zor daha önce taş falan gelmiş olabilir. durduk yere olmaz okadar test yapıp araştırma yapıp üretiyorlar. bide bu şekilde olsa kışnda soğukda kalorifer açıncada aynısı olurdu tabi yanlşım varsa düzeltin |
08.05.2020 15:55 | # 3 |
![]() |
|
[QUOTE=metin]
bence kendiliğinden çatlaması zor daha önce taş falan gelmiş olabilir. durduk yere olmaz okadar test yapıp araştırma yapıp üretiyorlar. bide bu şekilde olsa kışnda soğukda kalorifer açıncada aynısı olurdu tabi yanlşım varsa düzeltin [/QUOTE] camın başka bir kısmında çok küçük bir çatlak var ama o bölümde dıştan bir etkiyle(taş değmiş)çatladığı belli diğerinde ise hiçbir deforme yokayrıca bahsettiğiniz kalorifer olayı mantıklı (ısı farkının içeriyle dışarı arasında yüksek olması)ama bende anlamadım bu olayı bahsettiğim gibi soğuktan buğulanan yerde çatlama olduğu için şüphelendim
|
08.05.2020 15:55 | # 4 |
![]() |
|
Kendiliğinden çatlaması çok ama çok küçük bir ihtimal. Üretim ya da montaj sırasında oluşan çok küçük bir aksilik buna neden de olmuş olabilir. Ama bence fark etmediğiniz bir taş değmesi sonucu oluşma ihtimali yüksek.
|
08.05.2020 15:55 | # 5 |
![]() |
|
[QUOTE=orhanax]Kendiliğinden çatlaması çok ama çok küçük bir ihtimal. Üretim ya da montaj sırasında oluşan çok küçük bir aksilik buna neden de olmuş olabilir. Ama bence fark etmediğiniz bir taş değmesi sonucu oluşma ihtimali yüksek.[/QUOTE]
benimde aklıma üretim hatası geldi ama ürettikden sonra kalite kontrol yapıyorlar o geldi aklıma. sonuçda kul yapısı ama birde cam orjinalmi yan sanayimi bununda etkisi olur
|
08.05.2020 15:55 | # 6 |
![]() |
|
sizin aracınız nedir bilmiyorum fakat bende klımadan kaynaklı zannetmiştim cünki taş falan gelmemişti yeni camı taktırınca fark ettimki silecik mekanizması asınmış laşkalaşmış mekanızma cama alttan carpıyorve ordan catlamıştı sol kısıma yakın aşagıdan yuklarıya dogruşöförün gözünün ortasına galiyor |
08.05.2020 15:55 | # 7 |
![]() |
|
evet imzanda aracın model donanım motor hacmi yakıt tsü vs belirtki her dafasaınra sormayalım değilmi? |
08.05.2020 15:55 | # 8 |
![]() |
|
|
08.05.2020 15:55 | # 9 |
![]() |
|
[QUOTE=metin] evet imzanda aracın model donanım motor hacmi yakıt tsü vs belirtki her dafasaınra sormayalım değilmi? [/QUOTE]![]() ![]() |
08.05.2020 15:55 | # 10 |
![]() |
|
vardır bi ufak taş vuruğu. ısı farkından çatlar ama çooook zor be dostum
|
08.05.2020 15:55 | # 11 |
![]() |
|
[QUOTE=iibrahimm] sizin aracınız nedir bilmiyorum fakat bende klımadan kaynaklı zannetmiştim cünki taş falan gelmemişti yeni camı taktırınca fark ettimki silecik mekanizması asınmış laşkalaşmış mekanızma cama alttan carpıyorve ordan catlamıştı sol kısıma yakın aşagıdan yuklarıya dogruşöförün gözünün ortasına galiyor [/QUOTE] araba 307 1.6 hdı premium bahsettiğiniz çatlak benimkiyle aynı gibi ,silecek mekanizmasını kontrol edicem ayrıca cam orjinal camdı |
08.05.2020 15:55 | # 12 |
![]() |
|
malesef benim camda orjinaldi şimdi deyil
|
08.05.2020 15:55 | # 13 |
![]() |
|
1. hatalı imalat 2. hatalı montaj 3. alınan başka darbenin kılcal çatlak yaratıp zamanla büyümesi 4. önceden değiştirilmiş olma ihtimali bundan dolayı (bknz 2)
|