Peugeot Forums - Peugeot Fan Club

V-Charger Have You Heard Before?

Homepage » PEUGEOT MODIFIED PLATFORM » Modification and Tuning Information
08.05.2020 16:14 # 1
I Love My Pug
Merhaba arkadaşlar sizlere internette tanıştığım bir ürünü göstermek istiyorum, daha önce duyan gören varmıdır ? İşe yarar bir ürünmüdür ?
Turbo Charger ve Super Charger sistemlerde olduğu gibi VCHARGER da yakıtın daha fazla oksijen ile yakılarak yüksek verim sağlanması prensibi ile çalışmaktadır.

Farklı olan; bu işlemi yüksek basınç ile değil, tam tersi olan negatif basınç yani vakum ile yapmasıdır.

Genellikle NASCAR yarışlarında görülen bu benzer uygulama, vakum ile daha fazla havanın silindire doldurulması prensibi ne dayanır.

NASCAR yarışlarına katılan araçlar engellenmiş hava girişi olan; küçük karbüratörlü büyük motorlardır. Bu ayarlama ile hava girişlerinde oldukça yüksek vakum oluştururlar. Bu sayede silindir içerisine daha fazla hava girer ve daha yüksek güç üretirler.

Örneğin; 1000cc’lik bir piston Yakıt/Hava karışımını almak için aşağıya indiğinde 1000cc’lik hacim oluştursa da aslında oluşan, normal atmosfer basınçtaki havanın hacmine eşit değildir. Normal atmosfer basıncının çok altında oluşan vakum gücü, yanma odası içerisine hacimsel olarak çok daha fazla havanın dolmasını neden olur.

VCHARGER aracınızın orijinal yapısında hiç bir değişikliğe ihtiyaç duymadan, silindirlerin oluşturduğu vakum ile sistem içerisinde havayı sıkıştırır, yoğunlaştırır ve yanma odalarını sürekli olarak ilave hava ile şarj eder. Bu sayede motor, tam yanma için ihtiyacı olan ilave oksijeni sağlar. Tam yanma sağlanan motorun beygir gücü ve çekiş gücü artarken, yakıt tüketimi ve egzoz emisyonları ise azalır.

Uygulanan Araç Tipleri

Benzin, Dizel, LPG yakıt tüketen araçlar;

Binek Otomobiller, Ticari Araçlar, Arazi Araçları, Minibüs, Kamyonet.

VCHARGER nedir?

VCHARGER içten yanmalı motorlar için ilave hava besleme kiti dir.

Ne işe yarar?

Motorun performansını arttırır. Yakıt tüketimini azaltır.

Performansı ne kadar arttırır?

Performans artışı motorun mevcut yapısı, modeli, silindir hacmine göre değişkenlik göstermektedir. Kesin bir rakam için ürünün söz konusu araca monte edilerek test edilmesi gerekmektedir.

Yakıt tüketimini ne kadar düşürür?

Her araç ve kullanım şartları farklı olduğundan bu konuda her hangi bir rakam belirtmek yanıltıcı olur. En sağlıklı sonucu kendi aracınızda, kendiniz kullanarak elde edersiniz.

Bunun için yapılması gereken:

A) Sistem takılmadan önce depoyu tam doldurup, Km saatini sıfırlayın. Benzin ışığı sürekli yanar konuma gelinceye kadar aracı kullanın. Işık sürekli yandığında, 1 depo benzin ile kat ettiğiniz yolu KM olarak ölçmüş olursunuz. Çıkan sonucu kaydedin.

B ) Sistemi monte ettirin ve bir hafta boyunca sistemi kullanın. Sistemin kullanma şekline alışmanız ve ilave oksijenin manifold da birikmiş kurumları yakması ve temizlemesi için zaman verin. Seyir halinde giderken ayağınızı gaz pedalından her çektiğinizde, gaz pedalının hemen dolması ve sertleşmesi sistemin manifoldu iyi şarj ettiğinin göstergesidir.

C) Aracınız ve siz teste hazır olduğunuzda depoyu tekrar tam doldurun ve 1 depo benzin ile kat ettiğiniz yolu KM olarak ölçün. Çıkan sonuçtan, sistem takılmadan önceki değeri çıkarttığınızda kalan fark, sistemin sizin aracınızda ve sizin sürüş tekniğinizle sağladığı tasarruf oranını verir.

Ücretsiz Test Sürüşü Programı ‘na katılan bayilerde kredi kartına ön provizyon almak kaydı ile; 30 gün boyunca sistemi kendi aracınızda kendiniz test edebilirsiniz.

30 günün sonunda test sonucundan ve çıkan tasarruf oranından memnun olursanız sistemi satın alabilirsiniz. Herhangi bir sebepten dolayı sistemden memnun kalmazsanız, hiçbir ödeme yapmadan sistemi iade edebilirsiniz.

İlave hava motora zarar verir mi?

Aslında içten yanmalı motorlar volüm olarak yakıt dan daha fazla hava tüketirler. Yaklaşık olarak her 1 birim yakıt için 14 birim hava tüketimi ideal olandır. Az hava yakıt tüketimini arttırdığı gibi, çok hava da motorun aşırı ısınmasına sebep olur. VCHARGER negatif basınç ile motora hava beslediği için motorun aşırı ısınmasına sebep olacak miktardaki havayı silindire doldurması teknik olarak mümkün değildir. Bu istenmeyen durum yalnızca Turbo Charger, Super Charger ve NOX sistemleri gibi aşırı hava besleme sistemlerinde görülür.

Motorda ne tür değişiklikler yapılacak?

Montaj sırasında, motorunuzun orjinal parçalarında veya ayarlarında hiçbir değişiklik yapılmaz.

Servisi?

Hareketli parçası olmadığından servis gerektirmez.

Ömrü ne kadar?

Sistem ısıya ve korozyona dayanıklı, plastik ve alüminyum malzemelerden imal edilmiştir ve belirli bir ömrü yoktur. 1 yıl üretim hatalarına karşı garantilidir.

Sisteme zarar veren ve ömrünü kısaltan etkenler aracınıza da zarar veren aynı yoğun kirli, tozlu, topraklı, sıcak, zorlu çalışma ortamlarıdır.

Ömrü dolduğunda veya bozulduğunda ne olur?

Her hangi bir sebepten dolayı sistem devre dışı kaldığında; aracın hava emiş manifolduna paralel bağlanan sistem, aracınızın normal çalışmasını kesinlikle engellemez. VCHARGER yüzünden asla yolda kalmazsınız.

Sistemin devre dışı kaldığını nasıl anlarım?

Aracınız sistem takılmadan evvelki çalışma şartlarına geri döner.
Performans artışının yanında ekonomi dediği için bana pek inandırıcı gelmedi açıkcası, sizlerin görüşünedir arkadaşlar, Ürünün fiyatı 290TL+KDV. (Sıfırı)
Ürünün Fotoğrafına bu linkten bakabilirsiniz.


08.05.2020 16:14 # 2
mimitt
There are a lot of similar products on the market, even in the domestic production model called nanocharger, a few people who talked about it said that there were no leaks in the lpg cars, but the economy was a bit exaggerated. Nanocharger has a price of .150 TL.
08.05.2020 16:14 # 3
Long Beach
the field is selling it back as it sees its utility "Grin"
where are the test results, if so where and who did it?
08.05.2020 16:14 # 4
I Love My Pug
Brother is one of the reasons that I do not believe anyway, those who sell it :)))) Complicated applications such as Turbocharger or Süpercharger & nbsp; work is so simple: D is not as expensive as they are. & nbsp;:)) I was wondering anyway, I asked a question, thanks for your interest :)
08.05.2020 16:14 # 5
gozem
[QUOTE = I Love My Pug] Brother is one of the reasons that I don't believe in me anyway, this is the use of those who sell it :)))) Complicated applications such as Turbocharger or Supercharger are so simple to work: D and not so expensive :)) any dyno data There is no question, I was wondering anyway, I said a question, thanks for your interest :) img src = "smileys / smiley9.gif" border = "0" align = "middle" />
08.05.2020 16:14 # 6
I Love My Pug
There are many products like [QUOTE = mimitt], there is even a model called nanocharger, which is domestic production, I talked to a few people who used it, they said that there are no leaks in the lpg cars, but the economy was a bit more exaggerated, They said there was a difference in price. It has a price of 150 TL. nanocharger in. [/ QUOTE]
< / DIV>
& nbsp;
Thank you bro, it doesn't make any difference, I think it is already :)) It looks like something we are in
08.05.2020 16:14 # 7
I Love My Pug
[QUOTE = gozem] [QUOTE = I Love My Pug] It is one of the reasons that I don't believe in me anyway, those who sell it :)))) Complicated applications like Turbocharger or Supercharger & nbsp; are not as expensive as they are: D & nbsp; :)) & nbsp; there is no dyno data in the middle, I was wondering anyway, I said a question, thanks for your interest :)
Look at the names [/ QUOTE]
< / DIV> Well it is :)) Everything called Charger is interesting for some reason "Embarrassed"
08.05.2020 16:14 # 8
34sea45
I think these are the different dimensions of fraud :)

We have a customer selling fuel saving products for my own vehicle. I asked if I could get this data.
08.05.2020 16:14 # 9
gozem
So when I put the car up for sale, let's print it on the windscreen with capital letters
08.05.2020 16:14 # 10
I Love My Pug
[QUOTE = eye] When I put the car on sale, let's print it on the windscreen with capital letters [/ QUOTE]
& nbsp;
Hahaha: D good idea :)))
& nbsp;
@ sea45 just like that, nothing more than a money trap is closed on the site of the product :))
08.05.2020 16:14 # 11
hakankarakas
I think this is a lie. If it is a chip, maybe it is necessary to strengthen the engine in this kind of things.
08.05.2020 16:14 # 12
I Love My Pug
Performance + Fuel Production are in direct proportion anyway, I have to stop and think I said Performance plus Fuel is low :))
Peugeot Forums - Peugeot Fan Club © 2025
“The most auspicious of people, it is people who are useful.”