The 307 auto air conditioner automatically turns off.

Merhaba arkadaşlar,
aracımın kliması çalışırken 15-20 sn sonra kendiliğinden devreden çıkıyor. Aracım 307 , klima otomatik dijital klima. Öncelikle gazının eksik olabileceğini düşünüp ölçüm yaptırdım ve gazda bir sıkıntı olmadığını öğrendim. Gittiğim oto klimacılarda elektirikçilere yönlendirdi. Bu sebeple bir kaç elektirikçi gezdim. Kaputu açıp klimayı açtığımda elektirikçinin söylemesine göre klima çalışmasına rağmen içerdeki fan üflemeyi kesiyor. Bir tanesi rezistans arızalı olabilir dedi , bir diğeri oto fan hızı yüksek olduğu için klima kendini korumaya alıyor olabilir dedi ama bu seçenek bana inandırıcı gelmedi daha önce yüksek hızda cozur cozur çalışan klima niye şimdi stop etsin. Böyle bir sorunu önceden yaşayan arkadaşlarımız var ise yönlendirmelerini bekliyorum. Açıkçası bu konu içinde servise gitmeyeceğim ( basit bir sunrof arızası için dünyanın parasını isteyen servise açıkçası güvenim yok. ) birde bu klima rezistansı denen parça ne kadardır.
tşk.

internette şöye bir arıza ile ilgili gezindimde , kalorifer rezistansı olabilir yorumları yapılmış. Aracın kaputunu açıp klimayı çalıştırdığımızda bir süre sonra içerdeki üfleme işlemi dururken , klima motoru çalışmaya devam ediyor. Rezistans arızası ihtimali benimde aklıma yattı.

Klima devreden cikiyor derken uflemeyi mi kesiyor?
Klimaniz dijital ise ekranda ne gosteriyor? Sadece fan mi uflemeyi kesiyor yoksa fan ufluyor ama artik soguk mu gelmiyor?

bence adı üstünde otomatik klima. gereken soğukluğa ulaştığında durup yeniden çalışmak için hazırda bekliyor labilir

merhaba Aykut ,
klima üflemeyi kesiyor. o sırada dijital ekran da istenilen sıcaklık duruyor. test amaçlı çalıştırdığımızda elektirikçi klima motorunda problem olmadığını ve çalıştığını kayışında döndüğünü zaten söyledi . yani klima çalışmasına rağmen içeriden üflemeyi kesiyor.

Yok Metin , klimayı açar açmaz 5-10 sn üfleyip kesiyor arabanın içi bu sırada hala çok sıcak. Senin dışarıdan bu şekilde yorum yapman arızayı bilmediğin için normal .

Peki ufak bir soru daha. Klima panelinden istedigin dereceyi ve fan siddetini kendin mi ayarliyorsun yoksa sadece derece girip auto mu yapiyorsun?

[QUOTE=Haksen016]Yok Metin , klimayı açar açmaz 5-10 sn üfleyip kesiyor arabanın içi bu sırada hala çok sıcak. Senin dışarıdan bu şekilde yorum yapman arızayı bilmediğin için normal . [/QUOTE]

Aykut ,
her 2 durumdada klima bir süre sonra stop ediyor.
yani diyelim sıcaklığı ve fan hızını seçtim , bir süre sonra yani bir kaç sn sonra duruyor
diğer durumda auto konum da yine 1 kaç sn üfleyip duruyor.

Bu durumda bana da fan rezistansindan gibi geldi.
Peki ayni durum klima haricinde yani havalandirma acikken de oluyor mu?

I have never tried it. but as you said, it's probably fan resistance. do you know what the price is for me?

[QUOTE = Haksen016] I have never tried it. but as you said, it's probably fan resistance. do you know what the price is for me? [/ QUOTE]

I don't know the price, but if it is you can change it yourself. If I don't remember wrong, I wrote a break in the forum.

Have the fan resistance checked again but also look at:
Coil or magnetic switch that activates the compressor behind the A / C compressor
There are high pressure, low pressure switches, swiches or sensors on the air conditioning system (everyone says something different, they wrote their names on them)
The duty of the high pressure is that if the temperature and pressure value of the gas pressed by the air conditioner exceeds a certain value, it overrides the system if it is excessively reddened and pressurized. 1-) the high pressure sensor is defective (this sensor commands the fan to operate or run, the fan will not start when the car is at idle or in congested traffic so that it can throw the temperature away while driving, or when the temperature is below fifty) 2) the air conditioning fan may not be working with supply 3-) air conditioning the outer surface of the air conditioner radiator on the outside is clogged, fly from ambient dirt, such as rope, cotton leaf, dust, mud, etc., clogging must be clean.
Low pressure sensor malfunction
1-) the sensor is defective 2-) Air conditioner filter is blocked 3-) The surface of the air conditioner core inside the vehicle is dirty, these will cause the air conditioner pressure values to drop excessively and the air conditioner will not work
Since it is a digital air conditioner, there may be a malfunction in the sensors inside the vehicle.
One of the possibilities may be that everything is working normally, if the compressor is not able to supply enough pressure, that is, if the compressor piston and its parts are worn due to use (such as the normal vehicle engine not running out), the compressor operates, but since it does not pressurize, the low pressure sensor disengages the air conditioner.
I talked a lot, but my goal is to help, there are really many deceitful and opportunistic people about air conditioning. I am a graduate of air conditioning and cooling. My job is cooling and heating. Do not work without investigation in this profession.

I had a similar malfunction, the air conditioner stood by itself, of course, the manual blower was working on the blower, but he did not cool himself on the road, he was working for a short time on his way. it was blowing in there, let's not stretch it, I came back again, just got out of the resistance for 20 minutes.

Abdullah for your detailed information. I will go to a few more places I will do so.

[QUOTE = badcombatant] Have the fan resistance checked again, but also look at:
Coil or magnetic switch that activates the compressor behind the A / C compressor
There are high pressure, low pressure switches, swiches or sensors on the air conditioning system (everyone says something different, they wrote their names on them)
The duty of the high pressure is that if the temperature and pressure value of the gas pressed by the air conditioner exceeds a certain value, it overrides the system if it is excessively reddened and pressurized. 1-) the high pressure sensor is defective (this sensor commands the fan to operate or run, the fan will not start when the car is at idle or in congested traffic so that it can throw the temperature away while driving, or when the temperature is below fifty) 2) the air conditioning fan may not be working with supply 3-) air conditioning the outer surface of the air conditioner radiator on the outside is clogged, fly from ambient dirt, such as rope, cotton leaf, dust, mud, etc., clogging must be clean.
Low pressure sensor malfunction
1-) the sensor is defective 2-) Air conditioner filter is blocked 3-) The surface of the air conditioner core inside the vehicle is dirty, these will cause the air conditioner pressure values to drop excessively and the air conditioner will not work
Since it is a digital air conditioner, there may be a malfunction in the sensors inside the vehicle.
One of the possibilities may be that everything is working normally, if the compressor is not able to supply enough pressure, that is, if the compressor piston and its parts are worn due to use (such as the normal vehicle engine not running out), the compressor operates, but since it does not pressurize, the low pressure sensor disengages the air conditioner.
I talked a lot, but my goal is to help, there are really many deceitful and opportunistic people about air conditioning. I am a graduate of air conditioning and cooling. My job is cooling and heating. Do not work without investigation in this profession.
[/ QUOTE]

yes friend gave very good information. Build tomorrow. I will go to a few places in the light of this information.

We look forward to the result.

Since I had encountered the same problem for a few days, I went to the Luleburgaz authorized service today. As a result of the research, they stated that there was a problem in a part that I could not remember exactly, and we ordered the parts.

I wonder if there is a chance to be timed