Led Lighting Application (Detailed Description)

Merhaba arkadaşlar. Çok klasik olacak ama sonunda bende Ledlendim.
Bu konuda çok fazla başarılı uygulama olmasına rağmen, Pek ayrrıntı içeren konu olmamasından dolayı; elimden geldiğince ayrıntılı olarak resimleriyle beraber anlatmaya çalışacağım.

Önemli Not: Burada anlatılanları uygulamayı düşünenler, yaptıkları uygulamaların sonuçlarından tamamen kendileri sorumludurlar. Oluşabilecek her hangi bir olumsuzluğun sorumluluğunu kabul etmediğimi baştan belirteyim.

Malzemeleri başlangıçta saymak yerine yeri geldiğinde nasıl temin ettiğimi ve nasıl uyguladığımı anlatmayı daha uygun buldum.

1. BÖLÜM: Bagaj Aydınlatması

İlk olarak bagaj aydınlatmasından başlıyacağım. Bu iş, bir yerde elimin alışması ve öğrenmek açısından önemliydi.



Yukarıdaki resimde göremediğiniz , (çünkü daha önce sökmüştüm) bagaj aydınlatmasını sökerek işe başlıyoruz. Bunun için yapmamız gereken resimde lambanın altında görünen vidayı söktüküyoruz. Daha sonra Aşağıdaki resimde askının solunda yine göremediğiniz, somunuda söküyoruz ve bu vida ve somunu tuttuğu, Plastik kapağı az bir zorlamayla yerinden söküyoruz. Bundan sonra Lambanın soketlerini de söküp lambayı alıp evin yolunu tutuyoruz.



Daha sonra söktüğümüz lambanın, aşağıdaki resimde görünen yerlerine, Lehim yoluyla, Bauhause`tan aldığımız; 20MT. 2x1.5mm Kablonun 2MT`sini bağlıyoruz.



Daha sonra Yazıcıoğlun`da bir elektronikçide bulduğum "dişi-erkek" soketlerden dişi olan kısmını 2mt. Kablonun ucuna pense yardımıyla, kolayca takıyoruz. Erkek kısmını da Led`e bağladığımız kablonun ucuna lihimliyoruz.
Burada önemli olan "+,-" olayına dikkat etmek gerekiyor.
Ben ilk seferde şansa tutturdum. Veya önemi yok. Şimdi hatırlamıyorum. Bir ara bakınca burayı editlerim.

Soketler



Kablo ve Led uçları





Kabloların birbirine değmesini ve dışarıda bir yere temas edip kısa devre yapmasını engellemek için aşağıda görünen; ısıtıldığında daralan, tüplerden kullanıyoruz. Bunları yine elektronikçiden aldım. Ledleri de Yazıcıoğlu`ndan aldım. Ledler tek çipli, 1MT. Sarı ışık veren silikonsuz led ve Beyaz ışık veren silikonlu led aldım. Tam hatırlamamakla beraber 20-30 TL gibi bir şey tutmuştu.





Kabloyu ve Ledi Hazırladıktan sonra, sıra montaja geldi. İlk önce kabloyu Lambanın boşluğundan geçirerek, lambayı yerine oturtuyoruz. Fakat soketini takmıyoruz. Kabloyuda Sol Arka Lamba gurubunun oradan geçiriyoruz.



Daha sonra Aşağıdaki resimde görünen Plastik kısmı söküp kabloyu oradan Sağ arka lamba gurubuna götürüyoruz.



Nasıl söküldüğüne gelince, ilk önce aşağıda görünen plastik vidaları söküyoruz.






Daha sonra aşağıdaki resimde görünen Bagaj tabanını kaldırmak için yapılmış boşluktan elimizi sokup; Plastik parçayı yakalıyoruz. Ve yukarı doğru kaldırıyoruz.



Kabloyu Sağ lamba gurubundan el yordamıyla iterek resimde görünen boşluktan çıkmasını sağlıyoruz.



Daha sonra Led`in ucunu bağlıyoruz. müsait bir yere yapıştırıyoruz. Ve fazla kabloyu geri iterek gizliyoruz. Daha sonra Soldaki Orjinal lambanın soketini takıyoruz. Yanmayınca panik yapmayın çünkü Uzun süre açık kalan Bagaj kapağını kapatıp açmanız gerekiyor. Herşey normal çalışıyorsa Soldaki Kapağıda yerine oturtup vidalayabilirsiniz.




Sonuç







Resimlerde ışık yetersiz görünebilir. Ama Bence yeterli. Dilerseniz daha fazla veya daha güçlü led kullanabilirsiniz. Ben 2 sıra silikonlu Beyaz led kullanmıştım.

2.BÖLÜM : İç aydınlatma

Merhaba arkadaşlar. Bölüm 2`ye başlıyoruz.

İşe ilk önce tavan lambasını sökerek başlıyoruz. Önce camını çıkarıyoruz. Gerçi burada Çıkarılmışı var.



Yukarıdaki resimde okla gösterilen yerlerden, Lamba ve plastik arasından (lambadaki kare deliklerden değil) düz tornavidayı sokup; görünen yaylarıı ve lambayı kendimize doğru çekiyoruz. Nihayet soketlerinden ayırıp; lambamızı alıp evin yolunu tutuyoruz.

Düğmeleri yine düz tornavida ile söküyoruz. (Çaktırmayın. Hala arabadayım )



Aşağıdaki resimde, sarı renkli oklarla gösterdiğim yerden, düz tornavidayı sokup; sağa veya sola çevirirken aynı zamanda kırmızı yuvarlağa alınmış tırnakları da elimizle kaldırıyoruz. Benim gibi o tırnaklara tornavidayla girerseniz sağ tarafta gözüktüğü gibi kırabilirsiniz.
Biraz zor oluyor ama sonunda çıkartıyoruz.




Eve giderken sürücü ve yolcu ayak kısmındaki şu parçalarıda söküp götürüyoruz.




Şimdi göstereceğim resimde ilk önce çok kötü lehim yapmıştım. Lamba çalışmamıştı. Sanırım kısa devre oldu. Daha sonra lehimi kabloyu söküp temizledim. Bizim yapmamız gereken resimde kırmızı çizgilerle gözüken metal parçaları söküp (tornavida veya İnce uclu pense ile); mavi ile boyadığım yerlere kablonun tellerini sarıyoruz ve lehimliyoruz. Kablo arkaya gelicek şekilde ayarlıyoruz. Çünkü o tarafta müsait olan deliklerden kablolarımız geçecek.






Arkadaşlar aşağıdaki resimde sarı okla gösterilen uç "+" ; siyah okla gösterilen uç ise "-" vermektedir. Bu uçlara bağlanan soketlerdeki kablolardan da elektirik alabilirsiniz. Ben lehim yaparak lambaya bir soket eklemenin daha uygun olacağını düşündüm ve öyle yaptım.



NOT: YUKARIDAKİ RESİMLERDE GÖRÜLEN KABLOLAR SONRADAN SÖKÜLDÜ. ÇÜNKÜ, BİRKAÇ BAŞARISIZ DENEME YAPILDI.
AŞAĞIDA GÖRECEĞİNİZ KABLOLAR LEHİMLENDİ VE O KABLONUNDA UCUNA ERKEK SOKET YAPILDI.

Düğmelerimizi de taktık. Ve lambamız bu hale geldi.



Artık ayakları aydınlatacak parçalara ledleri monte ediyoruz.
Sarı renk veren ledlerden 5 sıra kesip; kablo lehimliyoruz. Isınınca daralan tüp de ekledikten sonra. Arkasındaki kağıdı kopartıyoruz. Aşağıdaki resimde görünen çırt çırt bantlardan şerit Ledin kalınlığında kesip şerit Lede yapıştırıyoruz. Bu şekilde 4 Adet şerit led hazırlıyoruz.





Ledi ortalayıp halıya benzeyen, ayak kısımından söktüğümüz parçaya yapıştırıyoruz. Kablo denk gelen kısmı delip kabloyu arkaya geçiriyoruz.





"+" "-" uyumunu gözeterek erkek soket lehimliyoruz.



Yolcu tarafı içinde aynı işlemleri yapıyoruz.

Sonra araca inip; Lambayı söktüğümüz yerde, içinde gözlük kabının da olduğu Plastik parçayı çıkartıyoruz. Resim çekmeyi unuttum kusura bakmayın. Ama çok kolay. Lamba boşluğunun olduğu yerde 2 adet tırnağı ileri iterek Plastik parçayı kolayca alıyoruz. (Geri çekerek te olabilir. Emin değilim.)
2x1,5mm kablomuzu aşağıdaki resimde görünen ön camdaki sensörlerin solundan içeriye doğru iterek döşemenin altından diğer soketlerin yanına çekiyoruz.



Sonra kabloyu ön camın en üst noktasında döşemeyi biraz aralayıp içeri iterek aracın sol ön direğine kadar gidiyoruz. Oradan da pedallara gideceğimizi düşünerek; yeteri kadar kabloyu kesiyoruz. Sol ön direk kaplaması ile ön camın en üst noktasının birleştiği yerden kabloyu iterek kapı fitilinden çıkmasını sağlıyoruz. Aşağıdaki resimde üst taraf gözükmüyor ama kablonun kapı fitilinin neresinden çıktığını görebilirsiniz.



Bu şekilde aşağı doğru inerken önümüze bir engel çıkıyor. Burada kapı fitilini çekip çıkarıyoruz. Kabloyu yerleştirdikten sonra yerine takıyoruz.


Resimde görünen kapakları çıkartıyoruz.



Kabloyu sigortaların oradan pedal kısımına götürüyoruz. Başka bir kabloyu gaz pedalının oradaki boşluktan Ön yolcu kısmına götürüyoruz. Diğer bir kabloyu da aşağıda göründüğü gibi sol eşikteki plastik kaplamanın altından sürücü emniyet kemerinin plastiğine kadar götürüyoruz. Dördüncü bir kabloyuda ileride yapmayı düşündüğüm kapı altı aydınlatma ışığı için ekstradan bırakıyorum. Bu ekstra kablonun uçlarını bantlıyorum ki ileride herhangi bir sakatlık çıkmasın. Bu resimde 3 tane gözüküyor ama son kabloyu en son aşamada ekledim.



4 Kablonun aynı uçlarını birbirine sarıp uçlarına dişi soket takıyoruz. En zor soket buydu.



Daha önce hazırladığımız halıya benzeyen kaplamayı sokete takıyoruz.



Yolcu tarafına geçiyoruz.
Sürücü tarafında olduğu gibi kapı eşiğindeki plastik kaplamanın altından, ön yolcu emniyet kemerini gizleyen plastik kapağa kadar kablo çekiyoruz. Bir tanede ilerde kullanmak amacıyla ekstra kablo bırakıyoruz sürücü kısmında olduğu gibi...
Toplam 3 çift kablonun aynı renk uçlarını birbirine bağlayıp; dişi soket takıyoruz ve daha önce hazırlamış olduğumuz halıya benzeyen kaplamayı da bu kablolara bağlıyoruz.



Aşağıdaki resimde görüldüğü gibi Emniyet kemeri kaplamasına kadar çektiğimiz kabloya; sağ arka kapı aydınlatması için ekstra bir kablo daha ekleyip; bu iki kablonun aynı renkteki uçlarını birbirine bağlıyoruz. Ve uçlarına da DİŞİ SOKET takıyoruz. Ekstradan çektiğimiz kablo nun fazlasını aynı plastiğin içine geri itiyoruz. Dışarıda kalan kısmı siyah bantla sarıyoruz ki göze batmasın.

NOT: BURADA EMNİYET KEMERİ toplama MOTORUN DOĞRU ÇALIŞMASINA DİKKAT ETMELİYİZ. Bir sakatlık çıkarmasın.




Kabloyu siyah kelepçelerle ön koltuk kızağının sabit kısmına alt tarafından tutturuyoruz.



Diğer tarafa da aynı işlemi yapıyoruz.



Sonra koltukların altına daha önce hazırladığımız çırt çırtlı şerit Ledleri yapıştırıp; bağlantısını yapıyoruz.
Burada önemli nokta: Ön koltuklar ileri geri gidip gelirken bağlantıların kopmmayacak şekilde ayralanması gerekiyor.



Öntarafa geçiyoruz. Tavandan çıkarttığımız kabloya Dişi soket takıyoruz.



Lambamızın soketlerini takıyoruz.



Ve deneme yapıyoruz herşey normal çalışıyorsa; Ön tararftaki kapaklarıda yerli yerine takıyoruz. Bunu yaparken kablo fazlalıklarını topluyoruz.



Kapı eşiği aydınlatması yapmayı düşünmeyenler veya başka yolu olduğunu düşünenler; Bu 4 adet ekstra kabloları bırakmasınlar.
Eşik aydınlatması konusunda tecrübesi olan varsa bizi de aydınlatırsa sevinirim.

Birde ayak aydınlatması için renk olarak en iyisi bence benimde kullandığım GÜNIŞIĞI rengidir. Beyaz olsa belki tozu toprağı daha çok belli ederdi. Günışığı daha da ağır duruyor.

Ve SON Umarım sizede faydası dokunur. Görüşmek üzere.


SONUÇ






[TUBE]YwDCjrRE2v0&feature=youtu.be[/TUBE]

3.BÖLÜM : KAPI KOLU VE KAPI ALTI AYDINLATMA

Merhaba arkadaşlar kapı altı aydınlatma için önceden bıraktığım kabloların da montajını bitirdim.

Kapı kollarında sabit duran 1`er adet kapak vardır. Bunları söküyoruz. Sökerken ucu elektirik bantıyla sarılmış düz tornavida kullanabilirsiniz. Sonra ledleri takmak için matkapla deliyoruz. Ben 4.5mm`lik uc kullandım, ama biraz genişletmem gerekti.




Ledleri hazırlıyoruz. Led olarak kumanda ledlerine benzeyenlerden, Beyaz ışık verenleri seçtim.
Dilerseniz, Ledlerin ucunu zımparayla düzelttikten sonra parlatarak kullanabilirsiniz. O zaman daha güzel gizleniyorlar. Fakat ışık gücü düşüyor. Ben ön kapılar için törpülenmiş kullandım. Fakat yere ışık vermedi sadece kendini belli etti. O nedenle boş vaktimde değiştireceğim.





Ledin "+" ucuna veya "+" ucundan gelen kabloya, 1000ohmluk direnç kaynatmamız gerekiyor.



delik açtığımız plastik kapağın içine ledi yerleştiriyoruz.



Kapak hazır.



Kapı Döşemelerini Söküyoruz. Bunu ayrıntılı anlatmıyorum çünkü hem çok kolay hem de daha önce burada anlatılmıştı.
Daha önceden uclarına kablo kaynattığımız ledleri, döşeme altlarına monte edicez. Ben burada silikonlu şerit led kullandım ama aslında bagaj lambası kullanmak istiyordum, fakat uygun fiyatlı bulamadım.

Ledleri ortalayıp yapıştırdıktan sonra üst ve altkısımlarını matkapla deliyoruz ki plastik kelepçe takalım.







Bu ön kapılarda ince kablo kullandım. En kısa zamanda değiştireceğim. Arka kapılarda ise 0.75mm kablo kullandım.

Gelelim Sağ kapı montajına. Burada ilk yapmamız gereken torpidoyu sökmek. İş çok basit. Ve bu forum içersinde ayrıntılı olarak anlatılmış. O yüzden ben değinmiyorum ama bir not : "Havalandırma mazgalını sökmenize gerek yok, zira sağdaki kapak çıplak elle bile sökülebiliyor.

Kırmızı okla gösterilen yerdeki plastik vidaları söküyoruz. Hemen altında kapı kablolarının geçtiği soketlere ulaşacağız.


Aşağıdaki resimde görünen kırmızı yuvarlak içindeki kauçuk kapağı çıkarttım.



sonra bu fişe ulaşıyoruz. (not: arka kapıların fişinden kablo geçtikten sonra çekilmiş bir resimdir.) Kablo oradan geçmeyecek aslında. Fişi çıkartmak işi kolaylaştırıyor. Bunun için resimde görünen KRMIZI klipsi yukarı çektikçe fiş kendiliğinden çıkıyor.



Daha önce bırakmış olduğum kablonun uçlarını, klavuz olarak kullandığım plastik kelepçeye bağladım ve ayrılmaması için bantladım. ve siyah kauçuk kapaktan kabloyu geçirdim.



Daha sonra resimde görünen beyaz kablonun geçtiği yerdeki boşluktan kılavuzu itiyoruz.



İçerideki görüntü aşağıdaki gibi olmalı. İlk önce kavuçuk kapaktan geçen kablo, daha sonra soketin yanından geçerrek kapı içine geçecek.



Kılavuz kapı içinde, resimde görünen yerden çıkıyor ve dikkatlice kabloyu çekiyoruz.



Kapıdaki izolasyonun altından kilit bölmesine doğru kabloyu taşıyoruz, izolasyonu delip dışarı çıkartıyoruz ve ucuna bir "dişi" soket takıyoruz.



Önceden hazırladığımız ledli kapakların kablolarını aşağıda görünen delikten geçiriyoruz.





Kabloyu elektirikli cam kesmesin diye resimde kapı iç kısmında görünen beyaz parçanın arkasından dolaştırdım.



Sonra ucuna bir erkek fiş taktım. Kapı döşemesine bağladığım ledin kablosunun ucuna da erkek fiş taktım. Bu "+" "-" uçları deneme yanılma yoluyla buldum.
NOT: Ön kapılarda kullandığım, bir tarafında lehim yapmak zorunda olduğum, dişi-erkek fişlerden vazgeçip; Bostancı Oto sanayi sitesinde klipsçilerden aldığım, aşağıda görünen konnektörleri kullandım. Daha kolay ve sağlamlar.



Aşağıdaki resimde kapı döşemesine bağladığım, ALT AYDINLATMA için olan led`in kablosuna taktığım 2 adet DİŞİ konnektör görünüyor. Soldakinin ucunda boş bir erkek konnektör var. Bunlardan bir tanesine Tavan lambasından çektiğim kabloyu; diğerine ise Kapı kolundaki ledin Kablosunu bağladım. Konnektörlerin + ve - uçlarını deneme yanılma yoluyla bulabilirsiniz herhangi bir sorun olmuyor. Olan en fazla led`in yanmaması oluyor.




Bu kablo çekme işlerinde en çok zorlandığım kısım Sol ön kapı oldu. Tam 1 günümü aldı. Çünkü nasıl yapıcağıı bilmiyordum. Şimdi olsa en fazla 30dk. sürer.
Anlatayım;

Aşağıdaki resimde Sarı Rakamlarla yazılmış 1,2 ve 3 nolu kapakları çıkarttım.

Sarı renkte kare ile işaretlenmiş beyaz vida ve karşısındaki ikinci bir beyaz vida sigorta kutusunu tutmaktadır. Bunları doğru konuma getirip; sigorta kutusunun önünden hafif bastırarak aşağıya doğru indirdim. Sonra sökebildiğim bütün soketleri söktüm.

NOT:sökmeden önce resmini çekinki Sonra benim gibi türkçe fransızca sözlük kullanmak zorunda kalmayın.

UYARI:Bu Soketler söküldüğünde sanki Akü başlarını sökmüşsünüz gibi oluyor. Far sensörü, Camların kumandadan açılması gibi işlemleri basit yöntemlerle,Bilgisayara ihtiyaç duymadan tekrar AKTİF etmeniz gerekiyor.PANİĞE KAPILMAYIN.

sarı okla gözterdiğim yerde sökmemiz gereken, kaput açma kolu, yuvası ve izolasyon keçesini tutan plastik vidalar bulunmaktadır. Onlarıda bir kenara sıkıştırdıktan sonra 3. resimde görünen sokete ulaşıyoruz.

1.RESİM



Aşağıdaki resimde gördüğünüz şey, 30cm kadar uzun bir Plastik kelepçedir. Bu kelepçenin kalın tarafını kestim. Ve oraya bir delik açtım.2x0.75`lik kablonun en dış izolasyonunu soydum. ve mavi kablosunu o delikten geçirdim.Bağladım.Ve bantladım. İlk önce kauçuk kapaktan kabloyo geçirdim. Çok zorlandığım için bu kauçuğa bir delik açtım. Tamamen el yordamıyla (ÇÜNKÜ SOKETİ GÖRMEK NEREDEYSE İMKANSIZ VE ÇALIŞMA ALANI ÇOK DAR.)3.Resimde Beyaz oklarla gösterdiğim deilklerden, ilk önce mavi kabloyu, sonra kahverengi kabloyu geçirdim. 4. RESİMDE görüldüğü gibi pense sıkıştırmak zorunda bile kaldım.

Not: aslında 2x0,75`in dış izolasyonunu sökmeden de o deliklerin birinden kabloyu geçirebilirdim. Ama çok uğraştırdığı için biraz kolaya kaçtım.

2.RESİM



3.RESİM



4.RESİM



Soketler Falan filan derken sol kapı da tamamlandı.

Arka kapılar en basitleriydi.

Orada yapmamız gereken ÖN emniyet kemerlerini kapatan plastiği sökmek. Herhangi bir vidası yok. Biraz zorlamayla yerinden çıkıyor. Tavsiyem içeri doğru iterken aşağı doğru da çekmenizdir. Çünkü yukarısında dişleri vardır. Bu plastiği sökünce soket kabak gibi karşınızda.



sonra neyapmanız gerektiğini biliyorsunuz...

Arka kapılarda bir kaç püf noktası vardır.
Arka kapılarda elektirikli camlar, kapı kolundaki led`in kablosunu, aşağıdaki resimde görüldüğü gibi çekmemize engel oluyor. Bende aşağıdaki resimde görünen kapı kilit mekanizmasını sökerek, kapı kolundaki led`e ait kabloları, kilit mekanizmasının arkasından geçirdim. Böylece, aşağı yukarı inen cam, kablomuzu kesmiyor.
NOT: Resimde görüldüğü üzere, arka kapı kolu aydınlatmasında 0,75mm kablo kullandım. Bu kabloları 2 ayrı delikten geçirdim. Tavsiyem sizinde bunu yapmanız.



Aşağıdaki resimde beyaz ok ile işaretlenmiş, arkadan dolaştırdığım kablolar, görünüyor.



Bu da kapı döşemesini takmadan önceki son hali.



Not: Herkese tavsiyem kabloları biraz fazla uzun kullanın. Daha sonra kısa geldiğinde sorun yaşayabiliyorsunuz.

Çalışma bitmiştir arkadaşlar.
Aşağıda son halini görebilirsiniz. İlerleyen günlerde karanlık ortamlarda daha güzel resimler çekip konuya ekliyeceğim.

Sağlıcakla kalın...

VE SONUÇ

















[TUBE]http://youtu.be/gVyPxgggZPU[/TUBE]
Celalll2012-07-24 09:44:01

Wow my mother, wow, it's beautiful. Good for your hands and your keyboard. We are waiting for your
Ic lighting article. Thank you

& Nbsp; & Nbsp; & Nbsp; & Nbsp; I am glad that the dirt rust of the mop section does not appear at dusk, and you are illuminating it:) & nbsp; maestro 2012-05-02 20:45:18

can you explain foot lighting in detail. I'm looking forward. Your labor has been very good health ...

& nbsp; good health in your hands .. thanks ..

Greetings

I have made my 206+, which is a good vehicle for you, but I couldn't find the safe and reflector suitable for the trunk lamp gap.

Guys, thank you all so much for the comments. Color mismatch and insufficient light power in the trunk lighting are also on my head. I am thinking of getting it over again. After all, the infrastructure now exists. The rest is easy.

I bought the original mats and it was very compatible with the light system. It shows dust because it is black, but its cleaning is as much as & nbsp; easy.

There is much more labor in interior lighting than luggage lighting. I am thinking of preparing that article tomorrow. See you for now. Celalll 2012-05-03 10:02:50

How many LEDs did you use in foot lighting?

Post Updated and the subject is completed. I am open to your questions and suggestions. Have a nice day.

health is very super. I will try it on Sunday, I hope I succeed. :))

It's not very difficult, teacher. No problem if you know how to solder. If you don't know, search a little online. Don't get confused like me .. & nbsp; & nbsp; & nbsp;

Celalll 2012-05-05 07: 07:46

You have explained that in such a detail that there is no need to ask questions & nbsp; Thanks again.

Now, I have switched to the DOOR six lighting application. I will have a surprise. This surprise is a more bomb study than DOOR lighting. I don't know if anyone did it before.

But I do not intend to explain it in such detail. It is a joke ...
My attention has been less, I have a lot of attention, I don't care. I'm already doing this as a hobby. & Nbsp; & nbsp; & nbsp;

the door lock lighting was nice, it would be nice to see how beautiful the place is in a dark environment. It would be nice to see it :) congratulations.

health to your hand is all very nice and it is very nice to use daylight instead of white leds.

successful and very tough. congratulations. a suggestion. led colors could be 8000 kv x-xenon color.

I love the lighting on the door handle, in fact, very nice workmanship, congratulations ..

narration and application super congratulations .. I tried to apply to my 206 vehicle, but when the leds are lit, the vehicle changes to eco mode. When the master pulled a lot of amps, he shook something like shutting down the system. We did not understand the right or wrong line.

[QUOTE = taskin] narration and application super congratulations .. I tried to apply to my 206 vehicle, but when the leds are on, the vehicle switches to eco mode. When the master pulled a lot of amps, he shook something like it was shutting down the system. We did not understand the correct or wrong line. Your battery may be weakened. I think take a measurement while the vehicle is cold.

[QUOTE = ahmet_ankara29] your health is all very nice and it is very nice to use daylight instead of white leds. [/ QUOTE]

I wrote it wrong above. Actually, I am novice in these works. I bought the cable from bauhause. When the cable was not enough, I went to the room. It turns out that the first cable I bought was 0.75.

Teacher Strip the LEDs directly to 12V. But at least 760ohm resistor is required to connect the led working with a 3.3v alone to 12v. When I told this to the electronics shop, the ban gave a resistance of 1000ohm. And the leds are working for now. There hasn't been any burning yet.

Friends, the story wasn't over yet. Since I had a problem adding pictures, I could not write more. Now I am updating the first message again.