| Modello |
Impiego |
H ASP |
H SCA |
Fase Distr. |
H PMS Valvole |
Codice |
| Alfa Romeo |
|
1300-1600-1800-2000 VECCHI MODELLI
TIPO GIULIA E DERIVATI |
Street Medium |
10.5 |
10.5 |
30° - 70° / 70° - 30° |
2.3 / 2.0 |
AR.105.280S |
|
Street Medium |
10,9 |
10,9 |
30° - 70° / 70° - 30° |
2 / 1,8 |
AR.109.280S |
|
Street Maximum |
12 |
12 |
36° - 76° / 76° - 36° |
2,3 / 2 |
AR.120.292S |
|
Race Medium |
10,6 |
10,6 |
44° - 74° / 71° - 41° |
3,7 / 3,3 |
AR.106.298C |
|
Race Maximum |
11,4 |
11,4 |
45° - 75° / 72° - 42° |
4 / 3,8 |
AR.114.300C |
|
Race Maximum |
10,9 |
10,9 |
43° - 73° / 71° - 41° |
4,2 / 3,6 |
AR.109.296C |
| 145/146 8v 1300-1600 |
Street Medium |
10,1 |
9,7 |
41° - 85° / 80° - 36° |
1,4 / 1,1 |
AS2.101.306S |
| 145/146 8v 1700 |
Street Maximum |
10,7 |
10,2 |
27° - 71° / 61° - 17° |
1,6 / 1,2 |
AS2.107.278S |
| 33 8v 1500-1700 Punterie Meccaniche |
Street Maximum |
11,2 |
10,3 |
28° - 72° / 72° - 28° |
2,7 / 1,9 |
ASS.112.280S |
|
Race Medium |
11,4 |
11,4 |
45° - 75° / 72° - 42° |
4 / 3,9 |
ASS.114.300C |
| 33 8v 1700 Punterie Meccaniche |
Race Maximum |
12 |
12 |
58° - 82° / 78° - 54° |
5,4 / 5,3 |
ASS.120.320C |
| 33/145/146 1700 16V |
Street Medium |
10,3 |
9,7 |
32° - 68° / 66° - 22° |
1,9 / 0,9 |
AS16.103.280S |
|
Race Medium |
11 |
11 |
32° - 68° / 64° - 28° |
3,3 / 3 |
AS16.110.280C |
| 75 TURBO |
Street Medium |
10 |
10,1 |
28° - 76° / 61° - 21° |
1,5 / 0,7 |
ART.100.284S |
|
Street Maximum |
10,7 |
10,1 |
31° - 79° / 61° - 21° |
1,6 / 0,7 |
ART.107.290S |
| 75/155 Twin Spark 8v |
Street Medium |
12,1 |
10,5 |
30° - 70° / 65° - 25° |
2,6 / 2 |
ARTS.121.280S |
|
Race Medium |
11,4 |
11,4 |
45° - 75° / 72° - 42° |
4 / 3,8 |
ARTS.114.300C |
| TWIN SPARK 16V 1600 |
Street Medium |
10 |
|
da 13° - 79° a 38° - 54° / - |
da 0.3 a 2.9 / |
FAR.100.272S |
|
Street Medium |
|
9.6 |
- / 59° - 19° |
/ 0.8 |
FAR.096.258S |
| TWIN SPARK 16 V 1800 - 2000 |
Street Medium |
10,5 |
|
da 8° - 84° a 33° - 59° / - |
da 0.3 a 3.1 / |
FAR.105.272S |
|
Street Medium |
|
10.1 |
- / 59° - 19° |
/ 1.3 |
FAR.101.258 S |
|
Street Maximum |
10,4 |
|
da 5° - 75° a 30° - 50° / - |
da 0.4 a 3.4 / |
FAR.104.260S |
|
Street Maximum |
|
10.1 |
- / 57° - 21° |
/ 1.4 |
FAR.101.258 S |
| V6 2000 TURBO 12V |
Street Medium |
8,8 |
6,4 |
19° - 83° / 61° - 13° |
0,5 / 0,6 |
AR6T.088.282S |
| V6 2500-3000 12V |
Street Medium |
10,4 |
6,4 |
33° - 81° / 66° - 18° |
0,9 / 1 |
AR6.104.294S |
|
Street Maximum |
10,5 |
6,8 |
29° - 73° / 65° - 21° |
2 / 1,3 |
AR6.105.272S |
|
Race Medium |
11,4 |
8 |
45° - 75° / 77° - 47° |
4 / 3,9 |
AR.114.300C |
| V6 2500 24V |
Street Medium |
9,2 |
9,4 |
23° - 71° / 66° - 26° |
1,3 / 0,7 |
AR24.092.274S |
| V6 2500-3000 24V |
Street Medium |
9,9 |
9,4 |
20° - 68° / 66° - 26° |
1,4 / 0,7 |
AR24.099.268S |
|
Street Maximum |
10.4 |
9.2 |
20° - 68° / 6° - 26° |
1.4 / 0.7 |
AR24.104.260 S |
|
Race Medium |
11.4 |
11.2 |
48° - 88° / 82° - 42° |
3.2 / 2.9 |
AR24.114.300 C |
| Autobianchi |
|
| A112 - 70HP |
Street Minimum |
6,5 |
6,5 |
31° - 71° / 64° - 24° |
1,8 / 1,5 |
A.065.282S |
|
Street Medium |
7 |
7 |
30° - 70° / 66° - 26° |
2,8 / 2,2 |
A.070.280S |
|
Race Medium |
7,2 |
7,2 |
43° - 73° / 67° - 37° |
3 / 2,8 |
A.072.296C |
|
Race Maximum |
7,1 |
7,1 |
48° - 88° / 82° - 42° |
3,2 / 2,9 |
A.071.316C |
| Bmw |
|
| 318 i.s. |
Street Medium |
10,4 |
10,4 |
20° - 60° / 60° - 20° |
1,1 / 1,1 |
B18.104.260S |
| 320 i.s. - M3 2300 / 2500 |
Street Medium |
10,9 |
10,9 |
29° - 73° / 68° - 28° |
2 / 1,9 |
B16.109.282S |
| Citroen |
|
SAXO 1600 8v 3P SPORT
PUNTERIE A RULLO |
Street Medium |
6,6 |
6,6 |
29° - 69° / 65° - 25° |
/ |
CSR.066.278S |
| Fiat |
|
| 500 - 595 - 695 |
Street Medium |
7,2 |
7,2 |
38° - 78° / 72° - 32° |
2,5 / 2,2 |
F1.072.296S |
|
Street Maximum |
7,6 |
7,6 |
40° - 80° / 78° - 38° |
2,7 / 2 |
F1.076.300S |
|
Race Minimum |
7,1 |
7,1 |
48° - 88° / 85° - 45° |
3 / 2,8 |
F1.071.316C |
|
Race Maximum |
7,1 |
7,1 |
67° - 83° / 77° - 59° |
3,9 / 3,5 |
F1.071.330C |
| FIAT MONOALBERO CARBURATORI / I.E |
Street Medium |
10,3 |
10,3 |
24° - 76° / 70° - 18° |
1,8 / 1,3 |
FT.103.280S |
|
Race Medium |
11,4 |
11,4 |
45° - 75° / 72° - 42° |
4 / 3,9 |
FT.114.300C |
| UNO / PUNTO GT TURBO |
Street Medium |
10,3 |
8,9 |
20° - 72° / 66° - 14° |
1,3 / 0,8 |
FUT.103.272S |
|
Race Medium |
11,1 |
8,5 |
33° - 63° / 45° - 15° |
3,6 / 1,1 |
FUT.1110.276C |
| BIALBERI 8V 1600/ 1800/ 2000 |
Street Medium |
10,3 |
10,3 |
24° - 68° / 66° - 22° |
1,8 / 1,4 |
FB.103.272S |
|
Race Medium |
11,4 |
11,4 |
45° - 75° / 72° - 42° |
4 / 3,8 |
FB.114.300C |
| FIAT TIPO 1800/ 2000 16V |
Street Medium |
10,3 |
10,3 |
15° - 55° / 51° - 11° |
0,9 / 0,7 |
FT16.103.250S |
|
Race Medium |
11,3 |
11,3 |
30° - 70° / 67° - 27° |
2,8 / 2,7 |
FT16.113.280C |
| FIAT FIRE 1108 - 1242 8V |
Street Medium |
10,3 |
10,3 |
22° - 66° / 53° - 17° |
1 / 0,9 |
FF.103.268S |
|
Street Maximum |
10,3 |
10,3 |
24° - 76° / 62° - 26° |
1,8 / 1,8 |
FF.103.280S |
|
Race Medium |
10,8 |
10,8 |
38° - 74° / 71° - 35° |
3,2 / 3 |
FF.108.292C |
|
Race Maximum |
11,4 |
11,4 |
45° - 75° / 72° - 42° |
4 / 3,8 |
FF.114.300C |
| FIAT FIRE 1242 16V |
Street Medium |
8,7 |
8 |
27° - 67° / 54° - 14° |
0,6 / 0,4 |
FF16.087.274S |
| 1400 12V |
Street Medium |
6,5 |
6,4 |
24° - 60° / 57° - 21° |
0,3 / 0,4 |
F4.065.264S |
| 1600 16V |
Street Medium |
9,4 |
9,4 |
20° - 60° / 60° - 20° |
0,6 / 0,5 |
F6.094.260S |
|
Street Maximum |
10 |
9,4 |
24° - 68° / 60° - 20° |
1,2 / 0,6 |
F6.100.272S |
| 1800 16V SENZA VARIATORE DI FASE |
Street Medium |
9.4 |
9 |
20° - 60° / 65° - 25° |
0.6 / 0.5 |
FB8.094.260S |
|
Street Maximum |
10 |
9,4 |
24° - 68° / 60° - 20° |
1,1 / 0,6 |
FB8.100.272S |
| 1800 16V VARIATORE DI FASE |
Street Medium |
10,1 |
|
da 6° - 76° a 31° - 45° / - |
da 0.3 a 3 / |
FAR.101.258S |
|
Street Medium |
|
9,4 |
- / 50° - 30° |
/ 1.2 |
FAR.094.260S |
|
Street Maximum |
10.3 |
|
da 7° - 93° a 32° - 68° / - |
da 0.4 a 2.7 / |
FAR.103.280S |
|
Street Maximum |
|
10.1 |
- / 57° - 21° |
/ 1,3 |
FAR.101.258S |
| 2000 5 CILINDRI 20V ASPIRATO |
Street Medium |
10.1 |
|
da 6° - 76° a 31° - 45° / - |
da 0.3 a 3 / |
F5.101.258S |
|
Street Medium |
|
9.4 |
- / 50° - 30° |
/ 1.2 |
F5A.094.260S |
| 2000 5 CILINDRI 20V TURBO |
Street Medium |
10.2 |
|
da 6° - 94° a 31° - 69° / - |
da 0.2 a 3 / |
F5T.102.280S |
|
Street Medium |
|
9,4 |
- / 60° - 20° |
/ 0,6 |
F5T.094.260S |
| STILO 2.4 20V ABARTH |
Street Medium |
10,4 |
|
da 5° - 75° a 30° - 50° / - |
da 0.4 a 3.4 / |
F5.104.260S |
|
Street Medium |
|
9.6 |
- / 51° - 27° |
/ 1.4 |
F5.096.258S |
| Ford |
|
| 1800 - 2000 ZETEC 16V |
Street Medium |
9,6 |
9,6 |
19° - 59° / 59° - 19° |
0,9 / 0,9 |
FO.096.258S |
| ESCORT - FIESTA - FOCUS ETC |
Street Maximum |
10,1 |
10,1 |
17° - 61° / 61° - 17° |
1,2 / 1,2 |
FO.101.258S |
| Lancia |
|
| DELTA TURBO 8V |
Street Medium |
10,3 |
8,9 |
28° - 72° / 60° - 20° |
1,9 / 0,9 |
LD8.103.272S |
| LANCIA DELTA HF 2000 - TURBO 16V |
Street Medium |
9,9 |
8,4 |
15° - 51° / 47° - 11° |
0,4 / 0,5 |
LD16.099.246S |
|
Street Maximum |
10,3 |
8,4 |
15° - 55° / 47° - 11° |
| 08.05.2020 13:56 |
# 2 |
 Guests |
|
thank you for sharing
|
| 08.05.2020 13:56 |
# 3 |
| Guests |
|
Professional subject sharing has started !!
|
| 08.05.2020 13:56 |
# 4 |
| Guests |
[QUOTE = 205 GTI] Professional subject sharing has started !! Good health Deran brother [/ QUOTE] I open nice topics too, why don't you praise me? 
brother 
|
| 08.05.2020 13:56 |
# 5 |
 carantinas |
|
Brother if I say I do not understand this issue, is it a piston or something?
|
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