COLOMBO & BARIANI CAMSHAFT SPECS
| Modello |
Impiego |
H ASP |
H SCA |
Fase Distr. |
H PMS Valvole |
Codice |
| Alfa Romeo |
|
1300-1600-1800-2000 VECCHI MODELLI
TIPO GIULIA E DERIVATI |
Street Medium |
10.5 |
10.5 |
30° - 70° / 70° - 30° |
2.3 / 2.0 |
AR.105.280S |
|
Street Medium |
10,9 |
10,9 |
30° - 70° / 70° - 30° |
2 / 1,8 |
AR.109.280S |
|
Street Maximum |
12 |
12 |
36° - 76° / 76° - 36° |
2,3 / 2 |
AR.120.292S |
|
Race Medium |
10,6 |
10,6 |
44° - 74° / 71° - 41° |
3,7 / 3,3 |
AR.106.298C |
|
Race Maximum |
11,4 |
11,4 |
45° - 75° / 72° - 42° |
4 / 3,8 |
AR.114.300C |
|
Race Maximum |
10,9 |
10,9 |
43° - 73° / 71° - 41° |
4,2 / 3,6 |
AR.109.296C |
| 145/146 8v 1300-1600 |
Street Medium |
10,1 |
9,7 |
41° - 85° / 80° - 36° |
1,4 / 1,1 |
AS2.101.306S |
| 145/146 8v 1700 |
Street Maximum |
10,7 |
10,2 |
27° - 71° / 61° - 17° |
1,6 / 1,2 |
AS2.107.278S |
| 33 8v 1500-1700 Punterie Meccaniche |
Street Maximum |
11,2 |
10,3 |
28° - 72° / 72° - 28° |
2,7 / 1,9 |
ASS.112.280S |
|
Race Medium |
11,4 |
11,4 |
45° - 75° / 72° - 42° |
4 / 3,9 |
ASS.114.300C |
| 33 8v 1700 Punterie Meccaniche |
Race Maximum |
12 |
12 |
58° - 82° / 78° - 54° |
5,4 / 5,3 |
ASS.120.320C |
| 33/145/146 1700 16V |
Street Medium |
10,3 |
9,7 |
32° - 68° / 66° - 22° |
1,9 / 0,9 |
AS16.103.280S |
|
Race Medium |
11 |
11 |
32° - 68° / 64° - 28° |
3,3 / 3 |
AS16.110.280C |
| 75 TURBO |
Street Medium |
10 |
10,1 |
28° - 76° / 61° - 21° |
1,5 / 0,7 |
ART.100.284S |
|
Street Maximum |
10,7 |
10,1 |
31° - 79° / 61° - 21° |
1,6 / 0,7 |
ART.107.290S |
| 75/155 Twin Spark 8v |
Street Medium |
12,1 |
10,5 |
30° - 70° / 65° - 25° |
2,6 / 2 |
ARTS.121.280S |
|
Race Medium |
11,4 |
11,4 |
45° - 75° / 72° - 42° |
4 / 3,8 |
ARTS.114.300C |
| TWIN SPARK 16V 1600 |
Street Medium |
10 |
|
da 13° - 79° a 38° - 54° / - |
da 0.3 a 2.9 / |
FAR.100.272S |
|
Street Medium |
|
9.6 |
- / 59° - 19° |
/ 0.8 |
FAR.096.258S |
| TWIN SPARK 16 V 1800 - 2000 |
Street Medium |
10,5 |
|
da 8° - 84° a 33° - 59° / - |
da 0.3 a 3.1 / |
FAR.105.272S |
|
Street Medium |
|
10.1 |
- / 59° - 19° |
/ 1.3 |
FAR.101.258 S |
|
Street Maximum |
10,4 |
|
da 5° - 75° a 30° - 50° / - |
da 0.4 a 3.4 / |
FAR.104.260S |
|
Street Maximum |
|
10.1 |
- / 57° - 21° |
/ 1.4 |
FAR.101.258 S |
| V6 2000 TURBO 12V |
Street Medium |
8,8 |
6,4 |
19° - 83° / 61° - 13° |
0,5 / 0,6 |
AR6T.088.282S |
| V6 2500-3000 12V |
Street Medium |
10,4 |
6,4 |
33° - 81° / 66° - 18° |
0,9 / 1 |
AR6.104.294S |
|
Street Maximum |
10,5 |
6,8 |
29° - 73° / 65° - 21° |
2 / 1,3 |
AR6.105.272S |
|
Race Medium |
11,4 |
8 |
45° - 75° / 77° - 47° |
4 / 3,9 |
AR.114.300C |
| V6 2500 24V |
Street Medium |
9,2 |
9,4 |
23° - 71° / 66° - 26° |
1,3 / 0,7 |
AR24.092.274S |
| V6 2500-3000 24V |
Street Medium |
9,9 |
9,4 |
20° - 68° / 66° - 26° |
1,4 / 0,7 |
AR24.099.268S |
|
Street Maximum |
10.4 |
9.2 |
20° - 68° / 6° - 26° |
1.4 / 0.7 |
AR24.104.260 S |
|
Race Medium |
11.4 |
11.2 |
48° - 88° / 82° - 42° |
3.2 / 2.9 |
AR24.114.300 C |
| Autobianchi |
|
| A112 - 70HP |
Street Minimum |
6,5 |
6,5 |
31° - 71° / 64° - 24° |
1,8 / 1,5 |
A.065.282S |
|
Street Medium |
7 |
7 |
30° - 70° / 66° - 26° |
2,8 / 2,2 |
A.070.280S |
|
Race Medium |
7,2 |
7,2 |
43° - 73° / 67° - 37° |
3 / 2,8 |
A.072.296C |
|
Race Maximum |
7,1 |
7,1 |
48° - 88° / 82° - 42° |
3,2 / 2,9 |
A.071.316C |
| Bmw |
|
| 318 i.s. |
Street Medium |
10,4 |
10,4 |
20° - 60° / 60° - 20° |
1,1 / 1,1 |
B18.104.260S |
| 320 i.s. - M3 2300 / 2500 |
Street Medium |
10,9 |
10,9 |
29° - 73° / 68° - 28° |
2 / 1,9 |
B16.109.282S |
| Citroen |
|
SAXO 1600 8v 3P SPORT
PUNTERIE A RULLO |
Street Medium |
6,6 |
6,6 |
29° - 69° / 65° - 25° |
/ |
CSR.066.278S |
| Fiat |
|
| 500 - 595 - 695 |
Street Medium |
7,2 |
7,2 |
38° - 78° / 72° - 32° |
2,5 / 2,2 |
F1.072.296S |
|
Street Maximum |
7,6 |
7,6 |
40° - 80° / 78° - 38° |
2,7 / 2 |
F1.076.300S |
|
Race Minimum |
7,1 |
7,1 |
48° - 88° / 85° - 45° |
3 / 2,8 |
F1.071.316C |
|
Race Maximum |
7,1 |
7,1 |
67° - 83° / 77° - 59° |
3,9 / 3,5 |
F1.071.330C |
| FIAT MONOALBERO CARBURATORI / I.E |
Street Medium |
10,3 |
10,3 |
24° - 76° / 70° - 18° |
1,8 / 1,3 |
FT.103.280S |
|
Race Medium |
11,4 |
11,4 |
45° - 75° / 72° - 42° |
4 / 3,9 |
FT.114.300C |
| UNO / PUNTO GT TURBO |
Street Medium |
10,3 |
8,9 |
20° - 72° / 66° - 14° |
1,3 / 0,8 |
FUT.103.272S |
|
Race Medium |
11,1 |
8,5 |
33° - 63° / 45° - 15° |
3,6 / 1,1 |
FUT.1110.276C |
| BIALBERI 8V 1600/ 1800/ 2000 |
Street Medium |
10,3 |
10,3 |
24° - 68° / 66° - 22° |
1,8 / 1,4 |
FB.103.272S |
|
Race Medium |
11,4 |
11,4 |
45° - 75° / 72° - 42° |
4 / 3,8 |
FB.114.300C |
| FIAT TIPO 1800/ 2000 16V |
Street Medium |
10,3 |
10,3 |
15° - 55° / 51° - 11° |
0,9 / 0,7 |
FT16.103.250S |
|
Race Medium |
11,3 |
11,3 |
30° - 70° / 67° - 27° |
2,8 / 2,7 |
FT16.113.280C |
| FIAT FIRE 1108 - 1242 8V |
Street Medium |
10,3 |
10,3 |
22° - 66° / 53° - 17° |
1 / 0,9 |
FF.103.268S |
|
Street Maximum |
10,3 |
10,3 |
24° - 76° / 62° - 26° |
1,8 / 1,8 |
FF.103.280S |
|
Race Medium |
10,8 |
10,8 |
38° - 74° / 71° - 35° |
3,2 / 3 |
FF.108.292C |
|
Race Maximum |
11,4 |
11,4 |
45° - 75° / 72° - 42° |
4 / 3,8 |
FF.114.300C |
| FIAT FIRE 1242 16V |
Street Medium |
8,7 |
8 |
27° - 67° / 54° - 14° |
0,6 / 0,4 |
FF16.087.274S |
| 1400 12V |
Street Medium |
6,5 |
6,4 |
24° - 60° / 57° - 21° |
0,3 / 0,4 |
F4.065.264S |
| 1600 16V |
Street Medium |
9,4 |
9,4 |
20° - 60° / 60° - 20° |
0,6 / 0,5 |
F6.094.260S |
|
Street Maximum |
10 |
9,4 |
24° - 68° / 60° - 20° |
1,2 / 0,6 |
F6.100.272S |
| 1800 16V SENZA VARIATORE DI FASE |
Street Medium |
9.4 |
9 |
20° - 60° / 65° - 25° |
0.6 / 0.5 |
FB8.094.260S |
|
Street Maximum |
10 |
9,4 |
24° - 68° / 60° - 20° |
1,1 / 0,6 |
FB8.100.272S |
| 1800 16V VARIATORE DI FASE |
Street Medium |
10,1 |
|
da 6° - 76° a 31° - 45° / - |
da 0.3 a 3 / |
FAR.101.258S |
|
Street Medium |
|
9,4 |
- / 50° - 30° |
/ 1.2 |
FAR.094.260S |
|
Street Maximum |
10.3 |
|
da 7° - 93° a 32° - 68° / - |
da 0.4 a 2.7 / |
FAR.103.280S |
|
Street Maximum |
|
10.1 |
- / 57° - 21° |
/ 1,3 |
FAR.101.258S |
| 2000 5 CILINDRI 20V ASPIRATO |
Street Medium |
10.1 |
|
da 6° - 76° a 31° - 45° / - |
da 0.3 a 3 / |
F5.101.258S |
|
Street Medium |
|
9.4 |
- / 50° - 30° |
/ 1.2 |
F5A.094.260S |
| 2000 5 CILINDRI 20V TURBO |
Street Medium |
10.2 |
|
da 6° - 94° a 31° - 69° / - |
da 0.2 a 3 / |
F5T.102.280S |
|
Street Medium |
|
9,4 |
- / 60° - 20° |
/ 0,6 |
F5T.094.260S |
| STILO 2.4 20V ABARTH |
Street Medium |
10,4 |
|
da 5° - 75° a 30° - 50° / - |
da 0.4 a 3.4 / |
F5.104.260S |
|
Street Medium |
|
9.6 |
- / 51° - 27° |
/ 1.4 |
F5.096.258S |
| Ford |
|
| 1800 - 2000 ZETEC 16V |
Street Medium |
9,6 |
9,6 |
19° - 59° / 59° - 19° |
0,9 / 0,9 |
FO.096.258S |
| ESCORT - FIESTA - FOCUS ETC |
Street Maximum |
10,1 |
10,1 |
17° - 61° / 61° - 17° |
1,2 / 1,2 |
FO.101.258S |
| Lancia |
|
| DELTA TURBO 8V |
Street Medium |
10,3 |
8,9 |
28° - 72° / 60° - 20° |
1,9 / 0,9 |
LD8.103.272S |
| LANCIA DELTA HF 2000 - TURBO 16V |
Street Medium |
9,9 |
8,4 |
15° - 51° / 47° - 11° |
0,4 / 0,5 |
LD16.099.246S |
|
Street Maximum |
10,3 |
8,4 |
15° - 55° / 47° - 11° |
| 08.05.2020 13:56 |
# 2 |
 Guests |
|
thank you for sharing
|
| 08.05.2020 13:56 |
# 3 |
| Guests |
|
Professional subject sharing has started !!
|
| 08.05.2020 13:56 |
# 4 |
| Guests |
[QUOTE = 205 GTI] Professional subject sharing has started !! Good health Deran brother [/ QUOTE] I open nice topics too, why don't you praise me? 
brother 
|
| 08.05.2020 13:56 |
# 5 |
 carantinas |
|
Brother if I say I do not understand this issue, is it a piston or something?
|
|
Mobile App Pejo Turkiye Forum, ready on your phone Follow new replies faster, browse the forum more comfortably, and stay connected to the Peugeot community from the mobile app.
“The most auspicious of people, it is people who are useful.”
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