|
|
|
|
307sw 50.000 maintenance and price table :) |
| • Homepage » PEUGEOT MODELS (FAULTS AND SOLUTIONS) » 307 | |
| 08.05.2020 16:51 | # 1 |
 albayman |
|
|
herkese selamlar. geçenlerde lastik değişimi ile ilgili 2. el goodyear aldım diye başlığım vardı (pek sallayan olmamış ama neyse
 ) ve rot ayarı yapmadan hemen ön düzende değişmesi gerekenleri öğrendim.Muğla Merkezin tekel ortamından fazlasıyla bıkmış biri olarak hemen bakımda gereken parçaları öğrenip fiyat araştırmasına başladım (araştırmazsam call center gibi sokarlar adama). Buradaki peugeot özel servisinden parça ve işçilik fiyatları aldım. tüm harcamalarımı ve verilen fiyatları aşağıya yazıyorum.
parça fiyatları
MUĞLA (Özel) ŞAHİN PEUGEOT
iki adet rot kolu: 90tl(teknorot)30tl (teknorot)
4 adet orjinalt buji: 60tl44tl
hava yağ polen fltresi:60tl 43tl
ön fren balataları: 55 (fredo)45tl (fritech)
kargo: 7tl
toplam: 265tl 168tl
işçilik fiyatları Muğla Özel bosch car service
parça değişim işçiliği: 100tl (rot ayarı hariç) 50tl
rot ayarı: 20tl20tl
disk torna:30tl 20tl
toplam: 150tl 90tl
mobil s2000 10-40: 65tl
yağ ve şahin peugeot ve bosch car servis ile toplam: 258tl + 65tl
yağ ve muğla Özel toplam ücreti:415tl + 65
yani anlayacağınız, buradaki peugeot özel servisine gözümü kapatıp aracı bıraksam epey bi yolardı.
araştırıp fiyat alarak çaba göstererek daha uygun fiyata geldi.
lastiklere balans ile beraber toplam 215 tl vermiştim.
lpgbakımında biraz yolunduk ama:
filtreler + ısı müşiri (bozuktu) +kalibrasyon: 100tl
ŞİMDİ GELELİM cebimizden çıkan TOPLAMA:
parçalar + yağ + işçilik + lastikler + lpg:
168 + 65 + 90 + 215 + 100 = 638 tl cik
 gitti...özel servise verseydim:
parçalar + yağ + işçilik + lastikler + lpg:
265 + 65 + 150 + 215 + 100= 795tl gidecekti...
kar: 157 tl.
bilin istedim, teşekkürler...
|
|
| 08.05.2020 16:51 | # 2 |
 gngburak |
|
|
Thanks for the information you provided .....
|
|
| 08.05.2020 16:51 | # 3 |
 sansasyon61 |
|
|
nice information master, my 50000km and 6000 remained, I changed most of the things you wrote, there are rods do not touch the room: D
|
|
| 08.05.2020 16:51 | # 4 |
| sansasyon61 |
|
|
By the way, I replaced the ten sprockets with the original and the ten back pads were changed. I gave 260tl including whistling.
|
|
| 08.05.2020 16:51 | # 5 |
 metin |
|
|
Yuksel master had to stay away from & nbsp; |
|
| 08.05.2020 16:51 | # 6 |
| albayman |
|
|
by the way, a little detail: the distance I need to depress the pedal for braking is reduced, the brake pedal grips higher, I don't have to press it down anymore. The old pads that came out were almost like paper, the previous owner has never changed ... sensation: the price looks good. Of course, it depends on the material you use. "In fact, he was a very well-intentioned very solid man, but his employees finished him on time". They said, but it is not very popular right now, most people who complain about the high prices ...
|
|
| 08.05.2020 16:51 | # 7 |
| sansasyon61 |
|
|
The master pads are original trunks (trw & nbsp;) ie: D: D
|
|
| 08.05.2020 16:51 | # 8 |
| albayman |
|
|
[QUOTE = sensation61] Meanwhile, I replaced ten spikes with the original one and ten back pads were changed, I gave 260tl of buckwheat. This is to your knowledge:) [/ QUOTE] |
|